Airlines of South Australia fue una aerolínea operada por Ansett Transport Industries desde 1959 hasta 2005. El nombre fue revivido por un operador no relacionado que operó desde 1987 hasta 2005.
El 1 de julio de 1959, Ansett compró Guinea Airways y la rebautizó como Airlines of South Australia (ASA) el 21 de diciembre de 1959. [1] ASA se hizo cargo de la flota existente de Guinea Airways de cinco Douglas DC-3 y un Auster , y añadió un 52- asiento Convair 440 .
Desde sus inicios, ASA brindó servicios desde Adelaide a Port Lincoln , Minnipa, Ceduna , Cowell , Cleve , Kimba , Radium Hill, Broken Hill , Kangaroo Island , Port Pirie , Whyalla , Renmark , Mildura y Woomera .
A lo largo de la década de 1960, se agregaron brevemente servicios a Naracoorte , Millicent y recorridos a Hayman Island , Queensland desde Adelaide, mientras que varios servicios iniciales se suspendieron progresivamente. Un Piaggio P166 y un Fokker F27 (el primero de varios) reemplazaron a los aviones más antiguos.
En noviembre de 1968, Airlines of South Australia pasó a llamarse Ansett Airlines of South Australia (AASA). [1] En 1973, la flota se había reducido a tres Fokker F-27. A mediados de la década de 1970, AASA probó vuelos de fin de semana de interés especial y comenzó a prestar servicios a Mount Gambier . En 1979 comenzaron los vuelos chárter a los campos de gas de Moomba . En 1980, se inició un acuerdo de ruta compartida con Rossair , y el 17 de julio de 1981 Ansett devolvió a AASA el nombre original Airlines of South Australia. Sin embargo, ASA enfrentó una competencia cada vez mayor a finales de los años 1970 y principios de los 1980, y en 1985, Ansett anunció que otra filial, Kendell Airlines, se trasladaría progresivamente a las rutas del sur de Australia. En febrero de 1986, Ansett anunció que ASA cesaría sus operaciones. [2] El último vuelo de pasajeros se realizó el 27 de junio de 1986. [1]
Airlines of South Australia (ASA) renació en 1987 como una pequeña aerolínea regional. Operaba con vuelos regulares entre Adelaide , Port Lincoln , Port Augusta y Kingscote , todos en Australia del Sur , así como vuelos chárter. Formaba parte del grupo RegionalLink Airlines que también incluía a Airnorth y Emu Airways . Su base principal era el aeropuerto de Adelaida. Tanto ASA como Emu Airways cesaron sus operaciones el 9 de noviembre de 2005.
La aerolínea se estableció en 1987 como Lincoln Airlines (con sede en Port Lincoln). Se fusionó con Augusta Airways (con sede en Port Augusta ) y pasó a llamarse Airlines of South Australia (ASA) en 1997.
En octubre de 2003, Airnorth (con sede en Darwin, Territorio del Norte ) compró Airlines of South Australia y Emu Airways (otra pequeña aerolínea regional, con sede en Adelaide, que opera desde Adelaide a Kingscote ) y fusionó las tres compañías en una única entidad comercial llamada RegionalLink. . Las aerolíneas participantes continuaron operando en sus mercados locales bajo sus propios nombres, cuyos logotipos aparecían en los fuselajes de los aviones del grupo.
El 31 de octubre de 2005, Capiteq Limited, la empresa matriz de Airlines of South Australia y Emu Airways, anunció su intención de que ambas aerolíneas cesarían sus operaciones a partir del 9 de noviembre de 2005, citando la entrada de QantasLink (que pronto comenzará a volar a Port Lincoln y Kingscote) y otros factores en su decisión. Esto dejó a Port Augusta sin servicio aéreo programado.
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