De Havilland Gipsy Doce

Motor de pistón para avión británico de los años 30

El De Havilland Gipsy Twelve fue un motor de aviación británico desarrollado por la De Havilland Engine Company en 1937. Se fabricaron aproximadamente 95 unidades. En la Royal Air Force se lo conocía como Gipsy King .

Aplicaciones

• De Havilland DH.91 Albatros
• De Havilland DH.93 Don

Motores en exposición

Los motores De Havilland Gipsy Twelve conservados se exhiben al público en los siguientes museos:

• Museo de Aviones de Havilland
• Museo de Ciencias de Londres .

Especificaciones (Gipsy King I)

De Havilland Gipsy Twelve en el Museo de la Ciencia (Londres)

Datos de Lumsden ^[1]

Características generales

• Tipo: Motor de pistón V-12 invertido de 60 grados
• Diámetro interior : 4,646 pulgadas (118 mm)
• Carrera : 5,512 pulgadas (140 mm)
• Desplazamiento : 1121,3 pulgadas cúbicas (18,4 L)
• Longitud: 82,6 pulgadas (2098 mm)
• Ancho: 31,5 pulgadas (800 mm)
• Altura: 37,4 pulgadas (950 mm)
• Peso seco : 1.058 lb (480 kg)

Componentes

• Tren de válvulas : Válvulas en cabeza
• Supercargador : de una sola velocidad
• Tipo de combustible: gasolina de 87 octanos
• Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
• Engranaje reductor : engranaje recto, relación de reducción 0,667:1

Actuación

• Potencia de salida: 425 hp a 2450 rpm con un impulso de 0 psi (cinco minutos como máximo)
• Relación de compresión : 6:1
• Relación potencia-peso : 0,4 hp/lb

Véase también

Motores comparables

• Alfa Romeo 122
• Argus As 410
• Isotta Fraschini Gamma
• Junkers Jumo 210
• Guardabosques V-770
• Renault 12R
• Walter Sagitta

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

Referencias

Notas

1. Lumsden 2003, pág. 147

Bibliografía

• Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aeronaves . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN  1-85310-294-6 .

Enlaces externos

• Fotografía de un De Havilland Gipsy Twelve en Enginehistory.org