El HMS Nereus era una fragata de quinta clase de la clase Leda modificada con 46 cañones construida para la Marina Real Británica durante la década de 1810. Nunca fue puesta en servicio y fue convertida en un buque de almacenamiento en 1843 para prestar servicio en Sudamérica. El barco fue vendido para servicio civil en 1879.
El Nereus tenía una eslora en la cubierta de cañones de 151 pies y 10 pulgadas (46,3 m) y 127 pies y 6 pulgadas (38,9 m) en la quilla . Tenía una manga de 40 pies y 6 pulgadas (12,3 m), un calado de 14 pies y 6 pulgadas (4,4 m) y una profundidad de bodega de 12 pies y 9 pulgadas (3,9 m). El tonelaje del barco era de 1094 16 ⁄ 94 toneladas de carga . [1] Las fragatas modificadas de la clase Leda estaban armadas con veintiocho cañones de 18 libras en su cubierta de cañones , catorce carronadas de 32 libras en su alcázar y un par de cañones de 9 libras y dos carronadas más de 32 libras en el castillo de proa . El barco tenía una tripulación de 315 oficiales y marineros . [2]
El Nereus , el segundo barco de su nombre en servir en la Marina Real Británica, [3] fue ordenado el 24 de abril de 1817, puesto en grada en enero de 1819 en el Astillero de Pembroke , Gales , y botado el 30 de julio de 1821. [4] Fue completado para el servicio ordinario en el Astillero de Plymouth entre el 22 de agosto y el 12 de septiembre de 1821 y el barco fue techado desde el palo mayor hacia adelante. El barco costó £ 23,223 para construir y £ 3,892 para equiparlo para el servicio ordinario. El Nereus fue convertido para el servicio a un costo de £ 10,557 como buque almacén y pontón de carbón en agosto-diciembre de 1843 en Plymouth para el servicio en Valparaíso , Chile . En diciembre de 1856, el barco estaba estacionado en Callao , Perú , pero había regresado a Valparaíso el 1 de agosto de 1863. La década siguiente lo vio en Coquimbo , Perú, en agosto de 1874 y fue vendido allí por £ 500 el 22 de enero de 1879. [1]
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