Motor de avión alemán de la década de 1920
El Haacke HFM-2 era un motor plano alemán de dos cilindros construido a principios de la década de 1920. [1]
Variantes
Desde el vuelo [2]
- HFM-2 (22 kW (30 CV))
- HFM-2a (22–26 kW (30–35 hp)); como HFM-2, excepto por el diámetro interior de 120 mm (4,72 pulgadas)
Aplicaciones
Motores en exposición
Especificaciones (HFM-2)
Datos del vuelo [2]
Características generales
Componentes
- Tren de válvulas : Válvulas en cabeza
- Sistema de aceite: Bombas de doble émbolo accionadas por árbol de levas
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 22 kW (30 CV) a 1.300 rpm
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Haacke HFM 2 .
- ^ "Aeródromos » Historia". aleksotasair.lt . Archivado desde el original el 2017-02-24 . Consultado el 2017-02-23 .
- ^ ab "El motor aeronáutico Haacke de 30 hp". flightglobal.com . Consultado el 23 de febrero de 2017 .
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- ^ "Anfibio de Mayenbergen" . Consultado el 26 de febrero de 2017 .
- ^ ab "Rieseler I y II". Archivado desde el original el 26 de octubre de 2021 . Consultado el 26 de febrero de 2017 .
- ↑ «Rieseler III» . Consultado el 26 de febrero de 2017 .
- ^ Cynk, Jerzy (1971). Aviones polacos 1893-1939. Londres: Putnam Publishing. págs. 552–3. ISBN 0-370-00085-4.
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- ^ "Udet U.1". Archivado desde el original el 15 de octubre de 2022. Consultado el 26 de febrero de 2017 .
- ^ "El biplaza deportivo Udet". Vuelo . XV (10): 122.