Harry Handly Caldwell (5 de febrero de 1873 – 27 de abril de 1939) fue el primer capitán de submarino de Estados Unidos . Se convirtió en el primer oficial al mando de un submarino naval de cualquier nación cuando asumió el mando del USS Holland (SS-1) el 12 de octubre de 1900. [1] [2]
Harry Handly Caldwell nació en St. Louis, Missouri, el 5 de febrero de 1873. Fue designado miembro de la Academia Naval de los Estados Unidos de Quincy, Illinois en 1887 y se graduó en 1891. [1] [2] [3] [4] [5]
Después de graduarse, durante su despliegue obligatorio de dos años como guardiamarina, sirvió a bordo del USS Concord . [6] Después de ascender a alférez , prestó servicio en el USS Monadnock , [7] y el USS Michigan . [8] Otras asignaciones de servicio en el mar implicaron proteger a los misioneros durante la Primera Guerra Sino-Japonesa . [2]
Guerra hispanoamericana
Antes de la Guerra Hispano-Estadounidense , Caldwell estaba sirviendo a bordo del crucero Olympia como secretario de bandera del almirante George Dewey . Cuando la guerra con España se hizo inminente, Dewey trasladó la flota de Hong Kong a la bahía de Mirs . El alférez Caldwell se quedó atrás, esperando la palabra oficial de guerra de los Estados Unidos. Cuando recibió la declaración, Caldwell hizo un audaz viaje a través de partes hostiles y subdesarrolladas de China, en bote abierto y a caballo, para entregar la noticia a Dewey. Durante la Batalla de la Bahía de Manila , Caldwell se hizo cargo de los despachos y comandó una batería secundaria a bordo del Olympia , lo que lo hizo elegible para la Medalla de la Bahía de Manila . Fue citado por su valentía y ascendido de rango. A su regreso a casa en Quincy, sus ciudadanos le obsequiaron una copa de plata , una imitación de la de oro que se le presentó a Dewey en Nueva York. [2] [5] [9] [10]
Después de la guerra, Caldwell permaneció con Dewey como su ayudante y secretario. [11] Fue ascendido a teniente (grado menor) el 3 de marzo de 1899. [12] El 9 de noviembre de 1899, fue el padrino de la boda del almirante Dewey con la señora Mildred McLean Hazen. [2] [13]
USS Holanda
En marzo de 1900, el almirante Dewey fue invitado a viajar a bordo del Holland cuando estaba en exhibición en el río Potomac . [14] Cuando el almirante cortésmente declinó, se le ofreció la oportunidad a Caldwell y aceptó. Caldwell quedó muy impresionado por la nueva embarcación y solicitó servir a bordo de ella cuando se convirtiera en un buque de guerra comisionado. [1] Caldwell comandó el Holland durante sus pruebas previas a la puesta en servicio en Newport, Rhode Island, entre agosto y septiembre de 1900. Durante las pruebas, Caldwell se acercó al alcance de torpedos del USS Kearsarge , buque insignia del Escuadrón del Atlántico Norte de la Armada de los EE. UU. , sin ser detectado. [1] [15] Mientras estaba al mando, también entrenó a las tripulaciones para tripular submarinos en construcción para la Armada por la Electric Boat Company . [2] [16]
Después de su experiencia en submarinos, sirvió en el USS Maine . [17] Luego realizó tareas de inspección en los astilleros de Filadelfia y Camden, [18] : 207 supervisando la construcción en los astilleros de Cramp y Neafie & Levy . [18] : 211 A esto le siguió el servicio como navegante a bordo del USS Milwaukee . [19] : 205 Fue ascendido a teniente comandante el 1 de enero de 1906.
Corte marcial
En mayo de 1909, fue declarado culpable por un tribunal militar de «conducta en detrimento del buen orden y la disciplina» debido a un exceso de alcohol. [20] Un mes después, el 15 de junio de 1909, se retiró después de casi 22 años en uniforme. [21] Después de su retiro, entró en la industria cinematográfica . En 1916, se convirtió en vicepresidente de la CL Chester Company, que producía documentales de viajes . [2]
Regreso al servicio
El 10 de mayo de 1917, al comienzo de la Primera Guerra Mundial , regresó al servicio en la Reserva Naval de la Flota . [21] Comandó el Amphitrite , el barco de guardia del puerto de Nueva York. [5] Estaba a cargo de la red submarina que protegía el puerto de Nueva York, y todos los buques que entraban tenían que reportarse ante él. [2] Fue ascendido a comandante el 14 de noviembre de 1919. [3]
Después de la guerra, retomó su puesto en la CL Chester Pictures Corporation, donde conoció y, en 1921, se casó con Katherine Hilliker (de soltera Clark). Juntos colaboraron para escribir obras de teatro y guiones cinematográficos para compañías líderes como Metro-Goldwyn-Mayer , United Artists y Fox . También trabajaron como editores de producción en muchas películas mudas y sonoras conocidas , incluidas Ben Hur y 7th Heaven . Fueron los padres del capitán Harry H. Caldwell Jr. (1922-2008), cuya carrera temprana también fue como oficial de submarinos en la Marina de los EE. UU. [2] [5] [22]
Caldwell murió en el Hospital Naval de Brooklyn el 27 de abril de 1939 [2] y está enterrado con su esposa en el Cementerio Nacional de Arlington .
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