RNAS Eastleigh (HMS Raven)

RNAS Eastleigh (HMS Raven) es una antigua estación aérea naval real ubicada en Southampton , Hampshire , Reino Unido.

El sitio anteriormente era RAF Eastleigh y RAF Southampton . ^[1]

Historia

Las siguientes unidades estuvieron aquí en algún momento: ^[2]

Escuadrón n.º 7 de la RAF entre el 27 de octubre y el 19 de noviembre de 1919 como cuadro antes de trasladarse al aeropuerto de Farnborough ^[3]
Escuadrón n.° 28 de la RAF entre el 20 de octubre de 1919 y el 20 de enero de 1920 como cuadro antes de disolverse ^[4]
El Escuadrón No. 42 de la RAF como destacamento entre marzo y septiembre de 1938 con Vildebeeste ^[5]
Escuadrón n.° 45 de la RAF entre el 15 de octubre y el 31 de diciembre de 1919 como cuadro antes de disolverse ^[5]
Escuadrón n.º 101 de la RAF entre el 11 de octubre y el 31 de diciembre de 1919 como cuadro antes de disolverse ^[6]
Escuadrón n.º 201 de la RAF entre el 2 de septiembre y el 31 de diciembre de 1919 como cuadro antes de disolverse ^[7]
Escuadrón n.° 224 de la RAF entre el 17 de enero y el 26 de marzo de 1938 con el Avro Anson I antes de trasladarse a la RAF Thornaby ^[8]
Escuadrón n.° 269 de la RAF entre el 17 de enero y el 24 de marzo de 1939 con el Anson I antes de regresar a la RAF Abbotsinch ^[9]
Vuelo experimental de Rota entre el 20 de abril y el 17 de junio de 1939, cuando la unidad se trasladó a RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus) con el Avro Rota ^[10]
716 Escuadrón Aéreo Naval entre el 28 de junio de 1944 y el 1 de septiembre de 1945 como Escuela de Equipos de Seguridad con los Sea Otter I y los Vickers Wellington XI ^[11]
758 Escuadrón Aéreo Naval entre el 1 de julio de 1939 y el 4 de octubre de 1940 como escuadrón de entrenamiento de artilleros aéreos telegrafistas con Shark II y Osprey III ^[12]
759 Escuadrón Aéreo Naval entre el 26 de mayo y el 1 de julio de 1939 como escuadrón de entrenamiento de artilleros aéreos telegrafistas ^[12]
760 Naval Air Squadron entre el 1 de abril y el 16 de septiembre de 1940 como grupo de cazas de la flota con Blackburn Skua II, Blackburn Roc I y un Gloster Sea Gladiator ^[13]
780 Escuadrón Aéreo Naval entre el 2 de octubre de 1939 y el 7 de octubre de 1940 como Unidad de Curso de Conversión con aviones de entrenamiento Hawker Hart y otros aviones ^[14]
800 Escuadrón Aéreo Naval entre el 29 de febrero de 1936 y el 7 de junio de 1938 como escuadrón de cazas de flota con Nimrod I y Osprey ^[15]
801 Escuadrón Aéreo Naval entre el 23 de noviembre de 1935 y el 28 de septiembre de 1936 como escuadrón de cazas de flota con Nimrod I y Osprey ^[16]
802. Escuadrón Aéreo Naval entre el 5 de mayo y el 23 de junio de 1937 como escuadrón de cazas de flota con Nimrod I y Osprey ^[17]
810 Escuadrón Aéreo Naval entre el 29 de marzo de 1938 y el 27 de abril de 1939 como escuadrón de bombarderos torpederos de flota con Fairey Swordfish I ^[18]
811 Escuadrón Aéreo Naval entre el 1 de julio y el 12 de agosto de 1939 como escuadrón de bombarderos torpederos de flota con Swordfish I ^[19]
El 814.º Escuadrón Aéreo Naval se formó aquí el 1 de diciembre de 1938 y permaneció allí hasta el 2 de junio de 1939. Era un escuadrón de reconocimiento y detección de torpedos con Swordfish I ^[20].
816 Escuadrón Aéreo Naval entre el 4 y el 14 de junio de 1941 con Swordfish I ^[21]
820 Escuadrón Aéreo Naval entre el 20 de julio de 1936 y el 27 de abril de 1939 como escuadrón de reconocimiento y observación de la flota con Swordfish I ^[22]
821 Escuadrón Aéreo Naval entre el 27 de octubre de 1937 y el 29 de julio de 1939 como escuadrón de reconocimiento y detección de torpedos con Swordfish I ^[23]
822 Escuadrón Aéreo Naval entre el 21 de mayo de 1936 y el 23 de enero de 1937 y luego nuevamente entre el 1 de julio y el 12 de agosto de 1939 como escuadrón de reconocimiento y observación ^[24]
825. Escuadrón Aéreo Naval el 17 de enero de 1938 ^[25]
829 Escuadrón Aéreo Naval entre el 21 de diciembre de 1941 y el 30 de enero de 1942 como escuadrón de reconocimiento y detección de torpedos con Swordfish II ^[26]

Uso actual

El sitio ahora es el Aeropuerto de Southampton . ^[2]

Véase también

Lista de bases aéreas de la Marina Real Británica

Referencias

Citas

^ "Eastleigh". Archivo de investigación de la Marina Real . Consultado el 9 de febrero de 2024 .
^ ab "Eastleigh (Atlantic Park) (Southampton)". Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 9 de febrero de 2024 .
^ Jefford 1988, pág. 26.
^ Jefford 1988, pág. 34.
^ desde Jefford 1988, pág. 39.
^ Jefford 1988, pág. 54.
^ Jefford 1988, pág. 67.
^ Jefford 1988, pág. 73.
^ Jefford 1988, pág. 81.
^ Sturtivant y Hamlin 2007, pág. 224.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 37.
^ desde Sturtivant & Ballance 1994, pág. 76.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 78.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 100.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 123.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 129.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 134.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 161.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 165.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 174.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 184.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 197.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 203.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 206.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 217.
^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 232.

Bibliografía

Jefford, C. G. (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912. Shrewsbury , Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6.
Sturtivant, Ray; Ballance, Theo (1994). Los escuadrones de la Flota Aérea . Tonbridge , Reino Unido: Air-Britain (Historiadores). ISBN 0-85130-223-8.
Sturtivant, Ray; Hamlin, John (2007). Unidades de apoyo y entrenamiento de vuelo de la Royal Air Force desde 1912. Tonbridge , Reino Unido: Air-Britain (Historiadores). ISBN 978-0851-3036-59.