Hércules es un remolcador de vapor construido en 1907que ahora se conserva en el Parque Histórico Nacional Marítimo de San Francisco en San Francisco , California .
El Hércules fue construido en 1907 por John H. Dialogue and Sons , de Camden , Nueva Jersey . Fue construido para la Shipowners' and Merchants' Tugboat Company de San Francisco , como parte de su Red Stack Fleet (una parte de la actual Crowley Maritime Corporation). Después de su finalización, el Hércules navegó hasta San Francisco a través del Estrecho de Magallanes con su barco gemelo, el Goliah , a remolque.
Durante la primera parte de su vida, el Hércules fue un remolcador oceánico. Debido a los vientos predominantes del noroeste, los barcos de vela a menudo utilizaban al Hércules y sus barcos gemelos en viajes hacia el norte por la costa desde San Francisco. Por ejemplo, en 1916, el Hércules remolcó al CA Thayer hasta Port Townsend, Washington . En los viajes de regreso por la costa, el Hércules a menudo remolcaba balsas de troncos de madera del noroeste del Pacífico hasta aserraderos del sur de California . En otras ocasiones, el Hércules se utilizó para remolcar barcazas a otros puertos de la costa oeste y a Hawái , y para transportar equipos para la construcción del Canal de Panamá .
En 1924, el Ferrocarril Western Pacific adquirió el Hercules . Para sus nuevos propietarios, trabajaba transportando vagones de ferrocarril a través de la bahía de San Francisco, desde Oakland y Alameda hasta San Francisco.
En 1947, a ella y al remolcador Monarch se les encomendó la tarea de remolcar el casco del acorazado Oklahoma hasta la bahía de San Francisco para su desguace. Sin embargo, a 500 millas de Hawái, fueron azotados por una poderosa tormenta y el Oklahoma comenzó a hacer agua y a hundirse, amenazando con arrastrar a los dos remolcadores junto con él. Mientras que el Monarch logró soltar sus amarres, el Hercules no pudo liberarse hasta el último momento, evitando por poco ser arrastrado hacia las profundidades por el Oklahoma. [3] Después, volvió a transportar flotadores de automóviles y trabajó en esta función hasta 1957, cuando fue reemplazado por el transbordador de tren con motor diésel Las Plumas. El Hercules se mantuvo en un papel de reserva para el nuevo transbordador hasta 1961.
La Fundación de Parques Estatales de California adquirió el Hércules en 1975 y el Servicio de Parques Nacionales se hizo cargo de su restauración en 1977. En 1986 fue designado Monumento Histórico Nacional . Actualmente es una de las exhibiciones del Parque Histórico Nacional Marítimo de San Francisco y se encuentra amarrado en el muelle de Hyde Street del parque.
