El barón Emmanuel Leo Ludwig «Toulo» de Graffenried (18 de mayo de 1914, París , Francia - 22 de enero de 2007, Lonay , Suiza) [1] fue un piloto de automovilismo suizo . Participó en 23 Grandes Premios del Campeonato Mundial, debutando el 13 de mayo de 1950, y anotó un total de nueve puntos de campeonato. También participó en numerosas carreras de Fórmula 1 fuera de campeonato . [2]
De Graffenried nació en París, hijo del barón suizo Leo de Graffenried y su esposa estadounidense Irma Stern. Comenzó su carrera como piloto en 1936, conduciendo su propio Maserati voiturette . Algunos de sus resultados más memorables llegaron en su pista de casa: el desafiante circuito urbano adoquinado de Bremgarten , cerca de Berna . Ganó el Gran Premio de Gran Bretaña de 1949 , [3] un año antes de que comenzara el Campeonato Mundial de la FIA . En ese año inaugural, de Graffenried disputó cuatro de las siete carreras de la temporada, con resultados mixtos. Continuó conduciendo en carreras ocasionales durante los siguientes seis años, y su mejor resultado fue el cuarto lugar en el Gran Premio de Bélgica de 1953. [ 4]
Tras retirarse de las carreras, de Graffenried dirigió su concesionario de automóviles en Lausana , en el que se vendían automóviles Alfa Romeo , Rolls-Royce y Ferrari . También actuó como doble de riesgo de Kirk Douglas durante el rodaje de The Racers . Más tarde, se convirtió en una figura habitual en los eventos de Fórmula 1 durante las décadas de 1970 y 1980, como embajador corporativo de la marca de cigarrillos Marlboro de Phillip Morris .
En reconocimiento a su victoria en el primer Gran Premio de Gran Bretaña , de Graffenried hizo su última aparición al volante de un coche de carreras durante las celebraciones del 50º aniversario de Silverstone en 1998 , a los 84 años.
Fue el último piloto superviviente que compitió en el primer Gran Premio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno .
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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