La carrera, que también ostentó el título honorífico de Gran Premio de Europa , vio el debut en el Campeonato del Mundo de Aldo Gordini , André Simon y Onofre Marimón . La victoria de Fagioli, la primera en una carrera del Campeonato Mundial, lo convirtió en el piloto de mayor edad en ganar un Gran Premio del Campeonato Mundial, un récord que aún ostenta. Esta carrera también ostenta el récord del Gran Premio de Fórmula Uno más largo en términos de distancia total necesaria para recorrer. 77 vueltas al circuito de Reims-Gueux de 4,856 millas sumaron un total de 373,961 millas. [1]
Informe
Aproximadamente 10 vueltas después de la carrera, el motor del auto de Fangio comenzó a fallar, por lo que se detuvo en boxes para cambiar el magneto, pero solo completó una vuelta más antes de detenerse nuevamente. Por aquella época se le había roto la caja de cambios al Ferrari de Ascari, que se retiró, aunque se hizo cargo del coche de González, que venía apretando mucho. Cuando Fagioli llegó para su parada de combustible, el equipo ordenó a Fagioli y Fangio que intercambiaran autos; El coche de Fagioli funcionaba bien, mientras que el de Fangio tenía múltiples problemas mecánicos. Las paradas de combustible y los problemas de los Ferrari permitieron a Fangio ponerse en cabeza y ganar la carrera, con Ascari en el coche original de González terminando segundo, a 52 segundos. Fagioli, en el coche original de Fangio, terminó 11º, 22 vueltas detrás. [2] Fagioli, un piloto de carreras veterano que había estado compitiendo con autos de Gran Premio desde la década de 1920 y conocido por su temperamento fogoso, estaba tan furioso por entregar su auto a Fangio que abandonó las carreras de Gran Premio en el acto; Sólo corrió esta carrera del campeonato en 1951 y no había competido en las rondas anteriores en Berna y Spa.
Entradas
^1 - Juan Manuel Fangio se clasificó y condujo 15 vueltas de la carrera en el Alfa Romeo n.º 4. Luigi Fagioli se hizo cargo del coche durante 40 vueltas más. [6]
^2 - Luigi Fagioli se clasificó y condujo 20 vueltas de la carrera en el Alfa Romeo n.º 8. Juan Manuel Fangio se hizo cargo del coche durante las 57 vueltas restantes de la carrera. [6]
^3 - José Froilán González se clasificó y condujo 35 vueltas de carrera en el Ferrari n.º 14. Alberto Ascari , cuyo propio vehículo ya se había retirado, se hizo cargo del coche durante las 42 vueltas restantes de la carrera. [6]
^4 - Piero Taruffi y el príncipe Bira se retiraron del evento antes de la práctica. [7]
^5 - Reg Parnell calificó y condujo toda la carrera en el Ferrari n.° 26. Brian Shawe-Taylor practicó en el coche, pero no participó en la carrera propiamente dicha. [8]
^6 - Eugène Chaboud se clasificó y condujo toda la carrera en el Talbot-Lago n.º 44. Lucien Vincent, nombrado piloto sustituto del coche, no participó durante el Gran Premio. [8]
Auto #8: Fagioli (primeras 20 vueltas) luego Fangio (57 vueltas). Se repartieron los puntos por la victoria (Fangio anotó un punto extra por marcar la vuelta más rápida en carrera).
Auto #14: González (primeras 35 vueltas) luego Ascari (42 vueltas). Se repartieron los puntos por la 2ª posición.
Coche nº 4: Fangio (primeras 15 vueltas) y luego Fagioli (40 vueltas). Cuando Fagioli se reincorporó a la carrera con el coche de Fangio ya estaba 20 vueltas por detrás.
Clasificación del campeonato después de la carrera.
Clasificación del campeonato de pilotos
Nota: Sólo se enumeran las cinco primeras posiciones. Sólo los 4 mejores resultados cuentan para el Campeonato.
Referencias
^ "¿Cuál fue el Gran Premio más largo de todos?". Pregúntale a Steven - ESPNF1.com . Consultado el 23 de junio de 2012 .
^ Lang, Mike (1981). ¡Gran Premio! Volúmen 1 . Grupo editorial Haynes. pag. 31.ISBN0-85429-276-4.
^ "Gran Premio de Francia de 1951: inscripciones a las carreras". manipef1.com. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2012 . Consultado el 6 de enero de 2016 .
^ "GP ACF de 1951 - Lista de inscritos". chicanef1.com . Consultado el 4 de diciembre de 2013 .
^ "Francia 1951 - Participantes en la carrera". statsf1.com.
^ abc "Gran Premio de Francia 1951 - Resultados". ESPN F1 . Consultado el 9 de enero de 2014 .
^ "Francia 1951 - Resultado". statsf1.com . Consultado el 9 de enero de 2014 .
^ ab "Francia 1951 - Participantes en la carrera". statsf1.com . Consultado el 9 de enero de 2014 .
^ "XXXVIII Gran Premio de la ACF". silueta.com . Consultado el 18 de abril de 2013 .
^ "Gran Premio de Francia de 1951". fórmula1.com. Archivado desde el original el 18 de enero de 2015 . Consultado el 25 de diciembre de 2015 .
^ "Francia 1951 - Campeonato". statsf1.com . Consultado el 1 de marzo de 2019 .
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