La Grande Arche de la Défense ( francés: [la ɡʁɑ̃d aʁʃ də la defɑ̃s] ; "El Gran Arco de la Defensa"), originalmente llamada La Grande Arche de la Fraternité ( francés: [fʁatɛʁnite] ; "Fraternidad"), es un Monumento y edificio en el distrito financiero de La Défense y en la comuna de Puteaux , al oeste de París , Francia. Se le suele conocer como Arco de la Défense o simplemente como La Grande Arco . Un cubo de 110 metros de altura (360 pies), La Grande Arche es parte de la perspectiva desde el Louvre hasta el Arco de Triunfo , y fue uno de los Grandes Proyectos de François Mitterrand . La distancia desde La Grande Arche hasta Arco de Triunfo es de 4 km ( 2 +1 ⁄ 2 millas). [1]
En 1982 se lanzó un gran concurso nacional de diseño por iniciativa del presidente francés François Mitterrand . El arquitecto danés Johan Otto von Spreckelsen (1929–1987) y el ingeniero danés Erik Reitzel (1941–2012) diseñaron la obra ganadora para que fuera una versión de finales del siglo XX del Arco de Triunfo : un monumento a la humanidad y a los ideales humanitarios en lugar de militares. victorias. La construcción del monumento comenzó en 1985, siendo la mayor parte del trabajo realizado por la empresa francesa de ingeniería civil Bouygues . Spreckelsen dimitió en julio de 1986 y ratificó el traspaso de todas sus responsabilidades arquitectónicas a su socio, el arquitecto francés Paul Andreu . Reitzel continuó su trabajo hasta que se completó el monumento en 1989. El Gran Arco tiene la forma aproximada de un cubo con un ancho, alto y profundidad de 110 m (360 pies); Se ha sugerido que la estructura parece un hipercubo (un teseracto ) proyectado en el mundo tridimensional. [2] Tiene una estructura de hormigón pretensado recubierta de vidrio y está revestida de Granito Bethel.
La Grande Arche fue inaugurada en julio de 1989, con grandes desfiles militares que marcaron el bicentenario de la Revolución Francesa . Completó la línea de monumentos que forma el Axe historique que recorre París. El Gran Arco está girado en un ángulo de 6,33° con respecto al eje vertical. La razón más importante para este giro fue técnica: con una estación de metro de París , una estación de RER y una autopista situadas directamente debajo del Arco , el ángulo era la única manera de acomodar los gigantescos cimientos de la estructura. Además, desde el punto de vista arquitectónico, la curva enfatiza la profundidad del monumento y es similar a la curva del Louvre en el otro extremo del Hacha Histórica. Además, el Arco está colocado de manera que forme un eje secundario con los dos edificios más altos del París de la época , la Torre Eiffel y la Torre Montparnasse .
Los dos lados del Arche albergan oficinas gubernamentales. La sección del tejado se cerró en 2010 tras un accidente sin heridos [3] y las tejas de mármol que habían empezado a despegarse se sustituyeron por otras de granito. Reabrió sus puertas en 2017 después de siete años de obras de renovación. Ofrece vistas panorámicas de París e incluye un restaurante y un área de exposición dedicada al fotoperiodismo. [4]
El vacío contiene ejes esqueléticos para ascensores panorámicos y una sombrilla de membrana extensible de PTFE y fibra de vidrio conocida como la "Nube" ( Le nuage ). [5]
El arquitecto danés von Spreckelsen eligió el mármol italiano de Carrara para el revestimiento de azulejos de la fachada, por el reluciente color blanco lechoso del exterior. Esto provocó problemas estructurales, ya que el mármol es poroso, el agua de lluvia se metió en sus poros, y cuando la temperatura se congelaba, el hielo en sus poros agrietaba el mármol, y las tejas comenzaron a torcerse y caerse, pero afortunadamente sin golpear, herir o matar a nadie. . El monumento tuvo que estar cerrado durante unos años mientras los ingenieros franceses (von Spreckelsen se había retirado del proyecto antes de que se completara y estaba muerto cuando se derrumbaron las losas) quitaron las losas de mármol y las reemplazaron con granito extraído de una cantera en Vermont, que ha resultado duradero, con un coste de unos 200 millones de euros. [ cita necesaria ]
Las organizaciones con sede en el Grande Arche incluyen la Bureau d'Enquêtes sur les Événements de Mer (BEAmer), la agencia francesa de investigación de accidentes marítimos, en la parte sur. [6]
