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Plan Greber

El Informe general sobre el plan para la capital nacional (1946-1950), o Plan Gréber , fue un importante plan urbano desarrollado para la región de la capital nacional de Canadá en 1950 por Jacques Gréber , encargado por la Comisión del Distrito Federal de Ottawa, Ontario .

El informe fue encargado por William Lyon Mackenzie King al final de la Segunda Guerra Mundial y se utilizó como modelo para el desarrollo de la Región de la Capital Nacional durante más de 50 años. [1] Partes del Plan de Gréber se hicieron realidad y desde entonces han contribuido a algunas de las áreas más emblemáticas de Ottawa: el paisajismo y la plaza que rodean el Monumento Nacional a la Guerra , el diseño del Parque Major's Hill y el Parque Confederación , y la reorganización del tráfico en el centro de la ciudad. [2]

En febrero de 2019, el alcalde de Ottawa, Jim Watson, inició el proceso para desarrollar una versión moderna del Plan Gréber. [3]

Componentes principales

Los principales componentes y recomendaciones del informe fueron: [4]

Kichi Zibi Mikan (antiguo Macdonald Parkway)
Cinturón verde de la capital nacional
El camino de la reina

Historia

Ottawa fue elegida como capital nacional de Canadá por la reina Victoria en 1857. En ese momento, la ciudad era un pequeño centro maderero y militar con una población de más de 10.000 personas. Si bien se eligió un sitio para los nuevos edificios del Parlamento en lo que entonces era Barracks Hill (más tarde Parliament Hill ), se realizó poca planificación formal para el resto de la ciudad. La ciudad carecía de los servicios públicos comunes a otras ciudades de la época. No había calles pavimentadas, alcantarillas, farolas de gas ni suministro de agua potable.

En 1893, el Primer Ministro Sir Wilfrid Laurier prometió "hacer que la ciudad de Ottawa fuera lo más atractiva posible; convertirla en el centro del desarrollo intelectual de este país y, sobre todo, en el Washington del norte". [8] Tras la iniciativa de Laurier se propusieron cuatro planes urbanos sucesivos, aunque por diversas razones ninguno se implementó con éxito. [9]

Durante la Segunda Guerra Mundial , la mayoría de los espacios verdes del centro de Ottawa estaban ocupados por edificios de oficinas de madera "temporales" construidos a toda prisa para albergar a los crecientes funcionarios de la capital. La belleza natural de la ciudad también se vio amenazada por la expansión urbana no planificada , mientras que sus vías fluviales se contaminaban con los desechos de la extensa industria de productos de madera de la zona y las aguas residuales no tratadas de su creciente población. [5] En ese momento, el Gobierno de Canadá estaba considerando la idea de crear un distrito federal como Washington, DC [1]

En 1936, el primer ministro William Lyon Mackenzie King invitó a Jacques Gréber , un urbanista francés, a actuar como asesor de planificación en Ottawa . Un par de años más tarde, en 1938, Mackenzie King y la Comisión del Distrito Federal encargaron a Gréber que desarrollara una visión y un plan urbano para la Región de la Capital Nacional . [1] [4] Sin embargo, la guerra estalló antes de que se pudiera lograr mucho más allá de la construcción del Monumento Nacional de Guerra . [5]

Después de la guerra, Mackenzie King volvió a encargar el informe en 1946. Como Gréber nunca llegó a Ottawa en ese momento, se encargó a Obras Públicas de Canadá que fotografiara casi todas las intersecciones del centro de Ottawa para que Gréber pudiera hacerse una idea de la atmósfera y el ambiente de Ottawa. [1]

Gréber publicó su "Informe general sobre el plan para la capital nacional" de 300 páginas el 18 de noviembre de 1949, recomendando redes a gran escala que alterarían la faz de la capital nacional. [4] [5] Mackenzie King, quien se había retirado como primer ministro el año anterior, escribió el prólogo del informe. [5] (Sin embargo, MacKenzie King falleció dos años antes de que se presentara el informe final). En 1958, el Parlamento aprobó la Ley de la Capital Nacional , estableciendo la Región de la Capital Nacional y una nueva Comisión de la Capital Nacional (NCC) para hacer realidad el plan de Gréber. El Informe Gréber serviría como guía de planificación de la NCC hasta la década de 1970. [4] Gréber escribe: "la restauración de las islas Chaudiere a su belleza primitiva y su estado salvaje es quizás el tema de mayor importancia, desde el punto de vista estético, el tema que atraerá, no solo a los ciudadanos locales, sino a todos los canadienses que se enorgullecen de su país y sus instituciones".

En febrero de 2019, el alcalde de Ottawa, Jim Watson, inició el proceso para desarrollar una versión moderna del Plan Gréber, un plan de 25 años para la ciudad, anticipando una población de 1 millón de residentes y previendo que una parte de una megaregión también abarcaría Toronto y Montreal . [3]

Referencias

  1. ^ abcd "El Plan Gréber: Ottawa, pasado y presente". www.pastottawa.com . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
  2. ^ "El Plan Gréber (1950) - Embellecimiento de Ottawa durante las próximas décadas | Le plan Gréber (1950) - Embellir Ottawa pour les Décennies à Venir". Museo de Bytown . 21 de febrero de 2019 . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
  3. ^ por Kate Porter (14 de febrero de 2019). «Ottawa 2046: la ciudad piensa en el futuro con un nuevo plan de crecimiento». CBC News . Consultado el 15 de febrero de 2019 .
  4. ^ abcd "Construyendo nuestra capital: Una mirada a los orígenes de la Comisión Nacional de la Capital". Comisión Nacional de la Capital . Consultado el 18 de junio de 2022 .
  5. ^ abcdefg Powell, James. "Ottawa la bella: el informe Gréber - Sociedad Histórica de Ottawa". www.historicalsocietyottawa.ca . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
  6. ^ abcd Departamento de Parques, Recreación y Servicios Culturales (6 de febrero de 2017). "El informe Gréber". ottawa.ca . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
  7. ^ Gréber, Jacques (18 de noviembre de 1949). "Plan para la capital nacional - Informe general". TownandCrown.ca .
  8. ^ Gordon, David LA (2002). "Ottawa-Hull y Canberra: Implementación de planes para ciudades capitales". Revista Canadiense de Investigación Urbana . 11 (2): 180, 183. JSTOR  44320717.
  9. ^ Hillis, Ken (1992). "Una historia de las comisiones: hilos de una historia de planificación de Ottawa". Urban History Review . 21 (1): 46–60. doi : 10.7202/1019246ar . JSTOR  44135596.

Lectura adicional

Enlaces externos