El Gran Premio de Hungría de 1994 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 14 de agosto de 1994 en Hungaroring , Mogyoród , Pest , Hungría. Fue la décima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1994 .
La carrera de 77 vueltas la ganó desde la pole position Michael Schumacher , al volante de un Benetton - Ford . El rival de Schumacher en el Campeonato de Pilotos, Damon Hill , terminó segundo con un Williams - Renault , con Jos Verstappen tercero con el otro Benetton-Ford después de que Martin Brundle sufriera un fallo eléctrico en su McLaren - Peugeot en la última vuelta. Brundle estuvo acompañado en esta carrera por el probador de McLaren Philippe Alliot , reemplazando a Mika Häkkinen, suspendido .
La victoria, la séptima de Schumacher de la temporada, significó que su ventaja sobre Hill en el Campeonato de Pilotos se mantuvo en 31 puntos cuando faltaban seis carreras.
Benetton y McLaren tuvieron problemas con los problemas encontrados por la FIA después del Gran Premio de Alemania. Benetton estaba preocupado por el resultado de la intensa parada en boxes de Jos Verstappen en Hockenheimring , que se debió a que el equipo quitó un filtro del sistema de combustible. La FIA creyó que permitió que un trozo de escombros se alojara dentro de una válvula de la boquilla, lo que provocó que el combustible se derramara sobre la carrocería. Fue muy criticado por la FIA con el diseño de la plataforma de combustible, que la FIA había exigido que todos los equipos utilizaran con los cambios en el reglamento. McLaren tuvo problemas con el resultado de que Mika Häkkinen recibiera una suspensión de una carrera por causar una caída en la primera vuelta del Gran Premio de Alemania y fue reemplazado por Philippe Alliot, quien hizo su primer gran premio desde el Gran Premio de Francia el año anterior, pero había hecho un trompo. fuera del circuito durante la primera práctica que salió para hacerse cargo del coche de Brundle. Esto no supuso mucha satisfacción para el jefe de ingeniería de Peugeot y su compatriota francés Jean-Pierre Jabouille , que llevaba varios meses haciendo campaña activamente ante la dirección de McLaren para sustituir a Brundle por Alliot.
La primera fila quedó ocupada por los aspirantes al campeonato Michael Schumacher y Damon Hill, con Schumacher medio segundo más rápido que Hill y el Benetton de Schumacher también más rápido durante el calentamiento del domingo por la mañana. Con los diez primeros completados por Coulthard tercero en el otro Williams, Berger cuarto para Ferrari, ya que el compañero de equipo de Berger, Alesi, no pudo pasar del 13º debido a problemas de manejo detrás del Benetton de Jos Verstappen, pero también por delante del McLaren de Alliot, que fue 14º (lo que dejó a McLaren separado). por ocho puestos), Katayama quinto para Tyrrell, Brundle sexto para McLaren, Eddie Irvine séptimo para Jordan, Frentzen octavo para Sauber, Panis fue noveno para Ligier y Rubens Barrichello , completando el top ten en el otro Jordan.
A pesar de estar en el lado limpio de la pista, Schumacher tuvo un mal comienzo en comparación con el Williams de Hill, pero logró frenar más tarde que Hill, lo que le permitió retomar el liderato por delante de Hill, Coulthard, Berger, Katayama y Brundle en la curva 1. Los Jordan de Irvine y Barrichello fueron rápidos y superaron a Brundle y Katayama, pero los compañeros de Jordan chocaron en la segunda curva y derribaron a Katayama, lo que obligó a los tres pilotos a retirarse inmediatamente. Alesi pudo pasar a Panis por el sexto puesto. Nada cambió en el orden después de la primera ronda de paradas en boxes, pero eventualmente hubo acción detrás cuando Berger se detuvo, lo que lo dejó detrás de Brundle, Alesi y Verstappen. La mala suerte de Ferrari continuó cuando el motor de Alesi falló en la vuelta 59 y dejó aceite en la pista, lo que provocó que David Coulthard hiciera un trompo y se estrellara desde el tercer lugar contra la pared una vuelta más tarde, mientras el otro Ferrari de Gerhard Berger también se retiraba por falla de motor en la vuelta. 73. Martin Brundle se detuvo en la última vuelta por un fallo eléctrico, lo que le quitó el podio y le entregó su lugar a Jos Verstappen, que estaba justo detrás de él. Michael Schumacher consiguió su séptima victoria de la temporada por delante de Damon Hill, su compañero de equipo Jos Verstappen, Martin Brundle, Mark Blundell para Tyrrell y Olivier Panis, sexto para Ligier.