El HMS Pellew (F62) fue una de una docena de fragatas clase Blackwood (también conocida como clase Tipo 14) de fragatas antisubmarinas de segunda categoría construidas para la Royal Navy en la década de 1950. Fue nombrada en honor a Israel Pellew , quien sirvió durante las guerras revolucionaria francesa y napoleónica . Era hermano de Edward Pellew, primer vizconde de Exmouth.
La clase Blackwood desplazó 1.180 toneladas largas (1.200 t) con carga estándar y 1.456 toneladas largas (1.479 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 310 pies (94,5 m), una manga de 33 pies (10,1 m) y un calado de 15 pies (4,6 m). Los barcos estaban propulsados por una turbina de vapor con engranajes de English Electric que impulsaba un único eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas Babcock & Wilcox . La turbina desarrollaba un total de 15.000 caballos de fuerza en el eje (11.000 kW) y daba una velocidad máxima de 27 nudos (50 km/h; 31 mph). [1] El Blackwood tenía un alcance de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph). Su complemento era de 140 oficiales y marineros . [2]
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Los barcos estaban armados con tres cañones Bofors de 40 mm en monturas individuales. El soporte del alcázar se retiró posteriormente porque no se podía utilizar en mares agitados. Estaban equipados con dos morteros antisubmarinos Limbo Mark 10 de triple cañón. Los barcos de clase Blackwood tenían el mismo conjunto de sonares que las fragatas más grandes de clase Whitby , donde los morteros Limbo estaban controlados por tres sonares, el conjunto de búsqueda Tipo 174, el conjunto de clasificación de objetivos Tipo 162 y el conjunto de objetivos de 'rayo de lápiz' Tipo 170 para determinar el rumbo y la profundidad del objetivo. [3]
El barco lleva el nombre del capitán Sir Edward Pellew, más tarde vizconde de Exmouth. En 1965, Pellew formó parte del segundo escuadrón de fragatas con base en Portland. Su función en tiempos de paz fue la formación de oficiales y marineros en guerra antisubmarina. Entre 1964 y 1965 el barco visitó Calais , Kiel , Flushing , Cherburgo y Jersey . Participó en los 'Navy Days' de Portsmouth en 1965. [4]
Fue adoptada por la ciudad de Teignmouth .
Roto en Fleetwood, Lancashire, Reino Unido