El HMS Favorite fue un balandro de la clase Cormorant con 18 cañones , botado en 1806 y desguazado en 1821. Durante su carrera navegó por Norteamérica, el Caribe, África, Sudamérica y el Lejano Oriente. Capturó o recuperó varios buques mercantes y un puñado de corsarios.
En noviembre de 1806, el comandante John Mairne encargó al Favorite la estación del Canal. El 21 de mayo de 1807 zarpó con un convoy hacia África. Nairne murió en julio y el teniente Frederick Hoffman, primer teniente del HMS Diamond, fue designado comandante interino del Favorite . El 22 de octubre, el Favorite llegó a Barbados después de un viaje de siete semanas, tras haber escoltado cinco barcos de esclavos desde la isla de Bance , uno de los últimos convoyes británicos de tales buques. [1] [a]
Luego sirvió bajo el mando del comandante William Standway Parkinson en las Islas de Sotavento. Fue ascendido a capitán de puesto el 9 de febrero de 1808, cuando llegó al Almirantazgo con los despachos que anunciaban la rendición de las colonias danesas de las Indias Occidentales. [2]
En 1808, el comandante Benjamin Clement fue transferido del HMS Goeland al Favorite . Su función principal era proteger el comercio de los corsarios que operaban desde Cuba. [3]
El 24 de mayo, Favorite se encontraba en Falmouth, Jamaica , cuando se declaró un incendio en la ciudad. Clement desembarcó a su tripulación y salvaron muchas propiedades, el hospital y muchas casas. Mientras luchaba contra el fuego, cayó a través del techo de una casa y sufrió algunas heridas. Posteriormente, la fiebre amarilla comenzó a devastar a su tripulación, muchos de los cuales murieron; el propio Clement sobrevivió a tres ataques. Con solo 45 hombres capaces de tripularla, Favorite escoltó un convoy de 60 buques mercantes, manteniendo a raya a cinco corsarios que se cernían sobre ella. [3]
Cuando hizo uso de una orden de embargo, debidamente firmada por el Gobernador y un magistrado, en Montego Bay, se vio obligado a pagar £535 por daños y perjuicios cuando se presentaron dos demandas en su contra. [3] (Aunque sufrió la pérdida en el ejercicio de su deber, nunca recuperó dinero alguno. [3] )
Cuando Favorite regresó a Port Royal, recibió tripulación de reemplazo del Astraea , que había naufragado el 24 de mayo de 1808. En enero de 1809, Favorite navegó a Curazao y Clement visitó Caracas. [3]
En algún momento, Clement capturó una patente de corso española llamada Esperance , de 10 cañones y 40 hombres. Clement quemó el Esperance por orden del capitán Miciah Malbon, del HMS Adamant . Esto tuvo lugar después de que el Reino Unido y España hubieran declarado la paz, pero antes de que la noticia oficial hubiera llegado a Jamaica. Los propietarios del Esperance demandaron a Clement en el tribunal del vicealmirantazgo en Jamaica. Aunque el tribunal falló a favor de Clement, defenderse le costó 300 libras esterlinas. [3]
El 27 de julio de 1809, el Favorite zarpó de Jamaica como escolta de un convoy de 36 buques mercantes que se dirigía a Inglaterra. [4] El 27 de agosto, el convoy se topó con un huracán durante el cual naufragaron varios buques mercantes. [5] El Favorite llegó a Deal el 18 de septiembre, tras haber perdido sus mástiles superiores y haber sufrido otros daños. [3]
Luego, Favorite sirvió en la estación de Plymouth. [3]
El 9 de mayo de 1810, el Orestes se encontraba a ocho leguas de The Lizard cuando finalmente pudo capturar la goleta corsaria francesa Dorade después de una persecución de siete horas. El Dorade llevaba diez cañones y una tripulación de 43 hombres bajo el mando de Emmanuel Ives Le Roux. Favorite se había unido a la persecución y fue el fuego de Favorite el que derribó los mástiles mayor y de proa del corsario, lo que permitió al Orestes efectuar la captura. El Dorade era un barco nuevo en su primera travesía; había salido de la Île de Batz solo la noche anterior y no había realizado capturas. [6] [b] El Droade llegó a Plymouth el 17 de mayo. [8]
El 17 de diciembre llegó a Plymouth el buque sueco Neutrality , que navegaba en lastre desde Londres a Alicante cuando Favorite lo detuvo. [9]
Favorite también condujo un convoy a la costa cerca de la isla de Bas bajo el fuego de dos baterías costeras y recuperó varios buques mercantes británicos. [3]
El capitán Clement fue ascendido a capitán de puesto el 1 de agosto de 1811. [3]
El Favorite fue reclasificado como buque de correos y el capitán Robert Forbes tomó el mando. [10]
El 21 de enero de 1812, la Union , corbetta, atracó en Falmouth. Navegaba desde Corruna a Londres cuando un corsario francés la capturó. Sin embargo, Favorite había recuperado la Union . [11]
El corsario francés Brestois capturó al Vigilant , cuyo capitán era Stevens, el 13 de enero cuando navegaba de Demerara a Liverpool. Favorite recuperó el Vigilant y lo envió a Plymouth, donde llegó el 26 de enero. [12] [c] [d]
El 10 de febrero, Two Brothers , Dixey, capitán del Saint-Malo , llegó a Plymouth después de que Favorite la detuviera. [15]
El capitán John Maxwell tomó el mando del Favorite el 27 de abril de 1812. [16] El 5 de enero, Lloyd's List informó que Favorite había recapturado y enviado a Plymouth al Guardian , de Musgrave, capitán, que el corsario francés Augusta había capturado cuando el Guardian navegaba de Surinam a Londres. [e] Augusta también había capturado otros dos mercantes que Foxhound había recapturado. [18]
El Favorite zarpó hacia la costa occidental de África el 2 de junio de 1813 y llegó a mediados de julio; en agosto ya estaba en el castillo de Cape Coast . Maxwell visitó todos los asentamientos británicos en la costa de África, destruyó varios fuertes esclavistas en el río Pongus y capturó a cuatro esclavistas portugueses. [16]
En 1814, el Favorite pasó a ser ordinario en Woolwich. Entre junio y octubre estuvo bajo el mando del capitán John Maples mientras se sometía a reparaciones en Woolwich. [19]
El Honorable Capitán James Ashley Maude recibió el ascenso a capitán de navío el 11 de marzo de 1814. Luego volvió a poner en servicio al Favorite el 14 de octubre. [20] [19] Navegó con él a América del Norte y en él trajo a casa la ratificación (17 de febrero de 1815) por parte del Senado de los Estados Unidos del Tratado de Gante que puso fin a la Guerra de 1812. Llegó al Ministerio de Asuntos Exteriores el 13 de marzo de 1815. [20]
Después de la batalla de Waterloo, el capitán Maude llevó a la Favorite a la India con la noticia de la derrota de Napoleón. Al parecer, llegó a Madrás el mismo día que el expreso terrestre. [20]
El 17 de junio de 1816, Favorite detuvo a Sullimany y la envió a Bombay para que fuera juzgada. El tribunal del vicealmirantazgo determinó que Sullimany llevaba 14 esclavos negros y los confiscó. [21]
En julio de 1816, Maude descubrió ocho islas en el lado sur del Golfo Pérsico, previamente desconocidas para los navegantes europeos. [20]
El 26 de diciembre de 1816, la Favorite partió de Trincomalee (Ceilán) rumbo a su patria. Llevaba a bordo a varios pasajeros, entre ellos el capitán Hew Stewart, a quien un tribunal militar había destituido del mando del HMS Towey por nueve cargos, entre ellos tiranía, opresión y conducta poco habitual en un oficial. La Favorite estuvo en el Cabo de Buena Esperanza durante un mes. Partió de Santa Elena el 29 de marzo de 1817 y regresó a Portsmouth el 25 de mayo. En junio de 1817, la Favorite estaba en Deptford, a punto de ser liquidada.
Entre septiembre y diciembre, la Favorite estuvo en Deptford, preparándose para el servicio en el extranjero. El capitán Hercules Robinson la volvió a poner en servicio en septiembre. [19] Navegó con ella hacia Santa Elena, el Río de la Plata y Terranova. La Favorite regresó vía Gibraltar y Cádiz, y llegó a casa el 21 de diciembre de 1820. [22] Luego fue dada de baja.
El Favorite fue desguazado en Portsmouth en febrero de 1821. [19]