stringtranslate.com

HMS Ardent (1913)

56°42′N 5°52′E / 56.700, -5.867

El HMS Ardent fue uno de los 20 destructores de la clase Acasta construidos para la Marina Real en la década de 1910. Completado en 1914, prestó servicio activo en la Primera Guerra Mundial y se hundió en la Batalla de Jutlandia en 1916.

Diseño y descripción

La clase Acasta se basó en un HMS  Firedrake ampliado, un Yarrow Special muy rápido de la clase Acheron . [1] Se ordenó a Ardent evaluar el método de construcción de armazón longitudinal desarrollado recientemente por William Denny & Brothers , que ofrecía una mayor resistencia del casco para un peso dado que la construcción transversal convencional. [2] Los Acasta tenían una longitud total de 267 pies y 6 pulgadas (82 m), una manga de 27 pies (8,2 m) y un calado normal de 9 pies y 6 pulgadas (2,9 m). [3] Los barcos desplazaban 1.072 toneladas largas (1.089  t ) con carga profunda y su tripulación estaba formada por 73 oficiales y marineros . [4]

Los destructores estaban propulsados ​​por una única turbina de vapor Parsons que impulsaba dos ejes de hélice utilizando vapor proporcionado por calderas Yarrow . El Ardent se diferenciaba de sus barcos gemelos en que tenía solo tres calderas en lugar de cuatro y solo dos chimeneas . Los motores desarrollaban un total de 24.500 caballos de fuerza en el eje (18.300  kW ) y estaban diseñados para una velocidad de 29 nudos (54 km/h; 33 mph). El barco alcanzó una velocidad de 29,5 nudos (54,6 km/h; 33,9 mph) durante sus pruebas en el mar . [1] Los Acasta tenían un alcance de 1.540 millas náuticas (2.850 km; 1.770 mi) a una velocidad de crucero de 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [4]

El armamento principal de los barcos consistía en tres cañones BL Mk VIII de 4 pulgadas (102 mm) [Nota 1] en montajes pivotantes individuales sin protección . El Ardent tenía un cañón en el castillo de proa , uno en una plataforma entre sus chimeneas y el tercero a popa de la superestructura . Los destructores estaban equipados con un par de montajes giratorios individuales para tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en el centro del barco y llevaban dos torpedos de recarga. [5]

Construcción y carrera

El HMS Ardent , el séptimo buque de la Marina Real Británica en llevar este nombre, [6] fue encargado a William Denny & Brothers en el marco del Programa Naval de 1911-1912. El buque fue puesto en grada en el astillero de Dumbarton de la compañía el 9 de octubre de 1911, botado el 8 de septiembre de 1912 y puesto en servicio en febrero de 1914. [7] Se unió a la 4.ª Flotilla de Destructores al finalizar su construcción y sirvió con la Gran Flota al estallar la Primera Guerra Mundial . [8]

Fue hundido el 1 de junio de 1916 durante la Batalla de Jutlandia por fuego secundario del acorazado alemán SMS  Westfalen . [9] Setenta y ocho hombres se hundieron con el barco; solo hubo dos sobrevivientes. [10]

El lugar del naufragio está designado como lugar protegido según la Ley de Protección de Restos Militares de 1986. [ 11]

Números de banderines

Notas

  1. ^ El Ardent pudo haber estado equipado con el cañón naval QF de 4 pulgadas Mk IV, XII, XXII

Citas

  1. ^ ab marzo, pág. 125
  2. ^ Friedman, pág. 127; Gardiner y Gray, pág. 75
  3. ^ Gardiner y Gray, pág. 75
  4. ^ por Friedman, pág. 295
  5. ^ Friedman, págs. 125-127, 295
  6. ^ Colledge, págs. 18-19
  7. ^ Friedman, pág. 306
  8. ^ Marzo, pág. 131
  9. ^ "Sitio web Battleships-Cruisers.co.uk: Destructores anteriores a 1918" . Consultado el 27 de febrero de 2009 .
  10. ^ "Oficiales y hombres muertos en acción o por heridas, HMS Ardent, batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916".
  11. ^ "Instrumento reglamentario 2008/0950". Oficina de Información del Sector Público, 1 de abril de 2008. Consultado el 19 de julio de 2008 .
  12. ^ "Lista "Arrowsmith": números de los colgantes de los destructores de la Primera Guerra Mundial de la Marina Real" . Consultado el 27 de febrero de 2009 .

Bibliografía

Enlaces externos