El HMS Alresford fue un dragaminas de la clase Hunt de la subclase Aberdare construido para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial . No fue terminado a tiempo para participar en la Primera Guerra Mundial y sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial para ser vendido como chatarra en 1947.
Los buques de la subclase Aberdare eran versiones ampliadas de los buques originales de la clase Hunt con un armamento más potente. Los buques desplazaban 800 toneladas largas (810 t) con carga normal. Medían 231 pies (70,4 m) de largo con una manga de 26 pies y 6 pulgadas (8,1 m). Tenían un calado de 7 pies y 6 pulgadas (2,3 m). La dotación de los buques estaba formada por 74 oficiales y marineros . [1]
Los barcos tenían dos máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una de las cuales impulsaba un eje, utilizando vapor proporcionado por dos calderas Yarrow . Las máquinas producían un total de 2200 caballos de fuerza indicados (1600 kW) y daban una velocidad máxima de 16 nudos (30 km/h; 18 mph). Transportaban un máximo de 185 toneladas largas (188 t) de carbón [1], lo que les daba un alcance de 1500 millas náuticas (2800 km; 1700 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [2]
La subclase Aberdare estaba armada con un cañón de tiro rápido (QF) de cuatro pulgadas (102 mm) delante del puente y un cañón antiaéreo QF de doce libras (76,2 mm) a popa. [1] Algunos barcos estaban equipados con cañones de seis o tres libras en lugar del de doce libras. [2]
El HMS Alresford fue construido por la Ailsa Shipbuilding Company en su astillero de Troon , Ayrshire , con el número de astillero 338, [3] y fue botado el 17 de enero de 1919. [4] El barco fue puesto en servicio el 13 de mayo de 1919, [5] y se completó el 26 de mayo de 1919. [3]
En agosto de 1919, el Alresford fue asignado a la escuela de navegación de Portsmouth , el HMS Dryad , con un complemento especial. [6] Permaneció adscrito a la escuela de navegación en diciembre de 1920. [7] El Alresford continuó realizando entrenamiento de navegación en Portsmouth durante los años de entreguerras, [8] y permaneció adscrito a la escuela de navegación en agosto de 1939, en vísperas de la Segunda Guerra Mundial . [9]
Alresford participó en la Operación Dinamo . [ cita requerida ]
El 19 de agosto de 1942, el Alresford , ahora parte de la 9.ª Flotilla de Barrido de Minas, participó en el asalto de Dieppe . [10] Cruzó el Canal de la Mancha como parte del Grupo 13, con el dragaminas liderando siete cazadores de submarinos de la Francia Libre que transportaban comandos de la Marina Real . [11] Los cazadores de submarinos transfirieron sus tropas a siete LCA y LCM , pero un intento de desembarcar a los comandos en White Beach , apoyados por los cazadores de submarinos, fue abandonado debido al intenso fuego alemán. [12] El Alresford remolcó un tanque de desembarco (LCT) muy dañado, [13] y, junto con el destructor Garth , escoltó a dos grupos de LCT que no habían desembarcado sus tanques de regreso a Gran Bretaña. [14]
El Alresford quedó en reserva en Milford Haven en enero de 1945, y el 13 de marzo de 1947 fue vendido a Dohmen & Habets de Bélgica. [15]
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