HMAS Warrego , llamado así por el río Warrego , era un destructor de torpederos clase River de la Marina Real Australiana (RAN). Ordenado en 1909, la construcción del destructor comenzó en Escocia, pero luego fue desarmado y reensamblado en Cockatoo Island Dockyard para que la industria de construcción naval australiana adquiriera experiencia en la construcción de buques de guerra. Warrego fue comisionada en la RAN en 1912 y pasó los primeros años de su carrera operando en aguas australianas.
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , Warrego fue asignado a la fuerza australiana encargada de neutralizar las colonias alemanas en la región, además de encontrar y destruir el Escuadrón Alemán de Asia Oriental . Estuvo involucrada en la captura de Rabaul y la batalla de Bita Paka durante 1914. Después del trabajo de patrulla en aguas de Australia, Nueva Guinea y el sudeste asiático, Warrego y su barco hermano fueron asignados al Mediterráneo en 1917 y sirvieron como fuerza de patrulla antisubmarina. El barco participó en la Segunda Batalla de Durazzo en 1918. Después del final de la guerra, Warrego regresó a Australia y fue puesto en reserva.
El destructor fue reactivado por períodos cortos en 1920 y 1928, pero fue liquidado en 1928 y marcado para su eliminación. El destructor fue parcialmente desmontado y luego utilizado como casco de alojamiento en la isla Cockatoo. Warrego se hundió en su atracadero en 1931 y fue demolido con cargas submarinas.
Warrego tenía un desplazamiento de 700 toneladas, una eslora total de 246 pies (75 m), una manga de 24 pies y 3,5 pulgadas (7,404 m) y un calado máximo de 8 pies y 10 pulgadas (2,69 m). [1] El destructor estaba propulsado por tres calderas de petróleo Yarrow conectadas a turbinas Parsons, que entregaban 10.000 caballos de fuerza a tres ejes de hélice. [2] La velocidad máxima de Warrego era de 26 nudos (48 km/h; 30 mph), y tenía una velocidad de crucero de 11,5 nudos (21,3 km/h; 13,2 mph), lo que le daba al barco un alcance de 2.690 millas náuticas ( 4.980 kilómetros; 3.100 millas). [3] La tripulación del barco estaba formada por entre 66 y 73 personas, incluidos cinco oficiales. [2]
El armamento principal del destructor consistía en un único cañón naval BL de 4 pulgadas Mark VIII , complementado por tres cañones navales QF de 12 libras y 12 cwt . [1] También estaba equipada con tres ametralladoras de .303 pulgadas y tres tubos lanzatorpedos individuales de 18 pulgadas . [1] Más adelante en la carrera de Warrego , el destructor fue equipado con cuatro paracaídas y dos lanzadores para cargas de profundidad . [1]
El Warrego , junto con los barcos gemelos Yarra y Parramatta , fueron ordenados el 6 de febrero de 1909; los primeros barcos que se encargaron para las Fuerzas Navales de la Commonwealth , la fusión posterior a la Federación de las armadas coloniales australianas . [4] Warrego fue depositado por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , pero cuando alcanzó las condiciones de lanzamiento, el destructor fue desmontado y transportado a Australia en barco. [2] [5] Fue reinstalada en Cockatoo Island Dockyard en diciembre de 1910. [6] El razonamiento detrás de esto era elevar el nivel de la industria de construcción naval australiana al brindarle a Cockatoo Island experiencia práctica en la construcción de buques de guerra. [7] El destructor fue botado el 4 de abril de 1911 por la esposa de George Pearce , Ministro de Defensa . [2] Warrego se completó el 1 de junio de 1912 y ese día entró en servicio en la RAN. [2] El nombre del destructor proviene del río Warrego . [1]
Durante la primera parte de la carrera del destructor, Warrego operó en aguas australianas. [2] Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , Warrego fue asignado a la fuerza australiana encargada de neutralizar las colonias alemanas en la región, además de encontrar y destruir el Escuadrón Alemán de Asia Oriental . [2] En la noche del 11 de agosto de 1914, Warrego y su barco gemelo Yarra recibieron la tarea de entrar en el puerto de Simpson en Rabaul para encontrar y atraer a los barcos alemanes hacia los cañones del crucero de batalla HMAS Australia , pero no encontraron ningún barco en el puerto. [2] A finales de agosto y principios de septiembre, el destructor escoltó a la Fuerza Expedicionaria Militar y Naval de Australia a Nueva Bretaña y participó en el desembarco de tropas en Kabakaul para capturar una estación inalámbrica cercana. [2] Aparte de un breve atraque en Sydney, Warrego permaneció en el área de Nueva Guinea hasta el 5 de febrero de 1915, cuando fue reasignada a patrullar a lo largo de la costa este de Australia. [2] En octubre, zarpó hacia Borneo y realizó patrullas en la región hasta agosto de 1916. [2]
En octubre de 1917, Warrego y sus cinco barcos hermanos fueron asignados al Mediterráneo. [2] Con base en Brindisi , los destructores fueron asignados a patrullas antisubmarinas en el Adriático. [2] Warrego luchó en la Segunda Batalla de Durazzo el 2 de octubre de 1918, bombardeando el puerto austríaco. [5] Al final de la guerra, Warrego fue enviado brevemente al Mar Negro antes de navegar hacia Gibraltar. [8] El barco obtuvo dos honores de batalla por su servicio en tiempos de guerra: "Rabaul 1914" y "Adriatic 1917-18". [9] [10]
Los seis destructores que acompañaban al crucero Melbourne llegaron a Darwin el 26 de marzo de 1919: Warrego tuvo que remolcar al Parramatta y al Yarra hasta el puerto porque se quedaron sin combustible. [8] El 20 de julio, Warrego fue puesto en reserva. [8] Warrego se volvió a poner en servicio brevemente del 17 de enero al 23 de agosto de 1920 para la visita del Príncipe de Gales a Australia, y luego se volvió a poner en servicio el 27 de marzo de 1928 con fines de entrenamiento. [11]
Warrego fue liquidado por última vez el 19 de abril de 1928. [8] Fue parcialmente desmontado en Cockatoo Island durante 1929, luego amarrado en la isla para su uso como casco de alojamiento . [8] El 23 de julio de 1931, el barco se hundió en su atracadero (en la ubicación 33°50′49.4″S 151°10′17.9″E / 33.847056°S 151.171639°E / -33.847056; 151.171639 [12] ) , y tuvo que ser disuelto con cargas de demolición submarinas. [11]