El Grumman Kitten fue un monoplano de cabina estadounidense de la década de 1940 diseñado y construido por Grumman . Se construyeron dos versiones: el G-63 Kitten I con un tren de aterrizaje de rueda de cola retráctil y el G-72 Kitten II con un tren de aterrizaje de rueda de morro retráctil.
En 1943, como parte del plan de posguerra para la compañía, Grumman comenzó a estudiar la posibilidad de entrar en el mercado de los aviones ligeros. El primer diseño fue el G-63 Kitten I, un monoplano de cabina de dos o tres plazas totalmente de metal con tren de aterrizaje retráctil y propulsado por un motor de pistón Lycoming O-290 . El avión voló por primera vez el 18 de marzo de 1944. Aunque las pruebas continuaron, el avión no entró en producción debido al continuo esfuerzo bélico. El ala original fue reemplazada por un plano principal entubado para mejorar la relación sustentación/resistencia.
El 4 de febrero de 1946, se puso en vuelo una versión con tren de aterrizaje de morro retráctil y mandos dobles, el G-72 Kitten II. El Kitten II también tiene mejoras en el ala y la cola vertical única original se cambió por dos aletas antes del primer vuelo, pero volvió a la aleta única después de las primeras 28 horas de pruebas de vuelo. [1]
El proyecto de desarrollo finalizó en 1946 y el Kitten II se utilizó como transporte de la empresa hasta que fue retirado a mediados de los años 1960. Fue el único Kitten que sobrevivió, fue restaurado y ahora se exhibe en el Museo Cradle of Aviation , Garden City, Long Island, Nueva York.
Datos de [2]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables
