La estación de tren de Gillingham está en Gillingham , Dorset , Inglaterra. Está en la línea principal del oeste de Inglaterra , a 105 millas y 23 cadenas (169,4 km) siguiendo la línea desde Londres Waterloo . Hoy está gestionado por South Western Railway . Las oficinas principales, diseñadas por Sir William Tite , se encuentran en el lado norte de la línea. [1]
Comúnmente tiene el sufijo Gillingham (Dorset) para evitar confusión con una estación del mismo nombre en Kent .
El 3 de abril de 1856, la señorita Seymour, hermana del presidente de la empresa, cavó el primer césped ceremonial para Salisbury and Yeovil Railway (S&YR) en Gillingham. Tres años más tarde, el 2 de mayo de 1859, el ferrocarril de Salisbury se abrió hasta Gillingham y se completó hasta la estación de Hendford en Yeovil el 1 de junio de 1860. La estación estaba cerca del centro de la ciudad. Las oficinas principales y el cobertizo de mercancías estaban en el lado norte de la línea, se agregaron más apartaderos para dar servicio a una fábrica de ladrillos en el otro lado de la línea y en 1875 se abrió una caja de señales . Los trenes para el S&YR fueron proporcionados por London and South. Western Railway (LSWR), que compró la empresa más pequeña en 1878. En el siglo XX, LSWR operaba servicios de autobús desde la estación de Gillingham hasta Mere , Zeals y Shaftesbury . [1]
En 1923, el LSWR pasó a formar parte del Ferrocarril del Sur , que a su vez fue nacionalizado en 1948 para convertirse en la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos . El 28 de abril de 1957 se abrió una nueva caja de señales, pero el 5 de abril de 1965 se retiraron los servicios de bienes públicos. Tres años más tarde se abrió un depósito de distribución de fertilizantes en el antiguo depósito de mercancías (cerrado en 1993). La línea se transfirió a la región occidental en 1963 y los trenes que pasaban más allá de Exeter St Davids pronto se desviaron por otras rutas. La línea se redujo a una sola vía el 1 de abril de 1967 y se mantuvo un circuito de paso en Gillingham. [1] Inicialmente, las secciones de vía única eran de 7 millas (11 km) hacia el oeste hasta Templecombe y 19 millas (31 km) hacia el este hasta Wilton , pero esta última se redujo a 9 millas (14 km) [2] en 1986. [1] La antigua caja de señales (ahora reducida al estado de estructura de tierra luego de la renuncia de 2012) se encuentra en el extremo oeste de la estación al final de esta plataforma. [2] [3]
La vía que sirve a la plataforma norte está señalizada para que los trenes circulen en cualquier dirección, por lo que la mayoría de los trenes usan esta plataforma a menos que sea necesario pasar dos. El andén sur, al que se accede por una pasarela, se utiliza para el tren en dirección oeste.
South Western Railway opera servicios cada hora entre London Waterloo y Exeter St Davids . [4]
