Glostrup es una ciudad danesa en la región de Hovedstaden , que forma uno de los suburbios occidentales de Copenhague . Es la sede administrativa del municipio de Glostrup , con una población estimada de 22.357 en 2015 [actualizar]. [1]
Durante el siglo XX, Glostrup pasó de ser una pequeña ciudad ferroviaria a convertirse en un moderno suburbio de clase media. La población alcanzó su punto máximo durante la huida desde el centro de Copenhague en la década de 1970, pero desde entonces se ha estabilizado. Mientras que la mayoría de los suburbios occidentales de Copenhague están dominados por proyectos de vivienda pública, la combinación de Glostrup se sitúa en torno a la media danesa. En la zona se encuentran una serie de grandes empresas, como las secciones danesas de Grontmij y Motorola , así como NKT Holding y Pandora. Junto con los municipios circundantes, forma el centro de la industria productiva de Copenhague. El municipio de Glostrup tiene un total de 21.200 puestos de trabajo en los sectores público y privado combinados. [2]
Glostrup también alberga una serie de oficinas e instituciones públicas, por ejemplo, el Departamento de Policía de Københavns Vestegn y el Tribunal de Glostrup, que cubren los suburbios del oeste y del norte de Copenhague. El Hospital Glostrup fue inaugurado en 1958 y emplea a 3.200 personas.
El pueblo de Glostrup se fundó entre 1000 y 1197 y lleva el nombre de su fundador Glob. El pueblo se menciona por primera vez entre 1186 y 1197 como Glostorp, pero la iglesia de Glostrup data de alrededor de 1150, lo que indica que en este lugar ya se había encontrado una comunidad bien establecida en el lugar. La mayor parte de las tierras de propiedad privada pasaron a depender de la Catedral de Roskilde durante los siguientes dos siglos, pero fueron confiscadas por la Corona después de la Reforma en 1536.
Fuentes de 1682 indican que el suelo de la zona era bastante fértil ya que el pueblo constaba de ocho granjas y 13 casas. La mayoría de los pequeños agricultores trabajaban para los agricultores.
En 1773, cuando se construyó la nueva Roskilde Road entre Copenhague y Roskilde , se convirtió en la carretera principal de la zona.
Glostrup era una estación del nuevo ferrocarril, el primero de Dinamarca, que se inauguró entre Copenhague y Roskilde. Glostrup cambió de carácter y la población creció significativamente durante las últimas décadas del siglo. En 1862 se estableció un asilo y le siguió una farmacia en 1864, una nueva escuela en 1876 y una conexión telefónica en 1886.
Un número cada vez mayor de empresas industriales también se establecieron en la zona. Lever Brothers abrió una fábrica de jabón en 1924. [3]
La Asociación de Vivienda Glostrup se fundó en 1943 como parte de la expansión de la capital danesa y como respuesta a la creciente demanda de vivienda en general. La creciente población combinada con las ya miserables condiciones de vida en el centro de la ciudad llevaron a una serie de planes nacionales para ampliar el número de unidades de vivienda. Mientras que los partidarios de la Asociación de Vivienda de Glostrup, en su mayoría socialdemócratas, subrayaron la necesidad de mantener el control local de los planes de ampliación, los opositores criticaron la construcción de viviendas públicas en el municipio. El mayor proyecto de la asociación fue la construcción de 1.200 viviendas en relación con la construcción del hospital de Glostrup. Fueron construidos entre 1956 y 1965, y finalmente definieron a Glostrup como un suburbio en lugar de un pueblo. Otros grandes planes incluyeron la construcción de las estaciones Avedøre (transferidas al municipio de Hvidovre en 1974) y el Plan Hvissinge.
El transporte en Glostrup ha estado históricamente dominado por la estación de ferrocarril inaugurada en el primer ferrocarril danés en 1847 entre Copenhague y Roskilde . Durante la expansión de las autopistas alrededor de Copenhague en el período de la guerra portuaria, Glostrup se convirtió en una nota central en la nueva geografía del transporte del área más amplia de Copenhague.
Si bien el ferrocarril originalmente tenía una parada en Glostrup, en 1918 se construyó una estación para servir a la economía local. Fue diseñado por Heinrich Wenck . En 1953, la red de trenes S se amplió hasta Glostrup.
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