Glen Davis es una aldea en las Mesetas Centrales de Nueva Gales del Sur , Australia. La aldea está ubicada en el área de gobierno local de la ciudad de Lithgow . Se encuentra a 250 km al noroeste de Sídney y aproximadamente a 80 kilómetros al norte de Lithgow. [4] El nombre también se aplica al área circundante, con fines postales y estadísticos. En el censo de 2006 , Glen Davis tenía una población de 354 [1], pero esta se redujo a 115 en el censo de 2016 , [5] y disminuyó aún más a 106 en el censo de 2021. [6]
Glen Davis está situada en el valle de Capertee , desde donde fluye el río Capertee . [7] [8] Glen Davis está ubicada al norte de Lithgow, Nueva Gales del Sur , junto a la carretera a Mudgee . Se encuentra justo al este de la Gran Cordillera Divisoria , ya que el río Capertee es parte del sistema fluvial Hawkesbury - Nepean . La otra ciudad más cercana es Capertee , que anteriormente tenía la conexión más cercana a Glen Davis por ferrocarril .
Su ubicación se debió originalmente a la presencia de depósitos de esquisto bituminoso y carbón en las cercanías. Las desventajas de la ubicación de Glen Davis fueron su relativa lejanía, sus precipitaciones relativamente bajas y, paradójicamente, que la parte inferior de su sitio está sujeta a inundaciones durante las fuertes lluvias. [9] [10] [11]
El pueblo Wiradjuri son los habitantes originales del valle de Capertee [13] [14] y del lugar conocido actualmente como Glen Davis. El valle se encuentra en el extremo noreste de las tierras tradicionales de los Wiradjiri, cerca del límite con las tierras Darkinyung . [15]
Los colonos europeos colonizaron y se apoderaron de la tierra del valle a partir de la década de 1820 y, progresivamente, limpiaron el suelo del valle para el pastoreo y la agricultura europea.
En 1865 se encontró esquisto bituminoso en el valle de Capertee, tanto en el lado norte como en el sur. Se extrajo por primera vez allí en 1881, incluso en un túnel en el lado sur del valle, conocido como "MP1", que muchos años después sería el sitio de la mina de esquisto Glen Davis. [16]
A principios del siglo XX, existía un pequeño asentamiento conocido como North Newnes en el valle de Capertee, cerca del portal de un túnel que se estaba construyendo para conectar el valle con las operaciones de esquisto bituminoso en el valle de Wolgan en Newnes (entonces también conocido como South Newnes). [17] [18] Los dos asentamientos estaban conectados por un camino de herradura entre los dos valles. [19] El túnel, conocido como "Túnel de Lang", que se inició por primera vez en la década de 1890, se encontraba al oeste de la posterior mina de esquisto bituminoso; tenía una longitud de 4300 pies (1300 m), [20] en el momento en que se abandonó el trabajo en septiembre de 1906. [21] Los mineros habían abandonado el sitio en noviembre de 1908. [22] El sitio de North Newnes probablemente estaba en un terreno más alto sobre el futuro sitio del municipio de Glen Davis. [20] La minería de esquisto se llevó a cabo en el valle hasta 1923. [16]
Ninguno de estos primeros proyectos produjo cantidades significativas de esquisto, ya que extraerlo del valle remoto para procesarlo no era económico.
A partir de 1938, la zona adyacente al sitio de Glen Davis se convirtió en el centro de un renacimiento de la industria del esquisto bituminoso . La ciudad se estableció en virtud de una ley del Parlamento de Nueva Gales del Sur en diciembre de 1939. [23] Recibió su nombre en honor a George Francis Davis . [24] Glen Davis fue notable porque fue la primera vez que se intentó en Nueva Gales del Sur crear una ciudad completamente nueva basada en principios de planificación urbana . [25] [26]
La construcción de las obras de esquisto bituminoso de Glen Davis comenzó en 1938, antes de que existiera la ciudad, [27] y los primeros trabajadores tuvieron que vivir en tiendas de campaña o construir sus propias viviendas. Estas viviendas precarias a menudo utilizaban bolsas de arpillera encaladas y otros materiales baratos que estaban a mano, [28] y la zona pasó a conocerse como "Bag Town". No estaba dentro del municipio planificado, sino en el lado opuesto del río Capertee, en llanuras fluviales propensas a inundaciones. [29] [30] El asentamiento conocido como "Glen Davis" pasó a consistir así en la ciudad planificada de Glen Davis, en el lado sur del río, "Bag Town" en el lado norte y un poco al este, entre el centro de la ciudad y las obras, en terrenos propiedad de National Oil Proprietary Limited, una zona de viviendas para el personal y los empleados. También había una zona industrial planificada al noroeste del centro de la ciudad. [31]
La planta de esquisto bituminoso de Glen Davis comenzó a producir petróleo de esquisto bituminoso en enero de 1940. [32] La oficina de correos de la ciudad abrió el 1 de marzo de 1939. [33] La escuela abrió en enero de 1940. [34] Las ventas de terrenos en la ciudad ocurrieron en marzo de 1940, pero ninguno de los sitios residenciales se vendió en ese momento. [35] Las condiciones de venta de bloques residenciales se relajaron más tarde en 1940. [36] Las casas que se construyeron allí posteriormente se financiaron y construyeron bajo un plan de construcción cooperativa, bajo el cual no se requería depósito, pero se asignaba capital en función del valor de los pagos de alquiler realizados. [37] [38]
En 1947, Glen Davis tenía una población de aproximadamente 1.600 habitantes, que se alojaban de la siguiente manera: 11 casas de ladrillo para el personal; un albergue para el personal hecho de ladrillo que albergaba a 30 miembros del personal subalterno; 100 residencias permanentes y 50 "tipo guerra" de propiedad individual; un grupo de barracones con alojamiento y comida para 300 hombres solteros; un hotel comercial con 25 habitaciones; y una "Bag Town" de 250 viviendas en su mayoría infrahumanas. La escuela tenía 260 alumnos y 7 profesores. Había una oficina de correos, un banco y una comisaría de policía. La ciudad tenía un médico, un farmacéutico, tres iglesias, un centro comunitario, un campo de golf, una cancha de bolos, un parque infantil y pistas de tenis. Había algunos establecimientos comerciales; dos tiendas generales; una farmacia; un garaje; un "saloon" (un bar separado del hotel); una barbería; y el hotel. También había una sala de cine en la sección "Bag Town". [37]
Impulsados por la política gubernamental y la escasez de mano de obra para las operaciones de extracción de petróleo de esquisto, los inmigrantes de la posguerra se establecieron en la ciudad alrededor de 1948, enfrentándose a la hostilidad de algunos trabajadores y residentes. [39] [40]
En su apogeo, la población alcanzó aproximadamente 2000 habitantes. Había una estación de ambulancias, con dos ambulancias, que había sido financiada por la gente de la ciudad. [41] También había una panadería. [42] Desde 1949, la ciudad tenía un suministro de agua reticulado. El agua se canalizaba a lo largo de 105 km desde la presa Oberon en el río Fish , [43] un caso raro de agua de la cuenca Murray-Darling que se suministraba a una ubicación que está al este de la Gran Cordillera Divisoria .
Las obras y las minas de esquisto y carbón asociadas se cerraron y abandonaron en mayo de 1952 porque las obras no eran rentables y las pérdidas acumuladas se acercaban al valor del capital y los anticipos involucrados. [44] A fines de 1952, había 50 casas vacías en la ciudad. [45] Los propietarios de viviendas recibieron alguna compensación del Gobierno de la Commonwealth. [46] [47] El equipo de la planta se subastó a principios de 1953, momento en el que la estación de ambulancias había cerrado, la ciudad estaba adquiriendo un aspecto desolado y descuidado y la población había caído a 460. [48] Hubo algo de trabajo disponible en el desmantelamiento de partes de las obras de petróleo de esquisto durante 1953. A mediados de 1954, la población había caído a 320, había 80 casas vacías, solo tres tiendas quedaron abiertas (comerciante general, carnicería y quiosco) y la ciudad había perdido su médico, estación de policía y clérigos. Lo que quedó deshabitado fue objeto de daños por parte de vándalos y ladrones de fuera de la ciudad [49]. La población se había reducido a 195 habitantes a finales de 1954 [42]. El esqueleto de una ciudad sobrevivió en forma de algunas propiedades, un hotel, una oficina de correos y una o dos tiendas que funcionaban de forma intermitente. Muchas casas y otros edificios de la ciudad fueron reubicados o demolidos; otros simplemente se deterioraron con el tiempo. La escuela cerró en febrero de 1962 [34] La oficina de correos cerró el 1 de octubre de 1986 [33].
La creación del Parque Nacional Wollemi trajo consigo cierto turismo a la zona y las ruinas de las instalaciones de extracción de petróleo de esquisto bituminoso son ahora también una atracción turística menor. Algunos edificios asociados con el casco antiguo se utilizan ahora como alojamiento turístico, incluido el hotel, en el antiguo municipio, [50] y las antiguas casas del inspector y del director general, en la localidad conocida como "los Álamos" [51] que se encuentra entre el pueblo actual y las ruinas de las instalaciones. La reserva del parque, en el centro del plan del casco antiguo, es ahora el camping Glen Davis. [52] Un legado duradero de la era del petróleo de esquisto es que el pueblo todavía recibe su suministro de agua dulce a través de la tubería de hormigón de la presa Oberon. [53]
El Parque Nacional Wollemi ocupa una superficie de 492.976 hectáreas y es el segundo parque nacional más grande de Nueva Gales del Sur. Incluye algunas partes del valle de Capertee, especialmente aguas abajo de Glen Davis. [54] El Servicio de Parques Nacionales y Vida Silvestre marcó una pista entre Glen Davis y Newnes , en el valle de Wolgan , y esta se convirtió en un paseo popular conocido como Pipeline Pass. [55] [56] Los excursionistas también utilizan Glen Davis como punto de partida para viajes de campamento en el parque nacional; también hay un campamento en la ciudad.
Cerca hay dos parques más pequeños, el Área de Conservación Estatal Mugii Murum-ban [57] —un área de particular importancia para el pueblo Wiradjuri— y el Parque Nacional Capertee. [58]
Más tarde se creó otro parque nacional, conocido como el Parque Nacional de los Jardines de Piedra . Este abarca algunas áreas alrededor del valle de Capertee, incluida la montaña de cima plana (o colina) llamada Pantony's Crown. Esta montaña recibió el nombre de un granjero que abrió la zona a la cría de ovejas. [59] El National Trail , un sendero para caminatas de larga distancia que va desde Melbourne hasta Cooktown , también pasa por el valle de Capertee.
La ciudad fue objeto de un documental, No Such Place , que fue la primera película realizada por el director australiano Peter Butt , en 1981. [60]
Las obras petrolíferas de esquisto de Glen Davis y una propiedad que ahora se reincorporó al Parque Nacional río abajo de estos sitios fueron la ubicación (Paradise Valley) para la película australiana de 1980 The Chain Reaction . La película fue dirigida por Ian Barry y protagonizada por Mel Gibson (sin acreditar) [61] Steve Bisley , Hugh Keays-Byrne , Roger Ward y Tim Burns, entre otros compañeros del elenco y el equipo de Mad Max . Cinematografía de Russell Boyd y tuvo a George Miller como primer asistente de dirección. [62] Muchos lugareños aparecieron en la película como extras.
Número de sitio: 063031
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![Plano urbano de Glen Davis (1939)[26]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Glen_Davis_Town_Plan_by_A.A.Cooke_(Lithgow_Mercury_Fri_1_Dec_1939,_Page_5).jpg/1280px-Glen_Davis_Town_Plan_by_A.A.Cooke_(Lithgow_Mercury_Fri_1_Dec_1939,_Page_5).jpg)
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