Buque de línea de la Marina Real
El HMS Lancaster fue un navío de tercera clase de 64 cañones de la Royal Navy , botado el 29 de enero de 1797 en Rotherhithe . Fue diseñado y construido como el East Indiaman Pigot para la Compañía Británica de las Indias Orientales , pero la Armada lo compró en el cepo debido a la escasez de buques de guerra para llevar a cabo las guerras revolucionarias francesas .
Carrera
El 11 de marzo de 1800 estaba en Ciudad del Cabo . [3]
En julio de 1800, el vicealmirante Roger Curtis envió a los portaaviones Lancaster , Adamant , Rattlesnake y Euphrosyne a bloquear Île de France y Bourbon . Permanecieron allí hasta octubre y durante este período compartieron los beneficios de varias capturas. [4] [5]
- Buque español Edouard (August). [4] Este buque puede haber sido en realidad un barco francés de 300 toneladas (bm), que transportaba suministros navales, vino, brandy y similares desde Burdeos a la Isla de Francia . [5]
- Bergantín francés Paquebot (agosto). [4] Navegaba desde la isla de Francia hasta Borbón con un cargamento de vino y productos de la India. [5]
- Bergantín español Numero Sete (agosto). [4] El Numero Septo navegaba desde Montevideo hacia la Isla de Francia con un cargamento de jabón, sebo, velas y provisiones. [5]
- El bergantín francés Mouche y parte del cargamento y materiales del naufragio del bergantín Uranie (septiembre).
El 29 de agosto de 1806, el Lancaster zarpó de Simon's Bay como escolta de varios transportes, incluido el Pretty Lass , como parte de la fallida segunda invasión británica del Río de la Plata .
Destino
El 11 de marzo de 1815, la Armada convirtió al Lancaster en un pontón de almacenamiento. Los principales oficiales y comisionados de la Armada de Su Majestad lo pusieron a la venta el 30 de mayo de 1832 en Woolwich. [7] Ese mismo día fue vendido a Christall & Co., de Londres, para su desguace.
Citas
- ^ Lavery, Barcos de línea vol. 1, pág. 186.
- ^ "Documentos navales relacionados con la cuasiguerra entre Estados Unidos y Francia, volumen 2 de 4, operaciones navales de enero a mayo de 1800, febrero de 1800-marzo de 1800, pág. 294" (PDF) . Imprenta del gobierno de EE. UU. a través de Imbiblio . Consultado el 27 de junio de 2024 .
- ^ abcd "No. 15524". The London Gazette . 16 de octubre de 1802. pág. 1106.
- ^ abcd Gobierno de la Colonia del Cabo (1899), Vol. 3, p.317.
- ^ "No. 18934". The London Gazette . 8 de mayo de 1832. pág. 1019.
Referencias
- Gobierno de la Colonia del Cabo (1899) Registros de la Colonia del Cabo desde febrero de 1793 .
- Hackman, Rowan (2001). Buques de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hughes, Ben (2013). La invasión británica del Río de la Plata, 1806-1807: cómo los casacas rojas fueron humillados y nació una nación. Pen & Sword Books. ISBN 978-1-4738-2992-3. OCLC 1140369743. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2021 . Consultado el 4 de septiembre de 2021 .
- Lavery, Brian (2003) El navío de línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
Enlaces externos
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