El HMS Pembroke fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Royal Navy , botado el 27 de junio de 1812 en Blackwall Yard . [1]
El Pembroke fue arrastrado a tierra cerca de Portsmouth a finales de diciembre de 1812. Fue reflotado el 29 de diciembre de 1812 por las fragatas HMS Niobe y HMS Pomone y el balandro HMS Rosamond. [2]
Como parte de un escuadrón bajo el mando de Sir James Brisbane Pembroke , en compañía de Alcmene y Aigle , el 11 de abril de 1814 capturó Fortune , Notre Dame de Leusainte y un sofá [1] de nombre desconocido, en Fort Maurigio , en el Golfo de Génova , cerca de Mónaco . El escuadrón silenció los cañones del fuerte y atacó 20 barcos; 4 fueron capturados y los cargamentos de otros 15 fueron sacados de los barcos cuyas tripulaciones los hundieron . [3] [4] [5] [Nota 1]
En 1836, el Pembroke formó parte de un escuadrón experimental, que eran grupos de barcos enviados en las décadas de 1830 y 1840 para probar nuevas técnicas de diseño, armamento, construcción y propulsión de barcos. En marzo de 1837, fue empujado a tierra en Gibraltar , pero más tarde fue reflotado con la ayuda del barco de vapor francés Minos . [7] [8]
El Pembroke fue equipado con propulsión de hélice en 1855. [1] El 16 de septiembre de 1857, chocó y hundió al bergantín británico Lady Sale frente a la isla de May . [9] El Tribunal del Almirantazgo encontró al Pembroke culpable de la colisión. [10] Fue transferido a la Guardia Costera en 1858 y utilizado como buque base a partir de 1887. Fue rebautizado como HMS Forte como pontón receptor en 1890 y finalmente fue vendido a la marina en 1905. [1]
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