HMS Hind

Dieciocho buques de la Marina Real han llevado el nombre de HMS Hind o HMS Hynd:

El HMS Hind (1545) fue un barco de 28 cañones construido en 1545 y vendido en 1555.
El HMS Hind (1643) fue un barco de 18 cañones comprado en 1643 y que estuvo en servicio hasta 1651. Estuvo en manos realistas entre 1648 y 1649.
El HMS Hind (1655) fue un ketch de 8 cañones botado en 1655 y naufragó en 1668.
El HMS Hind (1672) fue un barco de seis cañones capturado a los holandeses en 1672 y recapturado por ellos en 1674.
El HMS Hind (1691) fue un ketch de 10 cañones botado en 1691 y capturado por los franceses en 1697.
El HMS Hind (1709) era un navío de sexta categoría con 12 cañones comprado en 1709 y perdido en una varada ese mismo año.
El HMS Hind (1709) fue un navío de sexta clase con 16 cañones capturado en 1709. Encalló en su ancla en 1711 y se hundió.
El HMS Hind (1711) era un navío de sexta clase con 20 cañones botado en 1711 y naufragó en 1721. El barco chocó contra una roca "a medio tiro de mosquete" frente al castillo de Guernsey el 7 de diciembre de 1721, y murieron 21 hombres, incluido el capitán Fuzzard. La pérdida se atribuyó a la "ignorancia del piloto ". Se salvaron 94 tripulantes del barco. ^[1] Entre los rescatados se encontraba el cirujano del barco , el Sr. Forkington, "que estaba en cama con gota , pero se las arregló para nadar hasta una roca no muy lejana, y los baños fríos que pusieron en peligro su vida curaron eficazmente su malestar". ^[2] El piloto fue juzgado y declarado culpable, y fue condenado a tres años de prisión y pérdida de salario. ^[3]
El HMS Hind (1741) fue un balandro botado en 1741 y vendido en 1743.
El HMS Hind (1744) fue un balandro de 14 cañones botado en 1744. Se hundió en 1747.
El HMS Hind (1749) fue un navío de sexta clase con 24 cañones botado en 1749. Se convirtió en buque de almacenamiento en 1783 y se vendió en 1784.
El HMS Hind (1785) fue un navío de sexta clase con 28 cañones botado en 1785 y desguazado en 1811.
El HMS Hind (1790) fue un buque de apoyo naval de 10 cañones, botado en 1790 como cúter de pesca . Como cúter naval capturó varios corsarios, participó en la batalla de Navarino y fue vendido en 1844.
El HMS Hind (1814) fue un navío de sexta clase con 20 cañones, construido como HMS Barbadoes , pero rebautizado antes de ser botado en 1814. Fue vendido en 1829.
El HMS Hind (1855) fue un cañonero de hélice de madera de clase Dapper botado en 1855 y desguazado en 1872.
El HMS Hind (1880) fue un barco de guardacostas botado en 1880 y naufragó en 1900.
El HMS Hind (1911) fue un destructor de la clase Acheron botado en 1911, vendido en 1921 y desguazado en 1924.
El HMS Hind (U39) fue un balandro de clase Black Swan modificado , botado en 1943 y desguazado en 1958.

Véase también

Cierva dorada

Referencias

^ "Del Whitehall Evening Post, 2 de enero" . Caledonian Mercury . British Newspaper Archive . 9 de enero de 1722. Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
^ "Del Weekly Journal; Or, Saturday's Post, Londres, 6 de enero" . Newcastle Courant . Archivo de periódicos británicos . 13 de enero de 1722. Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
^ "Del St. James Evening Post, Londres, 18 de enero" . Newcastle Courant . British Newspaper Archive . 27 de enero de 1722. Consultado el 6 de septiembre de 2014 .

Este artículo incluye una lista de barcos con nombres iguales o similares. Si un enlace interno a un barco específico lo llevó hasta aquí, puede cambiar el enlace para que apunte directamente al artículo sobre el barco en cuestión, si existe alguno.