Gnomo observando el tren ( en alemán : Gnom, Eisenbahn betrachtend ) es una pintura al óleo sobre madera del pintor alemán Carl Spitzweg , de 1848.
Un pequeño gnomo con barba gris y sombrero puntiagudo se encuentra a la entrada de una cueva a gran altura. Contempla un paisaje con colinas y árboles y un pueblo al fondo. Al pie de una colina, pasa la silueta de un tren que despide humo gris de la locomotora.
En 2008, el historiador de arte Florian Illies hizo una comparación con Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway (1844), de JMW Turner , "la irrupción de la modernidad en la historia del arte", e interpretó Gnome Watching Railway Train como el auto- comentario irónico a su reputación de alguien que quería detener el tiempo. Según Illies, el gnomo de Spitzweg es una caricatura de alguien que cree que puede observar el mundo moderno ir y venir desde su cueva. [1]
Al analizar la pintura en 2018, el estudioso alemán Theodore Ziolkowski la agrupó con la novela Dombey and Son (1848) de Charles Dickens , el poema de William Wordsworth "On the Projected Kendal and Windermere Railway" (1844) y varios textos de Joseph Freiherr von. Eichendorff . El ferrocarril aquí simboliza la nueva tecnología, que se acepta pero también se considera destructiva. La composición de Spitzweg , con una figura elevada contemplando un paisaje, había sido utilizada anteriormente por pintores románticos como Caspar David Friedrich , John Constable y Eugène Delacroix . Sin embargo, en lugar de transmitir un mensaje romántico, el gnomo de Spitzweg es humorístico y la pintura aparentemente idílica es irónica. Ziolkowski escribió: "Ninguna pintura podría marcar con mayor precisión el reconocimiento del artista de que el romanticismo en el que comenzó su carrera ha sido desplazado por los desarrollos tecnológicos del mundo contemporáneo: los desarrollos que informan su cultura Biedermeier contemporánea , así como el realismo que se acerca . La reverencia romántica por el arte, que consideraba un sustituto de la religión, ha dado paso al humor y la ironía". [2]
El tren ferroviario de observación de gnomos se fabricó una década después de la apertura de la primera línea ferroviaria en Alemania, y la tecnología se había convertido rápidamente en algo común. [2] Fue pintado con óleo sobre la tapa de una caja de puros . [3]
El cuadro perteneció al sobrino político de Spitzweg, el mayor Karl Loreck, a Hugo Helbing en Múnich, a E. Ullmann en Viena, a H. Meyer en Múnich (desde octubre de 1937) y a HE Martini en Augsburgo (desde 1951). El 5 de abril de 2008 se vendió en una subasta por 69.600 euros. [3]
Desde la década de 1950 también se conoce con el nombre de Gnomen (inglés: Gnomes ). Esto se debió a un error de Günther Rönnefahrt durante la catalogación de las obras de Spitzweg. Rönnefahrt sólo tuvo acceso a una fotografía en blanco y negro del cuadro y creyó ver un segundo gnomo en las sombras de la cueva. [3]