Gyzylarbat (antes Serdar y Kyzyl-Arvat o Gyzylarbat [2] y Farāva [3] ) es una ciudad subordinada a un distrito de Turkmenistán , situada al noroeste de la capital, Ashgabat, en la autopista M37 hacia el mar Caspio . La población de Gyzylarbat es de 50.000 personas, principalmente turcomanos . El idioma principal que se habla en la región es el turcomano . Está cerca del extremo noroeste de la línea de oasis en la vertiente norte del Kopet Dag que se extiende al sureste hasta Ashgabat. [4] [5]
La fortificación de este lugar de los siglos VIII-IX se llamaba Kyzyl-Rabat , "fortaleza roja". En los siglos XVI y XVII, este nombre se corrompió en la lengua vernácula a Kyzyl-Arbat . En 1925, durante el dominio soviético, se estableció un distrito llamado Kizyl-Arvat [6] ( ruso : Кызыл-Арбат ).
El 29 de diciembre de 1999, la ciudad pasó a llamarse Kizyl-Arvat a Serdar. [6] La palabra serdar es un préstamo del persa que significa "líder" y es una referencia al primer presidente de Turkmenistán , Saparmurat Niyazov . La ciudad también compartió nombre con el tercer presidente de Turkmenistán , Serdar Berdimuhamedow , pero no tenía ninguna relación. Por decreto del parlamento turcomano del 9 de noviembre de 2022, se restauró el antiguo nombre en la forma Gyzylarbat . [5] El mismo decreto degradó a Gyzylarbat de una ciudad con estatus de distrito a una ciudad subordinada a un distrito, y también cambió el nombre del distrito a Gyzylarbat. [5]
La ciudad está situada al borde del desierto de Karakum, al pie de la cresta Kopet-Dag . [3]
En la antigüedad, la región estaba habitada por los Dahae , [ cita requerida ] un pueblo iraní . Gyzylarbat se encuentra en el sitio de la antigua ciudad persa de Farāva (Parau; [3] فراوه en persa ). Antes de la inmigración de los turcomanos a estas regiones, la población de Farava era persa. [7]
Cuando los Oghuz , bajo el mando de Tughril y Chaghri , perdieron una batalla contra el sultán Mahmud de Ghazna (r. 998-1030), se sometieron al sultán y le pidieron que les permitiera cruzar las aguas del Oxus y establecerse en algún lugar entre Nisa y Abivard . El sultán Mahmud accedió a su petición y les asignó tierras de pastoreo en la estepa cerca de Sarahs , Abivard y Farava. [7]
Durante la conquista rusa, varias expediciones exploratorias llegaron aquí, pero la batalla principal fue en Geok Tepe (ver Batalla de Geok Tepe (1879) y Batalla de Geok Tepe (1881)). La ciudad moderna se fundó en 1881 con una estación en el ferrocarril Transcaspio . [8]
En julio de 1918, tras su declaración de la ley marcial en Ashgabat , el comisario V. Frolov, jefe de la Cheka de Tashkent , llegó a Kyzyl-Arvat para imponer la autoridad del Sóviet de Tashkent . Sin embargo, los trabajadores ferroviarios se enteraron de la ejecución de líderes huelguistas en Ashgabat y organizaron una respuesta armada. Fue fusilado junto a algunos de sus seguidores y el resto fue desarmado. Esta acción abrió el camino a la formación del Gobierno Transcaspio . [9]
El 25 de junio de 1957, se estableció en Kyzyl-Arvat la 58.ª División de Fusileros Motorizados soviética, a partir de la 58.ª División de Fusileros que había llegado años antes. [10]
Durante el gobierno del presidente Gurbanguly Berdimuhamedov (2007-2022), la ciudad se expandió hacia el noroeste: una casa de cultura, una fábrica de alfombras, una escuela secundaria, una guardería, una escuela de arte, un centro comercial, un complejo deportivo con Se construyeron un estadio, una piscina y áreas de juego para diversos deportes. Además, se actualizó la infraestructura de la ciudad. En particular, aquí se construyeron una nueva estación de ferrocarril y de autobuses, un puente elevado, un colector para absorber corrientes de lodo, plantas de tratamiento de aguas residuales y varias otras instalaciones de ingeniería. [ cita necesaria ]
Está prevista la construcción privada de la periferia norte de la ciudad. La infraestructura vial urbana se ha mejorado en los últimos años. [ cita necesaria ]
La estación de tren está en el ferrocarril Transcaspio . La construcción de un ferrocarril de vía estrecha a Gyzylarbat comenzó en 1879 en relación con la conquista rusa de Transcaspia bajo el mando del general Mikhail Skobelev . [ cita necesaria ]
El transporte por carretera incluye dos rutas de autobús. [14] Los pequeños autobuses PAZ sirven a la población local.
Gyzylarbat tiene un clima desértico fresco ( clasificación climática de Köppen BWk ), con inviernos frescos y veranos muy calurosos. Las precipitaciones son generalmente ligeras y erráticas y ocurren principalmente en los meses de invierno y otoño.
38°59′N 56°17′E / 38.983°N 56.283°E / 38.983; 56.283