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Gran Premio de Mónaco 2022

El Gran Premio de Mónaco 2022 (conocido oficialmente como Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2022 ) fue una carrera de motor de Fórmula Uno celebrada el 29 de mayo de 2022 en el Circuito de Mónaco en el Principado de Mónaco . Fue la ronda 7 de 22 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2022 . [1]

Charles Leclerc consiguió la pole por delante de Carlos Sainz Jr. y Sergio Pérez . La carrera comenzó con buen pie después de un retraso de 65 minutos. Leclerc perdió el liderato de la carrera por un error de estrategia y cayó al cuarto lugar detrás de Max Verstappen y Sainz, mientras Pérez ganaba la carrera. [2]

Fondo

Clasificación del campeonato antes de la carrera.

Max Verstappen era líder del Campeonato de Pilotos tras la sexta cita, el Gran Premio de España , con 110 puntos, 6 por delante de Charles Leclerc en segundo lugar, con Sergio Pérez en tercer lugar a 25 puntos de Verstappen. En el Campeonato de Constructores, Red Bull Racing lideraba a Ferrari por 26 puntos y a Mercedes por 75. [3]

Participantes

Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [4]

Opciones de neumáticos

El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C3, C4 y C5 (designados duro, medio y blando, respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. [5]

Práctica

Se realizaron tres sesiones de entrenamientos libres según el reglamento del deporte. Desafiando la tradición de Mónaco, por primera vez las dos primeras sesiones no se celebraron el jueves sino el viernes, en equilibrio con los demás fines de semana de Grandes Premios de la temporada. [6] Las dos primeras sesiones de práctica tuvieron lugar a las 14:00 y 17:00 hora local ( UTC+02:00 ), respectivamente, el 27 de mayo. [7] Charles Leclerc lideró ambas sesiones, por delante de Sergio Pérez y Carlos Sainz Jr. en la primera sesión, [8] y por delante de Sainz y Pérez en la segunda sesión. [9] Ambas sesiones también tuvieron una señal de alerta cada una; en la primera sesión, fue después de que Mick Schumacher se detuviera en el pit lane por un problema con la caja de cambios, [10] mientras que Daniel Ricciardo tuvo una caída en la segunda sesión. [11] La sesión final tuvo lugar el 28 de mayo a las 13:00 hora local, antes de la sesión de entrenamientos de clasificación. [7] Pérez fue el más rápido por delante de Leclerc y Sainz. [12]

Calificación

La clasificación tuvo lugar a las 16:00 hora local ( UTC+02:00 ) del 28 de mayo. [7]

Informe de calificación

En el primer segmento de la clasificación, hubo bandera roja después de que Yuki Tsunoda rozara la barrera y Alexander Albon , Pierre Gasly , Lance Stroll , Nicholas Latifi y Zhou Guanyu fueran eliminados de la sesión; Algunos pilotos, como Valtteri Bottas , Gasly, [13] Lewis Hamilton y Zhou, no pudieron realizar una última vuelta debido al tráfico y cruzaron la línea de meta sobre la bandera a cuadros . [14] En el segundo segmento, Tsunoda, Bottas, Kevin Magnussen , Daniel Ricciardo y Schumacher fueron eliminados. [15]

En el tercer y último segmento Sergio Pérez hizo un trompo y se fue al suelo antes del tramo del túnel, siendo luego atropellado por Carlos Sainz Jr. , que vio las banderas amarillas demasiado tarde. [16] [17] Se arrojó la bandera roja, [18] y la sesión finalizada no se reanudó, ya que los 30 segundos restantes en el reloj no fueron suficientes para que nadie comenzara otra vuelta. Charles Leclerc , que lideró las tres sesiones de clasificación, [19] consiguió la pole por delante de Sainz y Pérez. [20] El líder del campeonato, Max Verstappen, terminó cuarto, con Lando Norris , George Russell , Fernando Alonso , que se estrelló solo en Mirabeau en su última vuelta rápida, [14] Hamilton, Sebastian Vettel y Esteban Ocon completaron los diez primeros. [21]

Clasificación clasificatoria

Carrera

La carrera debía comenzar a las 15:00 hora local del 29 de mayo y debía durar 78 vueltas. [7] [24] [25] La salida de la carrera se retrasó primero hasta las 15:09, ya que se identificó una fuerte lluvia acercándose al circuito. El retraso fue para darles tiempo a los equipos para cambiar a neumáticos de lluvia antes de la salida. [26] Se corrieron dos vueltas de formación a las 15:16, antes de que se tomara la decisión de suspender el procedimiento de salida debido a la intensidad de la lluvia, y todos los autos fueron dirigidos al pit lane. [24] [25] En el intervalo entre las 15:16 y las 16:05, un corte de energía en los sistemas de señalización de salida, incluidos el pórtico de salida y los paneles de luces de señales, provocó un mayor retraso. Esta falla, incluso después de ser reparada, arrojó dudas sobre la capacidad de realizar una salida desde parado , y se utilizaron salidas rodantes durante el resto de la sesión de carrera. [27] Las dos vueltas de formación redujeron la distancia prevista de la carrera en una vuelta, a 77. [24] [25]

Informe de carrera

La carrera comenzó cuando el coche de seguridad lideró la salida del pit lane a las 16:05, con todos los pilotos con neumáticos de lluvia y una salida rodante prevista. [24] [25] [28] Nicholas Latifi se fue largo en la horquilla y Lance Stroll chocó contra las barreras en Massenet mientras todavía estaba detrás del coche de seguridad; Ambos fueron al pit lane para arreglar sus autos. [24] [25] En la salida de la vuelta 3, Charles Leclerc, ganador de la pole , lideró la carrera por delante de Carlos Sainz Jr. , Sergio Pérez , Max Verstappen y Lando Norris . [24] [25] La lluvia había cesado y Pierre Gasly optó por neumáticos intermedios en la vuelta 4, seguida por otros pilotos al final de la parrilla; [24] [25] superó a Zhou Guanyu y Daniel Ricciardo en las vueltas 12 y 15, respectivamente. [24] [25] En la vuelta 14, Leclerc había conseguido una ventaja de 4,7 segundos sobre Sainz, que estaba por delante de Pérez por 2,6 segundos, y Verstappen unos segundos más atrás. [24] [25]

En la vuelta 17, Pérez entró en boxes para poner neumáticos intermedios, seguido por Verstappen y Leclerc en la vuelta 19. Esto dejó a Sainz en cabeza, el único piloto entre los cuatro primeros que seguía con neumáticos de lluvia. [24] [25] Más atrás en el campo, Esteban Ocon y Lewis Hamilton chocaron sin daños en la vuelta 18, y Ocon recibió una penalización de cinco segundos por el contacto; En la vuelta 20, Hamilton intentó adelantar a Ocon pero no lo consiguió. [29] [30] En la vuelta 21, el líder de la carrera, Sainz, recibió instrucciones de entrar en boxes para cambiar directamente los neumáticos de lluvia por neumáticos lisos . A Leclerc, su compañero de equipo detrás de él en tercer lugar, primero se le dijo por radio del equipo que entrara en boxes, y luego no después de que ya se había comprometido con el pit lane; [31] [32] Ambos autos Ferrari entraron en boxes, y Sainz y Leclerc cambiaron al neumático duro. [24] [25] Debido a que Leclerc entró en boxes inmediatamente después de Sainz (lo que provocó un retraso en su servicio) y los autos rezagados de Alexander Albon y Latifi en su vuelta de salida, [33] [34] Leclerc volvió a caer al cuarto lugar detrás de Verstappen, mientras Sainz volvió a la pista en segundo lugar, detrás de Pérez y por delante de Verstappen, consiguiendo el overcut de Red Bull . [24] [25]

En la vuelta 26, Mick Schumacher perdió el control de su coche en la zona de la piscina y chocó contra las barreras. [35] Aunque el coche perdió la parte trasera y se partió por la mitad, [36] Schumacher salió ileso del accidente. [37] Esto llevó a un coche de seguridad virtual , luego a un coche de seguridad completo, antes de que la carrera fuera suspendida con una bandera roja, dada la necesidad de reparar las barreras. En condiciones de bandera roja, los equipos pueden cambiar los neumáticos como quieran. Ambos coches de Ferrari mantuvieron los neumáticos duros con los que habían estado rodando, mientras que los coches de Red Bull cambiaron a neumáticos medios nuevos. [24] [25] La carrera se reanudó a las 17:15 bajo el coche de seguridad con una segunda salida. En la reanudación, Pérez lideró a Sainz, por delante de Verstappen, Leclerc, George Russell , Lando Norris y Fernando Alonso , que pudo mantener la posición en pista pese a llevar un ritmo más lento, de varios segundos. [24] [25] [38] En la vuelta 51, Norris entró en boxes para montar neumáticos medios, mientras que Zhou intentó adelantar a Yuki Tsunoda en la salida del túnel, pero casi pierde el control del coche. [24] [25] En las últimas vueltas, Pérez sufrió granulado en los neumáticos, pero pudo mantener el liderato y ganar la carrera, [39] por delante de Sainz, Verstappen, Leclerc y Russell completando los cinco primeros. [40] Norris, Alonso, Hamilton, Valtteri Bottas y Sebastian Vettel completaron el top diez, con Ocon cayendo al puesto 12. [24] [25] Debido a los numerosos retrasos, se alcanzó el límite de tiempo de tres horas para la carrera (incluidas las paradas) y solo se completaron 64 vueltas. [24] [25]

Después de la carrera, Leclerc describió la carrera como "un maldito desastre", [41] y el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto , dijo que investigarían el error estratégico. [42] Al mismo tiempo, Ferrari presentó una protesta contra Red Bull, alegando que ambos autos se pasaron de la línea en la salida de boxes, solicitando una penalización de cinco segundos, en referencia al Gran Premio de Turquía de 2020 , [43] y una aclaración de las reglas. [44] Los comisarios desestimaron ambas protestas después de que Ferrari admitiera que los neumáticos de los coches Red Bull no sobrepasaron la línea blanca. [45] Las notas del director de carrera habían sido copiadas y pegadas erróneamente a partir de 2021, y la regla se había cambiado a partir de 2021 de "cualquier parte del automóvil" a "cualquier neumático del automóvil" no puede cruzar la línea; Si las reglas no hubieran cambiado, Verstappen las habría violado. [46] [47] La ​​FIA sufrió más críticas, incluso por parte de los propietarios de Fórmula Uno y Hamilton, [48] por retrasar la salida. [49]

Clasificación de carrera

Notas

Clasificación del campeonato después de la carrera.

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Gran Premio de Mónaco 2022". Fórmula 1 . 26 de diciembre de 2021 . Consultado el 27 de mayo de 2022 .
  2. ^ Richard, Giles (29 de mayo de 2022). "Sergio Pérez triunfa en el GP de Mónaco mientras Charles Leclerc echa humo por una parada fallida". El guardián . Consultado el 30 de mayo de 2022 .
  3. ^ "España 2022 - Campeonato". Estadísticas F1 . 22 de mayo de 2022 . Consultado el 28 de mayo de 2022 .
  4. ^ "Gran Premio de Mónaco 2022: lista de inscritos" (PDF) . FIA. 27 de mayo de 2022 . Consultado el 27 de mayo de 2022 .
  5. ^ "¿Qué neumáticos tendrán los equipos y pilotos para el Gran Premio de Mónaco de 2022?". Fórmula 1 . 26 de mayo de 2022 . Consultado el 26 de mayo de 2022 .
  6. ^ Gretton, Matt (26 de mayo de 2022). "¿Por qué la F1 abandonó sus tradicionales entrenamientos de los jueves para 2022 en Mónaco?". Blog del médico de cabecera . Consultado el 27 de mayo de 2022 .
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  10. ^ "Aspectos destacados: mira la acción desde la primera sesión de entrenamientos en Mónaco mientras Leclerc encabeza la tabla de tiempos". Fórmula 1 . 27 de mayo de 2022 . Consultado el 28 de mayo de 2022 .
  11. ^ "Ver: FP2 de Daniel Ricciardo termina en las barreras tras caída en el complejo de Piscinas". Fórmula 1 . 27 de mayo de 2022 . Consultado el 28 de mayo de 2022 .
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