El Gran Premio de Suiza de 1951 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 27 de mayo de 1951 en Berna . La carrera se disputó a lo largo de 42 vueltas al circuito de Bremgarten y también fue la carrera inaugural del Campeonato Mundial de Pilotos de 1951. Fue la undécima vez que se celebró el Gran Premio de Suiza y todas las carreras se celebraron en Bremgarten.
Tras conseguir la pole position para la carrera, el piloto argentino Juan Manuel Fangio ganó la carrera con 55 segundos de ventaja sobre el piloto italiano Piero Taruffi , que conducía para Ferrari . Su compatriota italiano Nino Farina completó el podio con el segundo Alfa Romeo.
El Gran Premio de Suiza, primera prueba del Campeonato Mundial de 1951 debido a la ausencia de Mónaco en el calendario, vio al equipo Alfa Romeo continuar con su dominio de la temporada anterior. Sus cuatro pilotos ocuparon posiciones en las dos primeras filas de la parrilla; el mejor clasificado no perteneciente a Alfa fue Luigi Villoresi de Ferrari , que estaba junto a Fangio y Farina en la primera fila.
La carrera se desarrolló bajo la lluvia, con Fangio liderando inicialmente por delante de Farina. Piero Taruffi de Ferrari también luchó por el liderato, habiendo comenzado desde el sexto lugar de la parrilla. Fangio entró en boxes, entregando a Nino Farina el liderato para la vuelta 24 de la carrera. Sin embargo, la decisión de Farina de no hacer una parada en boxes no dio resultado, ya que Fangio pudo recuperar el liderato en la vuelta 29. Fangio mantuvo el liderato durante el resto de la carrera, finalmente ganando por casi un minuto a Taruffi, quien había superado a Farina en la penúltima vuelta. Este fue el primer podio de Taruffi en solo su segunda carrera del campeonato. Los pilotos restantes de Alfa, Consalvo Sanesi y Toulo de Graffenried , completaron las posiciones que otorgaban puntos, por delante de Alberto Ascari de Ferrari , quien compitió a pesar de sufrir quemaduras de la carrera de Fórmula 2 del fin de semana anterior en Génova. Stirling Moss , conduciendo para HWM , estaba en séptimo lugar, pero se quedó sin combustible en la última vuelta, por lo que cedió la posición a Louis Chiron , que conducía un Maserati para Enrico Platé . [1]