El HMS Hastings fue un balandro clase Hastings de la Royal Navy que entró en acción en la Segunda Guerra Mundial . Fue construida por HM Dockyard Devonport , colocada el 29 de julio de 1929 y botada el 10 de abril de 1930. Fue terminada el 26 de noviembre de 1930 y encargada ese mismo día por la Honorable Alice Brand. Es el sexto barco que lleva el nombre de HMS Hastings . Su número de banderín era L27, pero cambió a U27 en mayo de 1940.
Al finalizar, zarpó inmediatamente hacia las áreas del Golfo Pérsico y el Mar Rojo , donde patrulló hasta regresar a sus aguas locales en 1937, cuando fue enviada con el Escuadrón de Protección Pesquera. En una remodelación cuando se declaró la Segunda Guerra Mundial en 1939, se le equipó con un equipo de detección antisubmarino (ASDIC) . [1]
Hastings fue asignada a Rosyth para la defensa de convoyes en el Mar del Norte y en aguas frente a la costa este británica desde octubre de 1939 hasta junio de 1941. Durante este período, no sufrió daños como resultado de la acción enemiga, pero estuvo involucrada dos veces en colisiones con otros. barcos en 1940: HMS Bradman el 11 de enero y SS Limeslade el 1 de diciembre. [1]
En julio de 1941, fue transferida al Comando de Aproximaciones Occidentales con el 43.º Grupo de Escolta para tareas de escolta entre Gran Bretaña y Freetown , Sierra Leona , además de ayudar en la defensa de los convoyes del Atlántico . Estaba equipada con dos cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm para estas funciones. En octubre, también estaba equipado con un radar Ex-RAF Tipo 286M . Hastings se transfirió al 44.º Grupo de Escolta en diciembre y se transfirió nuevamente al 40.º Grupo de Escolta en enero de 1942. En febrero de 1942, el RADAR se actualizó a un Tipo 271 . Hastings se transfirió al 42.º Grupo de Escolta en julio y regresó al 40.º Grupo de Escolta en febrero de 1943. [1]
En marzo de 1943, estaba escoltando los convoyes HX 229A desde St. John's a Gran Bretaña cuando el convoy sufrió fuertes y sostenidos ataques de dos grupos de submarinos alemanes que sumaban un total de 29 submarinos de ataque. Posteriormente, también escoltó al Convoy ONS 3 y al Convoy SC 128 mientras eran atacados por grupos de submarinos de ataque alemanes. [1]
En agosto del mismo año participó en numerosas operaciones antisubmarinas. El primero fue el 23 de agosto frente a Ortegal , España. Fue dirigido por el HMS Bermuda y duró dos días. El 25 de agosto, un grupo de fragatas y corbetas llegó a la zona pero fueron atacados por 14 Dornier Do 217 , siete Junkers Ju 88 y la nueva arma alemana, la bomba planeadora Hs 293 . El ataque no tuvo éxito. Dos días más tarde, en una operación frente al Cabo Finisterre con el Comando Costero de la RAF dirigido por el HMCS Athabaskan , Hastings una vez más fue atacado con una bomba planeadora , pero resultó ileso. Sin embargo, bombas planeadoras similares hundieron el HMS Egret y dañaron gravemente el HMCS Athabaskan ; aunque Athabaskan se salvó, la operación fue cancelada. El HMS Egret fue el primer buque de guerra hundido por una bomba planeadora de este tipo.
Después de ser transferida al 37.º Grupo de Escolta en septiembre y al 39.º Grupo de Escolta en octubre, Hastings fue retirada en Belfast el 19 de noviembre de 1943 después de que la comparación de su edad y su pobre historial en el campo indicaran las ventajas de utilizar su tripulación para tripular buques de guerra recién construidos. . Estuvo en reposo brevemente en Hartlepool antes de ser reacondicionada como objetivo de entrenamiento para el 3.er escuadrón de submarinos en Holy Loch desde octubre de 1944 hasta febrero de 1946. Fue liquidada el 16 de febrero y listada para su eliminación. La vendieron para su desguace en abril y llegó al desguace de Troon el 10 de abril de 1946 para ser desmantelada por West of Scotland Shipbreakers. [1]