HCS Bombay , más tarde HMS Bombay y HMS Ceylon , era un buque de guerra de madera de 38 cañones, de quinta categoría , construido en teca, construido en el Astillero de Bombay para la Honorable East India Company (HEIC) y botado en 1793. La Royal Navy lo compró en 1805 y la renombró HMS Bombay . Sirvió en la Royal Navy con ese nombre hasta el 1 de julio de 1808, cuando se convirtió en HMS Ceylon . Fue vendida en Malta en 1857 y disuelta en 1861.
Un periódico anunció el sábado 7 de diciembre de 1793 que "la presidencia de Bombay ha construido una fragata de 32 cañones, la Bombay, para el servicio de la Compañía. Estará comandada por el capitán Pruin". Fue construido en el Astillero de Bombay y equipado mediante suscripción pública. "Ella es un testimonio de la habilidad de la carpintería india". [4] El 1 de abril de 1794 estaba patrullando frente a Ceilán. [4]
En enero de 1797, el HCS Bombay estaba en Amboyna, Indonesia, bajo el mando del capitán Charles Pickett. Pickett se sintió mal, por lo que el mando del barco pasó al capitán William Selby. En febrero, Selby, junto con el capitán Edward Pakenham de la Resistencia , capturaron Manado en Célebes. En mayo, Selby capturó Gorontalo, también en Célebes. Al mes siguiente, estaba entregando arroz que se necesitaba desesperadamente en la isla de Banda, productora de nuez moscada. El 28 de julio, el HCS Bombay regresó a Amboyna y fue devuelto al mando del capitán Pickett. [5]
En julio de 1803, la EIC nombró capitán a John Hayes . Llevando a su familia a bordo, navegó HCS Bombay desde Bombay a Calcuta, donde llegaron el 11 de agosto y donde se estableció su familia. [6] Al reanudarse la guerra con Francia, la EIC nombró a Hayes comodoro de un pequeño escuadrón formado por Bombay , Mornington (22 cañones), Teignmouth (16) y el buque armado Castlereagh (16), y encargó a Hayes proteger el comercio. rutas en la Bahía de Bengala y aguas adyacentes.
En algún momento, Hayes y Bombay navegaron hacia Muckie, Sumatra, y capturaron el fuerte allí. [6] Había pertenecido a la EIC, pero se había perdido debido a la "traición de los malayos". Después de tres días de bombardeos por Bombay y Castlereagh , Hayes desembarcó al frente de un grupo de marineros y tomó el fuerte y las baterías adyacentes, que los británicos desmantelaron. También se llevaron 67 armas de fuego y una cantidad de pertrechos. [6]
El almirante Sir Edward Pellew compró Bombay en abril de 1805. [2] Al parecer, el capitán Hayes inicialmente permaneció al mando de Bombay cuando ingresó a la Royal Navy, ya que figuraba como su capitán en junio de 1805, pero luego la dejó casi de inmediato. [6] En abril de 1807, el capitán William Jones Lye tomó el mando. [7]
El 10 de julio de 1807 capturó el bergantín de la marina francesa Jaseur a unas ocho leguas de Little Andaman , después de una persecución de nueve horas. Jaseur estaba armado con 12 cañones y tenía una tripulación de 55 hombres bajo el mando de un teniente de vaisseau . Había abandonado Île de France el 15 de abril y no había realizado ninguna captura. [8] El último reparto del producto de la captura se realizó en agosto de 1817. [a]
El 11 de julio de 1808, la Armada le cambió el nombre a Ceilán .
En septiembre de 1808, los barcos de Ceilán recuperaron el Ganges después de una persecución de tres días. Sus captores enviaron a Ganges a Calcuta . [10]
Del 17 al 18 de septiembre de 1810, dos barcos franceses, la fragata Vénus y la corbeta Victor , capturaron Ceilán mientras estaba bajo el mando de Charles Gordon . Ceilán tuvo 10 hombres muertos y 31 heridos. [2] Al día siguiente, un escuadrón británico compuesto por el HMS Boadicea , el HMS Otter y el bergantín HMS Staunch la recapturó y capturó Venus ; Víctor logró escapar. El 3 de diciembre Ceilán estuvo en la captura de Île de France . [b]
En noviembre de 1811, el comandante James Tomkinson (en funciones) se convirtió en capitán. [2] Tomkinson navegó por Bombay de regreso a Gran Bretaña; llegó a Deptford el 8 de mayo de 1811. [2] En 1812 estaba ordinaria en Chatham.
Ceilán fue equipado como buque de transporte de tropas entre mayo de 1813 y febrero de 1814, y el capitán Arthur P. Hamilton lo puso en servicio en noviembre de 1813. [2] El capitán Peter Rye pudo haberlo precedido en 1813. [c] En agosto de 1815 acompañó al 74 cañones Northumberland , y el almacén Weymouth cuando Northumberland llevó a Napoleón al exilio en Santa Elena . Luego, Ceilán quedó depositado en Plymouth en mayo de 1816. [2]
Entre 1817 y 1830 fue un buque de transporte de tropas. Fue equipado como barco receptor entre enero y octubre de 1832. [2] Luego, en 1833 se convirtió en barco receptor en Malta y su armamento se redujo a dos cañones.
De julio de 1838 a 1842 estuvo bajo el mando de William Robert Mends . Desde marzo de 1843 fue el buque insignia de Sir Lucius Curtis . Luego, en abril de 1846, Thomas Graves asumió el mando. En 1847, HNJ Chesshyre reemplazó a Graves. El almirante Edward Harvey izó su bandera en Ceilán en marzo de 1848. Joseph Sparkhall Rundle [13] se convirtió en capitán a partir de abril de 1850. Su reemplazo, en diciembre de 1854, fue CG Robinson . De 1853 a 1855 fue el buque insignia del almirante superintendente en Malta (el contraalmirante Montagu Stopford y el almirante Houston Stewart [14] durante este período).
Ceilán se vendió en Malta el 4 de julio de 1857 por 900 libras esterlinas. [2] Se separó en 1861. [1]
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