El HMS Diomede fue un navío de línea de cuarta clase de la clase Diomede de la Royal Navy , con 50 cañones . Fue botado en 1798.
Fue puesta en servicio en marzo de 1798 bajo el mando del capitán Charles Elphinstone y enviada al mar del Norte . El 6 de diciembre de 1798 navegó hacia el cabo de Buena Esperanza . El 24 de marzo de 1800 un fuerte vendaval golpeó Ciudad del Cabo volcando y hundiendo la lancha del USS Essex ; la tripulación fue salvada con dificultad por su barcaza. [1] Desde diciembre de 1802 estuvo comandada por el capitán Samuel Mottley, [2] y fue el buque insignia del contralmirante Sir James Saumarez desde junio de 1803 durante los siguientes tres años. En enero de 1804 fue comandada por el capitán Hugh Downman (ya que Mottley había regresado a Gran Bretaña a bordo del Leopard ) y enviada a las islas del Canal y al mar del Norte. [3] En abril de 1806 fue comandada por el comandante Joseph Edmonds, y estuvo en el escuadrón de Popham en el Cabo de Buena Esperanza , [4] luego participó en la Expedición del Río de la Plata , [5] una vez más comandada por Downman, luego fue dada de baja en junio de 1807. [3]
El Diomede estuvo reacondicionado en Portsmouth desde septiembre hasta noviembre de 1807, y fue puesto nuevamente en servicio en agosto de 1807 bajo el mando del capitán Philip Dumaresque, [3] quien posteriormente comandó el Victory . En 1808 fue comandado por el capitán John Sykes, y fue el buque insignia del contralmirante Sir Edmund Nagle en Guernsey . En 1809 fue comandado por el capitán Hugh Cook durante los siguientes dos años. [6] Zarpó el 22 de abril de 1809 con un convoy a Santa Elena , y posteriormente a las Indias Orientales . [3]
De junio a septiembre de 1812, fue reacondicionado en Chatham como un buque de transporte de tropas de 26 cañones, y fue puesto nuevamente en servicio en octubre de 1812 bajo el mando del capitán Charles Fabian. [7] En 1813 navegó hacia América del Norte . En 1814, el Diomede fue comandado por Hugh Pigot hasta octubre, y luego por el capitán George Kippen. [8] Los barcos y parte de la dotación del Diomede participaron en la batalla del lago Borgne en diciembre de 1814. En 1821, los supervivientes de la flotilla participaron en la distribución del dinero de cabeza que surgió de la captura de los cañoneros estadounidenses y varios fardos de algodón. [9] [a] El Diomede regresó a Inglaterra en abril de 1815 y pagó. El 7 de julio de 1815, se ordenó a Diomede convertirse en un buque depósito de provisiones en Sheerness , pero tras una inspección se descubrió que estaba demasiado deteriorado, por lo que fue desguazado en agosto de 1815. [3]
En 1847, el Almirantazgo inició la Medalla de Servicio General Naval . Los broches cubrían una variedad de acciones, desde el servicio en barco hasta acciones de un solo barco, pasando por enfrentamientos navales más grandes, incluidas las principales acciones de la flota. El enfrentamiento en el lago Borgne se consideró un servicio en barco lo suficientemente digno de reconocimiento con un broche, y aparece en la lista de broches para el servicio en barco durante la Guerra de 1812. El Almirantazgo emitió un broche (o barra) marcado " 14 de diciembre de servicio en barco de 1814 " a los combatientes supervivientes que reclamaron el broche. [b] [11] Esta fue la mayor acción en barco por la que se otorgó la Medalla de Servicio General Naval. En total, 205 supervivientes la reclamaron. [12]