Henry Francis Lockwood (18 de septiembre de 1811, Doncaster - 21 de julio de 1878, Richmond, Surrey) fue un influyente arquitecto inglés activo en el norte de Inglaterra .
Lockwood pertenecía a una familia próspera de Doncaster. Su abuelo, Joseph Lockwood (c1758-1837) fue dos veces alcalde de Doncaster y copropietario de las canteras de piedra caliza de Levitt Hagg , al igual que su padre, también Joseph (1785-1842), que también era albañil y constructor. [1]
Era tío de Sir Frank Lockwood QC (1846-1897) y bisabuelo de la actriz de cine Margaret Lockwood (1916-1990). Otro sobrino era Louis Lockwood (1864-1907), un arquitecto de éxito en St. Paul, Minnesota. Un primo más lejano era Sir Joseph Flawith Lockwood (1904-1991), presidente de EMI. [1]
Lockwood se casó con su prima hermana Emma Dey (1810-1882). Charles Day (fabricante de betún para botas) , que hizo una fortuna colosal con la empresa Day and Martin, era tío de ambos (sus madres eran hermanas de Day), y recibieron varias herencias procedentes de su riqueza. Sus diez hijos se llamaban "Day" como segundo nombre: Emma (1833), Charles (1834), Henry (1836), Arthur (1838), Rosa (1840), Horace (1842), Frederick (1845), Florence (1849), Francis (1851) y Blanche (1853). [1]
Henry Lockwood y su familia vivieron durante muchos años en Nun Wood, Apperley Bridge , Yeadon, pero después de 1871 se mudaron a Heron Court, Richmond, Surrey, donde murió a los 66 años el domingo 21 de julio de 1878. [2] Está enterrado en el cementerio de Kensal Green (unos metros detrás de Blondin, famoso por sus cataratas del Niágara). Emma Lockwood murió a los 72 años el día de Navidad de 1882 [3]
Henry Francis Lockwood trabajó como pasante en Londres con Peter Frederick Robinson y se le encomendó la supervisión de las ampliaciones del castillo de York, para las que Robinson había sido designado arquitecto en 1826. En 1834, Lockwood publicó junto con Adolphus H Cates The History and Antiquities of the Fortifications to the City of York . [4] El arquitecto Cuthbert Brodrick trabajó como pasante con Lockwood en Hull, pero más tarde rechazó una oferta de asociación. [5]
En 1834, Lockwood abrió un estudio en Hull, donde, en colaboración con Thomas Allom, diseñó una serie de edificios neoclásicos, como Hull Trinity House (1839), ampliaciones del Hull Royal Infirmary (1840) y la iglesia de Great Thornton Street (1843); la pareja también diseñó la ampliación del asilo de Brownlow Hill en Liverpool (1842-1843). [6] La colaboración con Allom finalizó por consentimiento mutuo el 30 de diciembre de 1843. [7]
En 1849, Lockwood formó una sociedad con William Mawson y al año siguiente se mudaron a Bradford, donde más tarde se les unió el hermano de Mawson, Richard. Lockwood y Mawson diseñaron algunos de los edificios más distinguidos de Bradford, incluido el St George's Hall (1851-2), el Venetian Gothic Wool Exchange (1864-7) y el Continental Gothic Revival City Hall (1869-73). También diseñaron el molino, la ciudad modelo y la iglesia de Saltaire (1851-76), todo en un estilo clásico italiano . En ese momento, Saltaire era uno de los ejemplos más importantes de un desarrollo industrial y de vivienda filantrópico en el mundo. Lockwood se menciona en la mayoría de los relatos de Sir Titus Salt y Saltaire. El molino Drummond en Manningham también fue diseñado por Lockwood y Mawson. También presentaron diseños en muchos concursos, incluido el concurso para los Tribunales de Justicia en el Strand , Londres (1866-67). [8]
Después de 1871, Lockwood se trasladó a Londres, donde diseñó el Templo Metodista de la Ciudad en el Viaducto de Holborn (originalmente construido en 1874, pero reconstruido después de la Segunda Guerra Mundial), la Iglesia de San Esteban, Cowbridge Park, East Twickenham (1874) y los Almacenes de Servicio Civil, Strand (1876). Lockwood y Mawson también fueron designados arquitectos para los nuevos edificios de la Escuela Merchant Taylors, Crosby (1874). HF Lockwood fue el primer presidente de la Sociedad de Arquitectos y Agrimensores de Bradford (BSAS) cuando se fundó en 1874. [9] [10]
Burgess (1998) ofrece un relato exhaustivo de la carrera de Lockwood, con un catálogo completo de su arquitectura y una evaluación de su importancia. [11]