El HMS Dido era una corbeta clase Daphne de 18 cañones construida para la Royal Navy durante la década de 1830.
Dido tenía una longitud en la cubierta de armas de 120 pies (36,6 m) y 99 pies (30,2 m) en la quilla . Tenía una manga de 37 pies 8 pulgadas (11,5 m), un calado de 14 pies 6 pulgadas (4,4 m) y una profundidad de sujeción de 18 pies (5,5 m). El tonelaje del barco era 734 10 ⁄ 94 toneladas de carga . [1] La clase Daphne estaba armada con dieciocho cañones de 32 libras. Los barcos tenían una tripulación de 145 oficiales y marineros que luego aumentaron a 175. [2]
Dido , el segundo barco de su nombre que sirvió en la Royal Navy, [3] fue encargado el 26 de febrero de 1834, diseñado por Symonds, depositado en septiembre de 1834 en Pembroke Dockyard , Gales , y botado el 13 de junio de 1836. [2] Se completó el 26 de enero de 1837 en Sheerness Dockyard y se puso en servicio el 25 de octubre de 1836. [1]
En mayo de 1843, la tripulación de Dido estaba tripulando el proa Jolly Batchelor , que pertenecía al Rajah Brooke de Sarawak , cuando fueron atacados por dos proas piratas de Lanoon frente a Datto Point, Borneo, a las 3 de la madrugada. El encuentro terminó con la destrucción de un proa y la eliminación de la tripulación del otro. [4]
Dido llegó a Auckland , Nueva Zelanda desde la Estación de las Indias Orientales el 2 de junio de 1847. [5]
Participó en la guerra siria de 1840 y en la guerra china de 1842. [6] El 9 de abril de 1852, encalló en Wellsbank, frente al Callao , Perú. [7] El 28 de julio de 1852, encalló frente a Tahití , dañando su antepié y su quilla. Se le ordenó regresar a Inglaterra para reparaciones. [8] En el Pacífico en 1855. Se utilizó como casco de carbón después de 1860, en Sheerness y se vendió en 1903. [6]
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