El submarino alemán U-100 fue un submarino tipo VIIB de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Los submarinos alemanes Tipo VIIB fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIA . El U-100 tenía un desplazamiento de 753 toneladas (741 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 857 toneladas (843 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 66,50 m (218 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 48,80 m (160 pies 1 pulgada), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,50 m (31 pies 2 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto BBC GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,9 nudos (33,2 km/h; 20,6 mph) y una velocidad máxima sumergida de 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 90 millas náuticas (170 km; 100 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8700 millas náuticas (16 100 km; 10 000 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-100 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [2]
El barco fue botado el 10 de abril de 1940, con una tripulación de 53 personas, bajo el mando del teniente de navío Joachim Schepke . En su primera patrulla activa, el U-100 entró en contacto con dos convoyes aliados , el OA-198 y el OA-204. Siguió a ambos convoyes.
El U-100 partió para su segunda patrulla activa el 11 de septiembre de 1940, entrando en contacto con el convoy aliado HX 72. El HX 72 perdió 11 barcos en total, de los cuales el U-100 perdió 7 barcos de 50.340 TRB. En el ataque a este convoy, mientras otros submarinos se mantenían a un lado y disparaban sus torpedos con poco o ningún éxito, el U-100 penetró en el convoy antes de atacar, una táctica que pronto adoptó el comandante en jefe de los submarinos, el almirante Karl Donitz. [ cita requerida ]
Después de reabastecerse, el U-100 partió para su tercera patrulla activa el 12 de octubre de 1940. Entró en contacto con dos convoyes aliados, el HX 79 y el SC 7 .
El U-100 partió en su cuarta patrulla el 7 de noviembre de 1940. El 22 de noviembre entró en contacto con el convoy aliado SC 11 y comenzó a seguirlo.
El U-100 partió para su quinta patrulla activa el 2 de diciembre de 1940, hundiendo dos buques del convoy OB 256 y luego un tercer buque en solitario.
El U-100 partió en su sexta y última patrulla el 9 de marzo de 1941. Se aproximó al convoy HX 112 por popa en las horas previas al amanecer del 17 de marzo, pero fue detectado a una distancia de 1000 metros por el radar Tipo 286 a bordo del HMS Vanoc . [3] El U-100 fue el primer submarino en ser descubierto durante la Segunda Guerra Mundial; fue embestido y hundido por el Vanoc mientras intentaba sumergirse. [4] Otro destructor, el HMS Walker , también estaba presente. [5] Seis de los 53 miembros de la tripulación del barco sobrevivieron, pasando el resto de la guerra como prisioneros de guerra . Schepke no fue uno de ellos.
61°04′N 11°30′O / 61.067, -11.500