Grays Harbor es una bahía estuarina ubicada a 45 millas (72 km) al norte de la desembocadura del río Columbia , en la costa suroeste del Pacífico del estado de Washington , en Estados Unidos. Se trata de una ría , que se formó al final de la última edad de hielo, cuando el nivel del mar inundó el río Chehalis . La bahía tiene 27 km (17 millas) de largo y 19 km (12 millas) de ancho. [1] El río Chehalis desemboca en su extremo oriental, donde la ciudad de Aberdeen se encuentra en la desembocadura de ese río, en su orilla norte, con la ciudad algo más pequeña de Hoquiam inmediatamente al noroeste, a lo largo de la costa de la bahía. Además del Chehalis, muchos ríos y arroyos menores desembocan en Grays Harbor, como el río Hoquiam y el río Humptulips . Un par de penínsulas bajas lo separan del Océano Pacífico, a excepción de una abertura de aproximadamente dos millas (3 km) de ancho. La península norte, que está cubierta en gran parte por la comunidad de Ocean Shores , termina en Point Brown. Frente a eso, al otro lado de la boca de la bahía, se encuentra Point Chehalis, al final de la península sur sobre la que se encuentra la ciudad de Westport .
Grays Harbour lleva el nombre del capitán Robert Gray , [1] quien entró en él el 7 de mayo de 1792, en el curso de sus viajes de comercio de pieles a lo largo de la costa norte del Pacífico de América del Norte. Gray nombró a la bahía Bullfinch Harbour, pero después fue nombrada Gray's Harbour por el capitán George Vancouver , cuyas exploraciones contemporáneas de la región (los barcos de los dos capitanes se habían encontrado en el mar sólo unos días antes) fueron muy publicitadas en ese momento, mientras que Gray's los viajes no lo eran. Gray's Harbor fue el nombre que se quedó (el apóstrofe se omitió según las pautas de la Junta de Nombres Geográficos de EE. UU. ). Unos días más tarde, el 11 de mayo, Gray encontró un canal navegable en el estuario del río Columbia y navegó hacia él , siendo el primer hombre blanco que se sabe que lo hizo. [2]
El asentamiento de la zona comenzó a principios de la década de 1870 y dependía en gran medida de la industria maderera . A medida que se agotaron los bosques del este de Estados Unidos , muchos madereros del este y el medio oeste emigraron al área de Grays Harbour, así como muchos escandinavos y finlandeses de Europa . [3]
El Refugio Nacional de Vida Silvestre Grays Harbor está ubicado en 1.500 acres (6,1 km2 ) de marismas intermareales, marismas y tierras altas alrededor de Hoquiam.
El Daily Washingtonian era un diario de Grays Harbor fundado por Otis M. Moore.
Las islas incluyen:
Protection Island ( 46 ° 56′39 ″ N 124 ° 07′34 ″ W / 46.94417 ° N 124.12611 ° W / 46.94417; -124.12611 ) está incluida en la lista del USGS, [5] pero a partir de 2018 está incluida en la lista de la ciudad de Ocean Shores como un accidente geográfico acumulado llamado Damon Point, un parque de 61 acres (25 ha) adjunto a Point Brown. [6][actualizar]
Los bares con nombre incluyen Whitcomb Flats ( 46°54′39″N 124°04′54″W / 46.91083°N 124.08167°W / 46.91083; -124.08167 ), cerca de Westport. [7] Una gran barra o isla sin nombre ( 46°54′40″N 124°00′25″W / 46.911°N 124.007°W / 46.911; -124.007 ) también se encuentra fuera de Markham en la desembocadura de Johns. Río . [8]
Sand Island, Goose Island y Whitcomb Flats están incluidos en el Programa de Áreas Naturales de Washington . [9] El área de vida silvestre del río Johns , administrada por el Departamento de Pesca y Vida Silvestre del Estado de Washington , incluye la isla Markham. [10]
A principios del siglo XX, Grays Harbour era el astillero maderero más grande del mundo. [11] Los Trabajadores Industriales del Mundo lideraron huelgas en la zona en 1912, 1917 y 1923. Algunas de estas acciones laborales fueron militantes, como un barco sindical armado en 1906 que disparó contra el Fearless , un barco esquirolero. [12]
La goleta Annie Larsen fue confiscada en Grays Harbor el 25 de junio de 1915 por funcionarios de aduanas estadounidenses, lo que más tarde dio lugar a lo que en ese momento fue el juicio más caro en la historia legal de Estados Unidos.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Comando de Defensa Occidental colocó defensas portuarias alrededor de Grays Harbor, incluidos reflectores, mortero de defensa costera de 12 pulgadas , obuses de 155 mm y otras armas (ver 56.º Regimiento de Artillería de Defensa Aérea ). [13]
46°57′02″N 124°03′04″O / 46.95056°N 124.05111°W / 46.95056; -124.05111