Gyzylarbat (anteriormente Serdar y Kyzyl-Arvat o Gyzylarbat [2] y Farāva [3] ) es una ciudad subordinada a un distrito en Turkmenistán , ubicada al noroeste de la capital, Asjabad , en la carretera M37 hacia el mar Caspio . La población de Gyzylarbat es de 50.000 personas, principalmente turcomanos . El idioma principal hablado en la región es el turcomano . Está cerca del extremo noroeste de la línea de oasis en la ladera norte del Kopet Dag que se extiende al sureste hasta Asjabad. [4] [5]
La fortificación de los siglos VIII y IX que se encontraba en este lugar se llamaba Kyzyl-Rabat , "fortaleza roja". En los siglos XVI y XVII, este nombre se corrompió en la lengua vernácula y pasó a llamarse Kyzyl-Arbat . En 1925, durante el régimen soviético, se creó un distrito llamado Kizyl-Arvat [6] ( en ruso : Кызыл-Арбат ).
El 29 de diciembre de 1999, la ciudad pasó de llamarse Kizyl-Arvat a Serdar. [6] La palabra serdar es un préstamo del persa que significa "líder" y es una referencia al primer presidente de Turkmenistán , Saparmurat Niyazov . La ciudad también compartía nombre con el tercer presidente de Turkmenistán , Serdar Berdimuhamedow , pero no tenía ninguna relación. Por decreto del parlamento turcomano del 9 de noviembre de 2022, se restableció el antiguo nombre en la forma Gyzylarbat . [5] El mismo decreto degradó Gyzylarbat de una ciudad con estatus de distrito a una ciudad subordinada a un distrito, y también renombró el distrito a Gyzylarbat. [5]
La ciudad está situada en el borde del desierto de Karakum, al pie de la cordillera Kopet-Dag . [3]
En la antigüedad, la región estaba habitada por los Dahae , un pueblo iraní . Gyzylarbat se encuentra en el sitio de la antigua ciudad persa de Farāva (Parau; [3] فراوه en persa ) . Antes de la inmigración de los turcomanos a estas regiones, la población de Farava era persa. [7]
Cuando los oghuz , bajo el mando de Tughril y Chaghri , perdieron una batalla contra el sultán Mahmud de Ghazna (r. 998-1030), se sometieron al sultán, pidiéndole que les permitiera cruzar las aguas del Oxus y establecerse en algún lugar entre Nisa y Abivard . El sultán Mahmud accedió a su petición y les asignó las tierras de pastoreo en la estepa cerca de Sarahs , Abivard y Farava. [7]
Durante la conquista rusa llegaron aquí varias expediciones exploratorias, pero la batalla principal fue en Geok Tepe (ver Batalla de Geok Tepe (1879) y Batalla de Geok Tepe (1881)). La ciudad moderna fue fundada en 1881 con una estación en el Ferrocarril Transcaspio . [8]
En julio de 1918, tras la declaración de la ley marcial en Asjabad , el comisario V. Frolov, jefe de la Cheka de Tashkent , llegó a Kyzyl-Arvat para imponer la autoridad del Soviet de Tashkent . Sin embargo, los trabajadores ferroviarios se enteraron de la ejecución de los líderes de la huelga en Asjabad y organizaron una respuesta armada. Fue fusilado junto con algunos de sus seguidores y el resto fue desarmado. Esta acción abrió el camino a la formación del Gobierno de Transcaspio . [9]
El 25 de junio de 1957 se creó en Kyzyl-Arvat la 58 División de Fusileros Motorizados soviética, a partir de la 58 División de Fusileros que había llegado años antes. [10]
Durante el gobierno del presidente Gurbanguly Berdimuhamedov (2007-2022), la ciudad se expandió hacia el noroeste: se construyeron una casa de cultura, una fábrica de alfombras, una escuela secundaria, un jardín de infancia, una escuela de arte, un centro comercial, un complejo deportivo con estadio, piscina y áreas de juegos para diversos deportes. Además, se modernizó la infraestructura de la ciudad. En particular, se construyeron aquí una nueva estación de tren y autobús, un puente elevado, un colector para absorber los flujos de lodo, plantas de tratamiento de aguas residuales y una serie de otras instalaciones de ingeniería. [ cita requerida ]
Se prevé la construcción privada de la periferia norte de la ciudad. La infraestructura vial urbana se ha modernizado en los últimos años. [ cita requerida ]
La estación de ferrocarril se encuentra en la línea férrea Transcaspiana . La construcción de un ferrocarril de vía estrecha hasta Gyzylarbat comenzó en 1879 en relación con la conquista rusa de Transcaspia bajo el mando del general Mijail Skóbelev . [ cita requerida ]
El transporte por carretera incluye dos líneas de autobús. [14] Los pequeños autobuses PAZ prestan servicio a la población local.
Gyzylarbat tiene un clima desértico frío ( clasificación climática de Köppen BWk ), con inviernos fríos y veranos muy calurosos. Las precipitaciones son generalmente escasas e irregulares, y se producen principalmente en los meses de invierno y otoño.
38°59′N 56°17′E / 38.983, -56.283