Grahame Park , ubicado en el sitio del antiguo aeródromo de Hendon en el noroeste de Londres, es una urbanización del norte de Londres en el distrito londinense de Barnet , que incluye 1.777 viviendas municipales construidas en la década de 1970.
La finca lleva el nombre de Claude Grahame-White , el pionero de la aviación que estableció el aeródromo original y la escuela de aviación en el lugar.
La construcción de la finca fue un proyecto conjunto entre el Greater London Council y el Barnet Council . El plan fue aprobado por el Ministerio de Vivienda y Gobierno Local en 1964, y la primera familia se mudó allí el 23 de octubre de 1971. Sir Roger Walters era el arquitecto jefe y Gordon Wigglesworth era el arquitecto de la vivienda.
Una característica típica de la finca eran las casas adosadas de ladrillo, cuadradas y sencillas, y los pisos largos y sinuosos de poca altura, con techos planos, también conocido como estilo "brutalista de ladrillo". La mayoría de los nombres de edificios, pasarelas y caminos de la finca tienen nombres vinculados a la historia de la aviación del sitio.
No todo el antiguo aeródromo se vendió para su desarrollo; El Museo de la Royal Air Force está situado inmediatamente al sureste de la finca (con entrada gratuita). [1] [2]
Una carretera secundaria llamada Grahame Park Way, una carretera colectora típica de la década de 1970 , corre a lo largo del margen este de la finca, paralela al ferrocarril Midland Main Line ( Thameslink ) y, más allá, a la autopista M1 .
La finca se convirtió en el único sitio de la escuela secundaria católica St James, Colindale en 1996.
La estación Colindale , en el ramal Edgware de la línea Norte del metro de Londres , se encuentra a una cómoda distancia a pie de al menos la esquina sureste de la finca. También se puede acceder a la siguiente estación de metro al norte, Burnt Oak . La estación Mill Hill Broadway Thameslink se encuentra al norte, a un trayecto en autobús. Varias líneas de autobús llegan hasta la finca o cerca de ella.
A finales de la década de 1980, la finca pasó por su primer proceso de regeneración, que dividió los bloques de viviendas en bloques más pequeños, eliminando los pasillos de conexión y añadiendo techos inclinados a muchos de los edificios.
En 2003, los vecinos votaron a favor de una regeneración total de la finca. La Corporación de Vivienda destinó 15 millones de libras esterlinas para la remodelación. [3]
La remodelación está gestionada por Choices For Grahame Park, una subsidiaria de Genesis Housing Association, y Countryside Properties construye nuevas casas .
En 2007, Countryside Properties lanzó un sitio web y cambió el nombre de parte de la remodelación a "New Hendon Village". [4]
Colindale, incluido Grahame Park, ha sido designado por el alcalde de Londres en su Plan de Londres como "área propuesta de intensificación". Como resultado, el Consejo de Barnet designó un ' Plan de acción del área de Colindale ' (AAP) y llevó a cabo eventos de consulta pública. [5] El consejo finalizó su plan preferido a mediados de 2009, y será examinado en una audiencia pública por la Inspección de Planificación , para su aprobación anticipada por el Consejo en 2010.
A principios de 2008, el Grupo de Londres de la Campaña para un Mejor Transporte publicó un plan [6] para un servicio de tren ligero orbital (no financiado), el tren ligero del norte y oeste de Londres , a través o cerca de Grahame Park.