Un viraje whifferdill [1] (también wolferdil , whiferdill o (principalmente canadiense y británico ) whifferdale o maniobra wifferdale ) es cualquiera de una serie de maniobras acrobáticas realizadas en un espectáculo de vuelo aéreo o mientras se vuela agresivamente. Es un viraje con componentes horizontales y verticales, generalmente realizado al final de una maniobra en preparación para la siguiente. A medida que el avión asciende, el piloto realiza una inversión del viraje y, a medida que el avión desciende, se gira para poder realizar su siguiente maniobra.
Los aviadores suelen utilizar el término como jerga para cualquier movimiento de varios ejes o movimiento cómico/interesante/inusual.
El whifferdill es una maniobra básica de guerra aérea que se utiliza para invertir el curso en un combate aéreo con muy poca pérdida de energía o velocidad aérea. También es una maniobra fundamental que se utiliza en espectáculos aéreos .
En astronáutica , una maniobra de whifferdill es una maniobra utilizada durante un encuentro orbital cuando el objetivo está en un plano orbital diferente al del vehículo pilotado. Debido a la naturaleza de las órbitas, el objetivo parecerá realizar un movimiento helicoidal en relación con el vehículo a medida que avanza la órbita. Una maniobra de wifferdill se utiliza para realinear rápidamente el plano orbital del vehículo con el objetivo y permanecer cerca de la posición orbital del objetivo o anomalía media . Debido a los requisitos de tiempo y posición, la maniobra utiliza una cantidad significativa de combustible y puede ser difícil de ejecutar con éxito. En el caso de Gemini 10, la necesidad de la maniobra fue el resultado de la desalineación de la plataforma de guía inercial, lo que provocó una deriva axial de la trayectoria de aproximación, antes de acercarse a la distancia de atraque. [2]
isbn:081541028X Whifferdill.