El HMS Desperate fue un destructor de dos chimeneas y 30 nudos encargado por la Marina Real Británica en virtud de las estimaciones navales de 1894-1895. Fue botado en 1896 y prestó servicio en aguas nacionales y en el Mediterráneo antes de la Primera Guerra Mundial. Estuvo basado en Portsmouth durante la guerra y fue vendido para desguace en 1920.
Fue botada con el número 305 el 1 de julio de 1895 en el astillero John I. Thornycroft & Company en Chiswick, en el río Támesis. Fue botada el 15 de febrero de 1896. Durante las pruebas de construcción, su velocidad media máxima fue de 30,3 nudos. Su armamento se instaló en Portsmouth . Fue completada y aceptada por la Marina Real en febrero de 1897. Durante las pruebas de aceptación y puesta a punto, su velocidad media en el mar fue de 25 nudos.
Recibió un juego de calderas de repuesto fabricadas por los señores Thorneycroft & Co. a finales de 1902. [2]
Tras su puesta en servicio, fue asignada a la División Chatham de la Flotilla de Harwich. El 26 de junio de 1897 estuvo presente en la Royal Naval Review en Spithead, en la celebración del Jubileo de Diamante de la Reina Victoria. [3] Fue reasignada a Sheerness en enero de 1900 con fines de instrucción en la escuela de artillería de Sheerness, [3] incluso como auxiliar del HMS Wildfire. [4] Dos meses después, fue transferida a Chatham para relevar al destructor Spitfire en la Reserva de la Flota de Medway. [5]
En abril de 1900 sufrió un accidente en el West Pier de Brighton. El bote del barco, que transportaba a doce marineros, se inundó y siete de ellos se ahogaron. [3] [6] A finales de 1900, fue enviada a la Flota Británica del Mediterráneo con base en Malta. El teniente Edward Oliver Gladstone fue designado al mando en septiembre de 1901. En septiembre de 1902, visitó el mar Egeo con otros barcos de la estación para realizar maniobras combinadas cerca de Nauplia . [7]
Permaneció en el Mediterráneo hasta noviembre de 1913, cuando se le ordenó regresar a aguas nacionales. [8] [9] A su regreso a aguas nacionales fue asignada a la Flotilla de Defensa Local de Portsmouth.
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores se designaran con letras. Fue asignado a la clase D junto con otros destructores construidos con la misma especificación general. Después del 30 de septiembre de 1913, se lo conoció como destructor de clase D y tenía la letra "D" pintada en el casco debajo del área del puente y en la chimenea de proa o de popa. [10]
Para la movilización de prueba en julio de 1914 fue asignada a la Flotilla Local de Portsmouth. En agosto de 1914 estuvo en servicio activo en el HMS Excellent , la escuela de artillería de Portsmouth. [3] Permaneció allí durante toda la Primera Guerra Mundial.
En 1919, el Desperate fue pagado y luego puesto en reserva a la espera de su disposición. Fue vendido el 20 de mayo de 1920 a Thos. W. Ward de Sheffield para su desguace en Milford Haven , Gales. [11]