El Gran Premio de Canadá de 1977 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 9 de octubre de 1977 en Mosport Park . Fue la decimosexta y penúltima carrera de la temporada de Fórmula Uno de 1977 . [2]
El campo llegó a Canadá sin Niki Lauda quien, después de haber conseguido el Campeonato de Pilotos en la carrera anterior en Watkins Glen , y haber anunciado ya su intención de pilotar para Brabham en 1978 , abandonó abruptamente Ferrari tras la decisión del equipo de utilizar un tercer coche para Gilles Villeneuve .
En la clasificación, Mario Andretti de Lotus consiguió su sexta pole position de la temporada, con James Hunt de McLaren a su lado en la primera fila. Ronnie Peterson fue tercero con su Tyrrell de seis ruedas , por delante de Gunnar Nilsson en el segundo Lotus. El top diez lo completaron Jochen Mass en el segundo McLaren, Patrick Depailler en el segundo Tyrrell, las Sombras de Alan Jones y Riccardo Patrese , Jody Scheckter en el Wolf y John Watson en el Brabham. Pero la seguridad de la pista llena de baches y de alta velocidad de Mosport Park estaba en duda: durante la práctica, Hesketh de Ian Ashley superó uno de estos baches en la recta Mario Andretti; volcó, saltó la barrera y se estrelló contra una torre de televisión, hiriendo gravemente a Ashley y poniendo fin a su carrera en la Fórmula Uno. El inglés sobrevivió, pero fueron necesarios 40 minutos para sacarlo del coche y otros 30 minutos más hasta que llegó un helicóptero. Estos problemas se evidenciaron más tarde ese día cuando Mass chocó en la primera curva contra una barrera que se aplastó tras el impacto. [3]
Al comienzo de la carrera, Andretti se alejó de Hunt y Mass subió al tercer puesto. Andretti y Hunt luego procedieron a alejarse del resto del campo, de modo que a tres cuartos de distancia, se acercaban para dar la vuelta al tercer clasificado, Mass. Mientras lo hacían, Hunt se adelantó a Andretti, sólo para chocar con su Compañero de McLaren tras un malentendido. Incapaz de continuar, Hunt visiblemente furioso y agitado agitó su puño hacia Mass, antes de golpear a un mariscal que intentaba alejarlo. Posteriormente fue multado con $2000 por agredir a un mariscal y $750 por regresar al pit lane de una "manera insegura " . . Había subido al octavo lugar antes de hacer un trompo en la curva Moss en la vuelta 72, cayendo al décimo. [3]
Hubo drama en las últimas cuatro vueltas. En la vuelta 77, el motor de Andretti explotó y dejó aceite en la curva 9 cuando entró en boxes. Patrese hizo un trompo con su Shadow en la curva 9 y chocó contra el segundo Hesketh de Rupert Keegan , que se había estrellado al principio de la carrera y había quedado a un lado de la pista. Vittorio Brambilla luego pisó aceite y también hizo girar sus Surtees , recogiendo los restos de los autos de Keegan y Patrese. Danny Ongais fue el siguiente en el Interscope Penske , pero pudo continuar. Finalmente Villeneuve hizo un trompo, permaneciendo en la pista sólo para romper un eje de transmisión al intentar alejarse y retirarse. [5] [3]
El abandono de Andretti significó que Scheckter heredara la victoria, con Depailler segundo y el recuperado Mass completando el podio. Jones fue cuarto por delante de Patrick Tambay en el Ensign , mientras que Brambilla se clasificó sexto, justo por delante de Ongais.