El Suzuki Baleno ( en japonés :スズキ・バレーノ, Hepburn : Suzuki Barēno ) es un automóvil subcompacto producido por el fabricante japonés Suzuki en India desde septiembre de 2015 con una carrocería tipo hatchback . [3]
Antes de esto, la denominación " Baleno " se había aplicado al Cultus Crescent en numerosos mercados y también a la versión sedán del Aerio y SX4 en Indonesia. A diferencia de las generaciones anteriores del Baleno, cuando se ofrecía como sedán, familiar o hatchback de 3 puertas, el modelo vendido desde 2015 se ofrece exclusivamente como hatchback de 5 puertas.
Desde junio de 2019, también se comercializa en los concesionarios Toyota en India como Toyota Glanza , [4] [5] y desde septiembre de 2020 en varios países africanos como Toyota Starlet . [6]
La palabra "baleno" significa "relámpago" en italiano. [7]
El automóvil se presentó oficialmente por primera vez al público en el 66º Salón del Automóvil de Frankfurt IAA el 15 de septiembre de 2015. [11] Se presentó por primera vez con el concept car iK-2 en el 85º Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2015. [12]
El Baleno está construido sobre la nueva plataforma ligera HEARTECT , compartida con los hatchbacks más pequeños Swift e Ignis . Baleno es el primer vehículo de Maruti Suzuki que se sustenta en la plataforma recientemente desarrollada. [13] Tiene un volumen de equipaje de 320-355 litros (con o sin rueda de repuesto), que se puede ampliar a 756 litros cuando se pliegan los asientos traseros. El volumen interior total es de 1085 litros ( método VDA ). [14] [15] El diseño "Liquid Flow" tiene un coeficiente de arrastre de C d = 0,299, lo que convierte al Baleno en el Suzuki de producción más aerodinámico hasta la fecha. [16] El coche tiene una distancia al suelo de entre 120 y 170 mm según el mercado para adaptarse a las condiciones de la carretera. [14] [17]
Está construido sobre una gama de motores de gasolina de la serie K : un nuevo motor de inyección directa turboalimentado Boosterjet de tres cilindros y 1.0 litros , un motor de doble inyector Dualjet de cuatro cilindros y 1.25 litros , que también está disponible con tecnología híbrida suave SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) . [18] También hay motores de gasolina convencionales de 1.2 litros e híbridos suaves que se ofrecen principalmente para el mercado indio y un motor de 1.4 litros equipado para la mayoría de las regiones fuera de Europa e India. Un motor turbodiésel de 1.25 litros de origen Fiat también está disponible exclusivamente para el mercado indio.
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El Baleno rediseñado se lanzó por primera vez en India el 28 de enero de 2019. [13] Suzuki rediseñó el exterior del Baleno con un parachoques delantero remodelado con un nuevo diseño de parrilla y nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas con un color de dos tonos. El interior también se actualizó con un esquema de color negro y azul de dos tonos. [13] El ruido interior y la comodidad de conducción también mejoraron. [19]
El modelo renovado no está disponible en Europa, Japón y varios otros países después de que Suzuki decidiera no seguir vendiendo el Baleno en esos mercados en 2020 y se centrara en el más popular Swift .
El Baleno se anunció por primera vez en Italia en diciembre de 2015, pero las ventas se pospusieron hasta abril de 2016. [20] [21] El Baleno para el mercado europeo está propulsado por un motor de gasolina K10C Boosterjet turboalimentado de inyección directa de tres cilindros de 1.0 litros , que genera 111 CV (109 hp; 82 kW) y un motor de gasolina K12C Dualjet de cuatro cilindros y doble inyector de 1.25 litros , que genera 90 CV (89 hp; 66 kW). La variante híbrida suave también está disponible para el motor de 1,25 litros. Debido a las bajas ventas, el Baleno se suspendió en Europa en 2020.
El Baleno se lanzó en el Reino Unido en junio de 2016 con dos niveles de equipamiento: SZ-T y SZ5. [22] El acabado SZ3 más económico se agregó en abril de 2017. [23] Se suspendió en agosto de 2019 junto con el automóvil urbano Celerio . [24]
El Baleno se presentó en la India el 26 de octubre de 2015. [25] Ubicado por encima del Swift, el hatchback fue construido para maximizar el espacio interior y, al mismo tiempo, conservar el beneficio de la estructura GST india para vehículos con una dimensión de longitud inferior a 4 metros y propulsados por un motor de gasolina de 1200 cc o un motor diésel de 1500 cc. El Baleno se vende exclusivamente a través de los puntos de venta premium NEXA de Maruti Suzuki en toda la India. El automóvil está disponible en cuatro niveles de equipamiento: Sigma, Delta, Zeta y Alpha.
Hay tres opciones de motor para el modelo indio: un motor de gasolina K12M de cuatro cilindros y 1,2 litros que genera 83 CV (82 hp; 61 kW) de potencia y 114 N⋅m (11,6 kg⋅m; 84 lb⋅ft) de par, un motor diésel Multijet / DDiS 190 de cuatro cilindros y 1,25 litros que genera 75 CV (74 hp; 55 kW) de potencia y 190 N⋅m (19 kg⋅m; 140 lb⋅ft) de par, y un motor K10C Boosterjet turboalimentado de tres cilindros y 1,0 litros que es el mismo motor que se encuentra en el Baleno del mercado europeo. [26] Todos los motores tienen una transmisión manual de 5 velocidades como estándar, mientras que el motor K12M se ofrece con una opción CVT (inicialmente solo disponible para el acabado Delta, seguido por Zeta en abril de 2016 y Alpha en agosto de 2017). [27] [28] Todas las variantes están equipadas con airbags duales , ABS y EBD de serie.
En marzo de 2017 se lanzó una variante de alto rendimiento para el mercado indio llamada Baleno RS ("Road Sport"). [29] El Baleno RS se mostró por primera vez en la India como un modelo conceptual en la Auto Expo de 2016 , junto con el Ignis . [30] [31] El estilo es casi similar al del concept car iK-2 de 2015. Está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado Boosterjet de inyección directa de tres cilindros y 1.0 litros , que genera 102 CV (101 hp; 75 kW) y está emparejado con la misma caja de cambios manual de 5 velocidades que se ofrecía en las versiones estándar del coche. También se proporcionó con llantas de aleación completamente negras (que se eliminaron en la actualización de 2019), frenos de disco en todas las ruedas (14 pulgadas delante y 13 pulgadas detrás) y suspensión ajustada. [32] Se suponía que el Baleno RS se lanzaría a fines de 2016, pero los lanzamientos se pospusieron hasta principios de 2017, debido a muchas entregas pendientes del Baleno regular y el Vitara Brezza y las limitaciones de producción.
Los modelos regular y RS renovados se presentaron el 28 de enero de 2019. [13] En abril de 2019 se lanzó un nuevo modelo con un motor de gasolina de doble inyector K12N Dualjet de 1.2 litros con tecnología híbrida suave que produce 90 PS (89 hp; 66 kW), [33] [34] Solo está disponible para los modelos Delta y Zeta y sin opción CVT.
El Baleno RS se suspendió en enero de 2020 después de que Maruti Suzuki decidiera no actualizar el motor Boosterjet de 1.0 litros para cumplir con los estándares de emisiones Bharat Stage 6. [35] A pesar de las críticas positivas de los críticos, el Baleno RS no fue bien recibido por el mercado a pesar de los múltiples recortes de precios y las unidades fácilmente disponibles en las salas de exposición en comparación con un largo período de espera para el Baleno normal. [36]
En mayo de 2020, el motor turbodiésel de 1,25 litros se suspendió debido a estándares de emisiones más estrictos. [37]
A finales de 2021, Maruti Suzuki vendió más de un millón (10 lakh ) de unidades del Baleno. [38]
El Baleno comenzó a venderse en Japón el 9 de marzo de 2016. [39] Inicialmente, solo estaba disponible el modelo base XG con motor de gasolina de cuatro cilindros K12C Dualjet de 1,25 litros, seguido por el XT más caro con motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado K10C Boosterjet de 1,0 litros en mayo. [39] En noviembre de 2016, se agregó el acabado intermedio llamado XS con un motor de 1,25 litros y el acabado XG se eliminó más tarde en diciembre. Para ganar una gama más amplia de clientes, el motor turboalimentado de 1.0 litros fue rediseñado para poder funcionar con octanaje de gasolina regular (89-94 RON ) en mayo de 2018. [40] Estos cambios hicieron que la potencia y el torque del motor cayeran de 111 PS (109 hp; 82 kW) y 160 N⋅m (16 kg⋅m; 120 lb⋅ft) [41] a 102 PS (101 hp; 75 kW) y 150 N⋅m (15 kg⋅m; 110 lb⋅ft). [42] En julio de 2020, Suzuki dejó de vender Baleno en Japón. [43]
El hatchback se lanzó en el país el 10 de agosto de 2017 en el 25 ° Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia . [44] El Baleno del mercado indonesio se basa en el Baleno RS indio para adaptarse a las preferencias locales. En lugar de posicionarse por encima del Swift como en otros mercados, el automóvil se comercializa como el sucesor del Swift de segunda generación y se posiciona por encima del Ignis de 1.2 litros más pequeño . Se ofrece en el nivel de equipamiento GL exclusivo con un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.4 litros heredado del Swift, que genera 92 PS (91 hp; 68 kW) y 130 N⋅m (13 kg⋅m; 96 lb⋅ft) de torque, emparejado con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática de 4 velocidades. El Baleno del mercado indonesio recibió su lavado de cara el 20 de diciembre de 2019, una vez más basado en el Baleno RS renovado. [45] [46] [47]
El hatchback se lanzó para el mercado taiwanés en marzo de 2017. Solo está disponible en un único acabado sin nombre, impulsado por un motor Boosterjet de 1.0 litros y acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. [48] Las ventas se interrumpieron en octubre de 2020 debido a las bajas ventas. [49]
El Baleno Zeta se introdujo en el mercado indio en agosto de 2016. [50] El hatchback está equipado con el mismo motor de gasolina de 1.2 litros y solo está emparejado con una CVT. El modelo renovado se introdujo en junio de 2019, que es la especificación de Nueva Zelanda Baleno. [51] [52] El hatchback se ha mejorado con faros LED de proyector, motor turboalimentado de 1.0 litros, transmisión automática de 6 velocidades, freno de disco trasero, seis airbags, control de crucero y varias características nuevas.
El Baleno fue presentado al público en el mercado colombiano en noviembre de 2016 en el Salón del Automóvil de Bogotá, [53] el hatchback se comercializa como Baleno Esteem . [54] [55] Se ofrece en dos niveles de equipamiento; GL y GLX. Solo está disponible el motor de 1.4 litros y se combina con una transmisión manual de 5 velocidades para ambos modelos o una transmisión automática de 4 velocidades para el GLX. El modelo GLX tiene seis bolsas de aire y frenos de disco traseros. [53]
En marzo de 2020, el modelo renovado llegó al país y pasó a llamarse Baleno Cross . Se eliminó el acabado GLX, dejando el GL como único acabado. El automóvil ahora se comercializa con un estilo crossover con accesorios adicionales como portaequipajes, molduras laterales de carrocería, guardabarros y nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas de dos tonos. [56]
El Baleno se lanzó en México el 4 de junio de 2021. [57] Se ofrece en dos niveles de equipamiento: GL y GLX. Está equipado con un motor de 1,4 litros y está acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática de 4 velocidades (solo GLX).
El Baleno se lanzó en julio de 2016 [58] con dos niveles de equipamiento; GL con motor de 1.4 litros emparejado con transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades y GLX con motor turboalimentado de 1.0 litros emparejado con transmisión automática de 6 velocidades. En febrero de 2019, el motor turboalimentado de 1.0 litros fue reemplazado por un motor de 1.4 litros y transmisión automática de 4 velocidades del acabado GL. [59] El Baleno "Serie II" llegó a Australia en agosto de 2019. [60] Para evitar la escasez mundial de semiconductores , el Baleno del año modelo 2022 (y toda la línea de Suzuki Australia) recibió un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas suministrado localmente sin función de navegación por satélite en octubre de 2021. [61]
En agosto de 2022, Suzuki Australia presentó una edición limitada llamada Shadow Edition. [62] Se basa en el acabado GL con transmisión automática, kits de carrocería de color negro y llantas de aleación de 16 pulgadas, del que solo están disponibles para la venta 300 unidades y es más caro que el acabado GLX más completo. [63] A pesar de ser el automóvil más vendido de Suzuki Australia (segundo en su segmento detrás del MG3 ), el automóvil se suspendió en julio de 2022 y las existencias restantes están disponibles hasta fin de año. El Baleno de próxima generación (que es el mismo automóvil con algunas mejoras) no llegará al país porque no fue diseñado para cumplir con el estándar de choques de impacto lateral ADR 85/00 más seguro. [64]
El Baleno se anunció en Nueva Zelanda el 27 de julio de 2016. Está disponible en dos niveles de equipamiento: GLX y LTD. El automóvil solo se ofrece con un motor de 1.4 litros y se combina con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática de 4 velocidades. [65] Se lanzó un nuevo nivel de equipamiento llamado RS en junio de 2017, viene con un motor turboalimentado de 1.0 litros, transmisión automática de 6 velocidades y frenos de disco traseros. [66] El RS en Nueva Zelanda no recibió el estilo Baleno RS del mercado indio.
El Baleno revisado estuvo disponible en agosto de 2019. El acabado RS ahora viene con faros LED de proyector de serie y la eliminación del acabado LTD. [19] Una edición limitada basada en el acabado GLX llamada Baleno SE con faros LED de proyector adicionales y llantas de aleación de 16 pulgadas de RS más varios accesorios exteriores se lanzó en noviembre de 2020. [67]
El hatchback se lanzó al país en noviembre de 2016. Estaba disponible en dos niveles de equipamiento; GL y GLX. [68] Todos los modelos estaban equipados con un motor de gasolina de 1.4 litros, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática de 4 velocidades. El acabado GLX recibió características adicionales como faros LED, seis airbags, aire acondicionado automático, manijas de las puertas con acabado cromado, volante forrado en cuero y control de crucero .
El modelo renovado se anunció en octubre de 2019. [69] El programa electrónico de estabilidad (ESP) se convirtió en estándar en toda la gama desde septiembre de 2020. [70]
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El Baleno rediseñado es vendido por Toyota como Toyota Glanza , que debutó en India el 6 de junio de 2019. [4] La placa de identificación "Glanza" se usó anteriormente para la versión deportiva del hatchback Starlet de la serie P90 del mercado japonés . El Glanza se ofrece en dos niveles de equipamiento: el Glanza G y el V basados en los acabados Zeta y Alpha del Baleno respectivamente y también impulsados con los mismos motores de gasolina K12M / N de 1.2 litros. [4] [71] [72] El Glanza también se vende en África con la placa de identificación Starlet y está impulsado con un motor de gasolina de 1.4 litros. [73]
El Baleno para el mercado europeo fue sometido a pruebas de choque por Euro NCAP en abril de 2016, recibiendo una calificación de seguridad general de tres estrellas para la versión básica [74] y una calificación de seguridad general de cuatro estrellas para la versión con el paquete de seguridad adicional " Radar Brake Support ". [75] Mismo resultado que el Swift fabricado en Japón , que también está respaldado por la misma plataforma. [76] [77] De serie, ofrece seis airbags (frontales, laterales y de cortina), ABS con EBD , asistencia de frenado , programa electrónico de estabilidad y asistencia de arranque en pendiente .
El resultado de la prueba de choque del modelo base Baleno para el mercado latinoamericano (2 airbags y sin ESC ) se anunció en octubre de 2021 (similar a Euro NCAP 2014) y recibió una calificación de cero estrellas. En comparación con el Baleno para el mercado europeo, los maniquíes de prueba sufrieron más lesiones fatales en el pecho, el cuello, las rodillas y los ocupantes infantiles.
El hatchback Baleno de segunda generación se lanzó por primera vez en India el 23 de febrero de 2022. [80] [81] Sigue ensamblándose en la planta de Suzuki en Ahmedabad y se exportará a Asia, África, Medio Oriente y América Latina. [81]
Suzuki anunció el hatchback como un cambio de modelo completo con el nombre comercial "New Age Baleno", [80] [81] sin embargo, utiliza los fundamentos del modelo anterior con importantes revisiones de la carrocería. El exterior recibió nuevos paneles de carrocería, faros, luces antiniebla LED, luces traseras, ventana del pilar C más pequeña y ruedas. Para el interior, viene con un tablero rediseñado con una pantalla LCD flotante de 9 pulgadas, grupo de indicadores, volante renovado, además de nuevas características adicionales como salidas de aire acondicionado traseras, puertos USB de carga rápida, pantalla de visualización frontal , cámara de visión de 360 ° , soporte de asistente de voz Amazon Alexa y rendimiento NVH mejorado . El manejo también se mejora con una suspensión completamente nueva, un nuevo sistema de embrague hidráulico y frenos de disco delanteros más grandes. [80]
Maruti Suzuki lanzó el automóvil en India el 23 de febrero de 2022 con los mismos cuatro niveles de equipamiento que la generación anterior; Sigma, Delta, Zeta y Alpha. [80] También conserva el mismo motor de gasolina K12N Dualjet de 1,2 litros y la transmisión manual de 5 velocidades, mientras que la opción CVT se reemplazó por la unidad AMT más económica. Los modelos Zeta y Alpha vienen con 6 airbags de serie. El modelo propulsado por GNC se lanzó en octubre de 2022. Para el año modelo 2023, dependiendo del nivel de equipamiento, el hatchback se actualizó con nuevas características adicionales de comodidad y seguridad de serie. [82]
El hatchback Baleno de segunda generación también se lanzó junto con S-Presso en Indonesia el 11 de agosto de 2022 en el 29º Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia con un único acabado sin nombre como la generación anterior. [83] El coche está propulsado por un nuevo motor de gasolina de 1,5 litros y mantuvo las mismas opciones de transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades. Un año después, en el 30º Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia , el hatchback recibió una pantalla LCD más grande de 9 pulgadas y una función de cámara de visión de 360° . [84]
Suzuki Sudáfrica presentó el hatchback en febrero de 2022 y estuvo disponible a finales de mayo. [85] [86] Viene con dos niveles de equipamiento; GL y GLX.
El Glanza de segunda generación basado en Baleno se lanzó el 15 de marzo de 2022 con cuatro niveles de equipamiento: E, S, G y V. [87] Ocho meses después, se lanzó una variante de GNC en noviembre de 2022. [88] A diferencia del modelo anterior, el Glanza recibió una fascia delantera diferenciada, llantas de aleación y un color interior de dos tonos negro-beige. Los niveles mecánicos y de equipamiento son idénticos a los del Baleno. El Glanza de segunda generación también se vende en África con la denominación Starlet desde mayo de 2022 y está equipado con un motor de gasolina de 1,5 litros. [89]
El Baleno, junto con el Toyota Glanza/Starlet, siguió estando equipado con motores de gasolina de cuatro cilindros de la serie K. Los modelos del mercado indio recibieron el motor de gasolina K12N Dualjet de 1,2 litros similar del modelo anterior, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o a la nueva opción AMT "AGS" de 5 velocidades que sustituyó a la unidad CVT más cara . El modelo de exportación está equipado con un motor de gasolina K15B de 1,5 litros más grande que sustituye a la antigua unidad K14B de 1,4 litros . Está emparejado con una manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades de la generación anterior. [85]
En 2016, Suzuki Motorsport Italia modificó un Baleno para competir en el Rally di Roma Capitale en Italia. El automóvil está propulsado por un motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de 1.0 litros y modificado para cumplir con las especificaciones de la clase R1B . [90] [91]
Toyota Gazoo Racing Sudáfrica modificó un Starlet basado en Baleno para participar en el Campeonato Nacional de Rally de Sudáfrica de 2022 y compite en la Clase NRC1. El coche de rally desarrollado localmente está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, que impulsa las cuatro ruedas a través de una caja de cambios secuencial . [92] [93] El coche conducido por Guy Botterill y el copiloto Simon Vacy-Lyle terminó en segundo lugar en la clasificación del campeonato, al ganar 4 de las 12 rondas. [94] [95]
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