Airlines of South Australia fue una aerolínea operada por Ansett Transport Industries desde 1959 hasta 2005. El nombre fue recuperado por un operador no relacionado que operó desde 1987 hasta 2005.
El 1 de julio de 1959, Ansett compró Guinea Airways y la rebautizó como Airlines of South Australia (ASA) el 21 de diciembre de 1959. [1] ASA se hizo cargo de la flota existente de Guinea Airways de cinco Douglas DC-3 y un Auster , y agregó un Convair 440 de 52 asientos .
Desde sus inicios, ASA prestó servicios desde Adelaida a Port Lincoln , Minnipa, Ceduna , Cowell , Cleve , Kimba , Radium Hill, Broken Hill , Kangaroo Island , Port Pirie , Whyalla , Renmark , Mildura y Woomera .
A lo largo de la década de 1960, se añadieron brevemente servicios a Naracoorte , Millicent y excursiones a Hayman Island , Queensland , desde Adelaida, mientras que varios servicios iniciales se interrumpieron progresivamente. Un Piaggio P166 y un Fokker F27 (el primero de varios) reemplazaron a los aviones más antiguos.
En noviembre de 1968, Airlines of South Australia pasó a llamarse Ansett Airlines of South Australia (AASA). [1] En 1973, la flota se había reducido a tres Fokker F-27. A mediados de la década de 1970, AASA probó vuelos de fin de semana de interés especial y comenzó a ofrecer servicios a Mount Gambier . En 1979, comenzaron los vuelos chárter a los campos de gas de Moomba . En 1980, se inició un acuerdo de uso compartido de rutas con Rossair y el 17 de julio de 1981 Ansett devolvió a AASA al nombre original Airlines of South Australia. Sin embargo, ASA se enfrentó a una competencia cada vez mayor a finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, y en 1985, Ansett anunció que otra subsidiaria, Kendell Airlines, se trasladaría progresivamente a las rutas de Australia del Sur. En febrero de 1986, Ansett anunció que ASA dejaría de operar. [2] El último vuelo de pasajeros se realizó el 27 de junio de 1986. [1]
Airlines of South Australia (ASA) renació en 1987 como una pequeña aerolínea regional. Operaba vuelos regulares entre Adelaida , Port Lincoln , Port Augusta y Kingscote , todos en Australia del Sur , así como vuelos chárter. Formaba parte del grupo RegionalLink Airlines, que también incluía a Airnorth y Emu Airways . Su base principal era el aeropuerto de Adelaida. Tanto ASA como Emu Airways cesaron sus operaciones el 9 de noviembre de 2005.
La aerolínea se fundó en 1987 con el nombre de Lincoln Airlines (con sede en Port Lincoln). Se fusionó con Augusta Airways (con sede en Port Augusta ) y pasó a llamarse Airlines of South Australia (ASA) en 1997.
En octubre de 2003, Airnorth (con sede en Darwin, Territorio del Norte ) compró Airlines of South Australia y Emu Airways (otra pequeña aerolínea regional, con sede en Adelaida, que operaba desde Adelaida hasta Kingscote ) y fusionó las tres compañías en una sola entidad comercial llamada RegionalLink. Las aerolíneas participantes continuaron operando en sus mercados locales bajo sus propios nombres, cuyos logotipos aparecieron en los fuselajes de los aviones del grupo.
El 31 de octubre de 2005, Capiteq Limited, la empresa matriz de Airlines of South Australia y Emu Airways, anunció su intención de que ambas aerolíneas cesaran sus operaciones a partir del 9 de noviembre de 2005, citando la entrada de QantasLink (que pronto empezaría a volar a Port Lincoln y Kingscote) y otros factores en su decisión. Esto dejó a Port Augusta sin servicio aéreo regular.
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