El Silchar–Secunderabad Express [2] es un tren Superfast Express operado por la zona Northeast Frontier Railway de Indian Railways que circula entre Silchar , Assam y Secunderabad , Telangana vía Guwahati . El tren opera actualmente con los números 12513/12514 semanalmente. [3] [4] [5] Anteriormente, este tren operaba entre Guwahati y Secunderabad. A partir del 21 de octubre de 2023, el tren se extenderá hasta Silchar. [1]
Es otra alternativa rápida después del Falaknuma Express en esta ruta. El tren tiene menos paradas que cualquier otro tren de Calcuta / Bhubaneswar a Secunderabad, ya que solo tiene tres paradas entre Vishakhapatnam y Secunderabad. Aunque es un tren superrápido, es menos limpio en comparación con otros trenes. Pero lo bueno es que el tren llega a cada parada casi a tiempo.
El 12514/Silchar–Secunderabad Express tiene una velocidad media de 55 km/h y cubre 2932 km en 45 h 40 min. El 12513 Secunderabad–Silchar Express tiene una velocidad media de 54 km/h y cubre la misma distancia en 46 h 30 min.
Este tren ahora está [¿ período de tiempo? ] desviado a través de Guntur . [ cita requerida ]
ASSAM (12 paradas)
BENGALA OCCIDENTAL (09 paradas)
BIHAR (02 paradas)
ODISHA (08 paradas)
ANDHRA PRADESH (07 paradas)
TELANGANA (1 parada)
El tren sale del andén n.º 2 de Silchar a las 19:50 IST todos los miércoles y llega al andén n.º 3 de Secunderabad Junction a las 4:00 IST todos los sábados. Desde el andén n.º 6 de Secunderabad Junction, el tren sale a las 7:30 IST todos los sábados y llega al andén n.º 1 de Silchar a las 23:45 IST todos los lunes.
El tren normalmente consta de una gran carga de 23 vagones LHB estándar:
Como es habitual en la mayoría de los demás servicios de trenes en la India, la composición de los vagones puede modificarse a discreción de Indian Railways, dependiendo de la demanda.
Como parte de la ruta de la Northeast Frontier Railway está electrificada, una locomotora diésel WDP-4/4D, WDM-3A con base en Siliguri arrastra el tren desde Silchar hasta Chaparmukh. Desde Guwahati hasta Visakhapatnam , el tren es arrastrado por una locomotora WAP-4 del depósito de locomotoras de Santragachi. Finalmente, desde Visakhapatnam hasta Secunderabad , el tren es arrastrado por una locomotora WAP-4/WAP-7 del depósito de locomotoras de Vijaywada.
El mismo patrón se sigue también para el viaje inverso.