El HMS Beagle era un buque de reconocimiento costero clase Bulldog de la Royal Navy y fue el noveno en llevar ese nombre.
Originalmente iba a llamarse HMS Barracouta , pero su nombre fue cambiado a HMS Beagle en honor al barco que transportaba a Charles Darwin .
Fue construido por el constructor de yates Brooke Marine , según los estándares de barcos comerciales, más que militares, a un costo de £ 53 000 000 a precios de 2007. [2] Fue botado el 7 de septiembre de 1967 por la Sra. GS Ritchie, esposa del entonces hidrógrafo de la Armada, el contralmirante GS Ritchie CB DSC FRICS y puesto en servicio al año siguiente. La clase fue el último buque de la Royal Navy en tener cubiertas de madera (sobre acero).
Durante su servicio en la Royal Naval, Beagle viajó por todo el mundo desde el Océano Índico hasta las Indias Occidentales y desde Escocia hasta Sudáfrica. Originalmente diseñado para funcionar en parejas, desde principios de la década de 1980, Beagle generalmente trabajaba solo en las costas del Reino Unido avanzando en áreas no cubiertas por sonares de barrido lateral. Después de una remodelación de su vida media en 1990, Beagle fue equipado con el más moderno Sistema de Procesamiento de Información Topográfica (SIPS), que revolucionó la forma en que se dibujaban las hojas y se realizaban las encuestas.
Beagle tenía una tripulación de 45 miembros del personal de la Royal Naval y estaba clasificado como buque de guerra bajo la bandera blanca.
La cocina bien equipada, situada en la segunda cubierta en el centro del barco, alimentaba a toda la tripulación del barco con un nivel de calidad muy alto. La sala de oficiales, justo a estribor, el comedor de tarifas para personas mayores justo a popa y el comedor de tarifas para jóvenes a proa, todos con fácil acceso. Todo el alojamiento, excepto el del capitán, estaba en la tercera cubierta. Los Junior Ratings tenían una cubierta comedor de 28 literas en proa, los Senior Rates vivían en camarotes dobles y los Oficiales tenían una mezcla de dos camarotes con literas dobles y dos con literas individuales. Todos los espacios de alojamiento tenían aire acondicionado y esto, junto con las buenas cualidades de navegación, hacían que estos barcos fueran realmente cómodos.
Diseñado específicamente para levantamientos hidrográficos, fue ampliamente modernizado durante su vida con la lancha topográfica original de 28 pies siendo reemplazada por una lancha topográfica de 31 pies "FitzRoy" y la lancha topográfica original de 18 pies reemplazada por una RIB Sea Rider y pescante asociado. Diseñado originalmente para transportar un Land-Rover SWB en el focsle, para subirlo y bajarlo con la grúa delantera que también conectaba la bodega de reconocimiento delantera.
De los cuatro barcos de la clase, Fox se vendió en 1989, Fawn en 1991 y Bulldog en 2001.
Beagle estaba afiliado a la ciudad de Newton Abbot en Devon, la Asociación Naval Real de Norton Fitzwarren, el segundo paquete de cachorros de Gosport Beagle, el CCF de la escuela Ruthin y la Asociación de Old Crews de Bulldog, Beagle y Boadicea.
Sirvió en la Royal Navy hasta el 7 de febrero de 2002, cuando le pagaron . La vendieron en marzo de ese año por 750.000 libras esterlinas a una empresa de yates en Poole para su conversión. En 2002, fue reconstruido en un yate de lujo de cuatro cubiertas y rebautizado como MY Titan . Pudo alojar a 22 invitados y acomodar a 20 tripulantes.
En 2019, una segunda renovación importante llevó al barco a especificaciones de crucero de clase mundial con el nuevo nombre Aqua Blu. Ahora cuenta con 15 suites para huéspedes con acabados en negro y marfil, con las más altas clasificaciones de seguridad internacionales (RINA, SOLAS, ISM). Ahora está equipado adicionalmente con estabilizadores Quantum Zero Speed y opera en Indonesia y las aguas circundantes.
