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Grupo de búsqueda y captura V 59

El LFG V 59 y el LFG V 61 eran hidroaviones de pasajeros monomotores y biflotadores diseñados y construidos en Alemania en 1926 por la Luft-Fahrzeug-Gesellschaft . Se diferenciaban únicamente en sus motores.

Diseño y desarrollo

El V 59 y el V 61 eran hidroaviones de dos flotadores, esencialmente idénticos aparte de sus motores y diseñados para transportar cuatro o cinco pasajeros. El V 59 estaba propulsado por un motor BMW IV de 6 cilindros en línea refrigerado por agua de 240 hp (179 kW) y el V 61 por un radial Bristol Jupiter de 9 cilindros mucho más potente de 400 hp (298 kW). [1] Eran aviones de metal tanto en estructura como en cubierta, monoplanos de ala baja del tipo semi- cantilever con refuerzos externos entre el fuselaje superior y el ala y soporte adicional desde abajo a través de flotadores de parte superior plana. Las alas eran rectas y cónicas con puntas redondeadas . El fuselaje era plano por los lados y por la parte inferior, con ventanas a los lados y con un plano de cola reforzado montado sobre él. El timón se extendía bastante por debajo de la quilla. [1]

Historial operativo

Tanto el V 59 como el V 61 participaron en la Competición Alemana de Hidroaviones, celebrada entre el 12 y el 23 de julio de 1926 con vuelos a lo largo de las costas del Báltico y del Mar del Norte desde Warnemünde . [1] El V 59 no puntuó en las pruebas técnicas, pero el V 61 quedó sexto en ellas a pesar de no completar todo el recorrido. [2]

Variantes

V. 59
Motor BMW IV de 6 cilindros en línea refrigerado por agua y 240 CV (179 kW) . Cuatro pasajeros.
V.61
Motor radial Bristol Jupiter de 9 cilindros y 400 hp (298 kW) . Velocidad máxima estimada: 185 km/h (115 mph). Capacidad para cinco pasajeros.

Especificaciones (V 59)

El LFG V 61 (en primer plano) y el V 60 (a la derecha) en el Concurso Alemán de Hidroaviones de 1926

Datos del vuelo del 22 de julio de 1926, págs. 448-451 [1]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcd "El Campeonato Alemán de Hidroaviones". Vuelo . Vol. XVIII, núm. 29. 22 de julio de 1926. págs. 448–451.
  2. ^ "El Campeonato Alemán de Hidroaviones". Vuelo . Vol. XVIII, núm. 31. 5 de agosto de 1926. pág. 479.