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HMCS Skeena (D59)

Skeena junto al muelle C de Vancouver del CPR en 1934

El HMCS Skeena fue un destructor de la clase River que sirvió en la Marina Real Canadiense (RCN) de 1931 a 1944. Era similar a la clase A de la Marina Real y llevó inicialmente el banderín D59, cambiado en 1940 a I59.

Fue construido por John I. Thornycroft & Company en Woolston, Hampshire y puesto en servicio en la Royal Canadian Navy el 10 de junio de 1931 en Portsmouth , Inglaterra . El Skeena y su buque gemelo, el HMCS  Saguenay, fueron los primeros barcos construidos específicamente para la Marina Real Canadiense. Llegó a Halifax, Nueva Escocia, el 3 de julio de 1931.

Segunda Guerra Mundial

El Skeena rescató a 65 supervivientes del buque mercante británico Manipur , hundido por el U-57 frente a Cabo Wrath el 17 de julio de 1940. El 2 de septiembre de 1940 rescató a 19 supervivientes del buque mercante británico Thornlea , hundido por el U-46 en el Atlántico Norte. El 14 de octubre de 1940, el Skeena y la corbeta HMS  Periwinkle rescataron a 220 miembros de la tripulación del HMS  Cheshire , que el U-137 había dañado con un torpedo. [2] El 23 de noviembre de 1940, el Skeena rescató a 6 supervivientes del buque mercante noruego Bruce , dañado por el U-100 y a 9 supervivientes del buque mercante noruego Salonica , hundido por el U-100 en las cercanías.

El Skeena fue asignado al Grupo de Escolta de convoyes del Atlántico Norte C-3 escoltando los convoyes ON 93, HX 191, ONS 104, SC 90, ON 115, HX 202, ON 121, SC 98, ON 131, HX 210, ON 141, SC 109, ONS 152 antes de su reacondicionamiento en enero de 1943. [3] El 31 de julio de 1942, el Skeena registró su primera victoria con el HMCS  Wetaskiwin cuando lanzaron cargas de profundidad y hundieron al U-588 mientras escoltaban al ON 115 en 49°59′N 36°36′O / 49.983, -36.600. -36.600 (Hundimiento del U-588) .

Convoyes transatlánticos escoltados

Toma de tierra

El Skeena se perdió en una tormenta en la noche del 24 de octubre de 1944. Estaba anclado frente a Reikiavik , Islandia , y arrastró su ancla y encalló en olas de 50 pies (15 m) frente a la isla Viðey con la pérdida de 15 miembros de la tripulación.

Su casco fue pagado y vendido a intereses islandeses en junio de 1945; luego fue reflotado y desguazado. Su hélice fue rescatada y utilizada en un monumento cerca de la terminal de ferry de la isla Viðey. [7] [8] [9]

Notas

  1. ^ "Battle Honours". Armada británica . Consultado el 18 de septiembre de 2013 .
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "HMS Cheshire (F 18)". Buques alcanzados por submarinos . Consultado el 9 de enero de 2024 .
  3. ^ Carrera del Atlántico Norte , Marc Milner, 1985, Naval Institute Press ISBN 0-87021-450-0 
  4. ^ abcdefghij "Convoyes HX". Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
  5. ^ abcdefgh "SC convoys". Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
  6. ^ abcdefghijklm "ON convoys". Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
  7. ^ Recuerde el 24 Archivado el 13 de agosto de 2007 en Wayback Machine.
  8. ^ Fondos necesarios para el monumento conmemorativo del HMCS Skeena en Iceland Lookout, 23 de enero de 2006 Archivado el 24 de agosto de 2007 en Wayback Machine.
  9. ^ "HMCS Skeena (D 59)". uboat.net . Consultado el 25 de julio de 2014 .

Referencias

Enlaces externos