El HMS C30 fue uno de los 38 submarinos de clase C construidos para la Marina Real Británica en la primera década del siglo XX. El barco sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y fue vendido como chatarra en 1921.
Los submarinos de la clase C de los programas navales de 1907-08 y posteriores fueron modificados para mejorar su velocidad, tanto por encima como por debajo de la superficie. El submarino tenía una longitud total de 142 pies y 3 pulgadas (43,4 m) , una manga de 13 pies y 7 pulgadas (4,1 m) y un calado medio de 11 pies y 6 pulgadas (3,5 m). Desplazaban 290 toneladas largas (290 t) en la superficie y 320 toneladas largas (330 t) sumergidas. Los submarinos de la clase C tenían una tripulación de dos oficiales y catorce marineros . [1]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por un único motor de gasolina Vickers de 12 cilindros [2] de 600 caballos de fuerza (447 kW) que impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, la hélice era impulsada por un motor eléctrico de 300 caballos de fuerza (224 kW) . [1] Podían alcanzar 13 nudos (24 km/h; 15 mph) en la superficie y 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase C tenía un alcance de 910 millas náuticas (1690 km; 1050 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph). [3]
Los barcos estaban armados con dos tubos lanzatorpedos de 45 cm en la proa. Podían llevar un par de torpedos de recarga, pero generalmente no lo hacían porque tendrían que retirar un peso equivalente de combustible en compensación. [4]
El C30 fue botado el 10 de junio de 1908 por Vickers en su astillero de Barrow-in-Furness , botado el 19 de julio de 1909 y completado el 11 de octubre. Durante la Primera Guerra Mundial , el barco se utilizó generalmente para la defensa costera y el entrenamiento en aguas nacionales. El HMS C30 fue dado de baja en julio de 1919 y luego vendido el 25 de agosto de 1921.