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Estación Gesundbrunnen de Berlín

La estación Berlin Gesundbrunnen ( en alemán : Bahnhof Berlin Gesundbrunnen ) es una estación de ferrocarril en Berlín , Alemania . Está situado en el distrito de Gesundbrunnen , parte del distrito central de Mitte , como punto de interconexión entre las líneas norte de Ringbahn y Nord-Süd Tunnel del S-Bahn de Berlín , así como una estación regional y de larga distancia de la red Deutsche Bahn. . La estación es operada por la filial DB Station&Service de Deutsche Bahn AG y está clasificada como estación de Categoría 1 , una de las 21 [4] en Alemania y cuatro en Berlín, las otras son Berlin Hauptbahnhof , Berlin Südkreuz y Berlin Ostbahnhof .

Historia

Estación Gesundbrunnen reconstruida en 1898

Cuando en 1842 se inauguró el ferrocarril Berlín-Stettin , las vías discurrían más hacia el noroeste con un peligroso paso a nivel en Badstraße. La cercana estación Gesundbrunnen se inauguró el 1 de enero de 1872 con la línea norte Ringbahn ; se convirtió en un importante centro ferroviario con la apertura del Ferrocarril del Norte de Berlín a Neubrandenburg ; el cruce se terminó el 10 de julio de 1877. A partir del 1 de mayo de 1897, también ofreció acceso a la línea Berlín-Stettin, cuyas vías originales se desplazaron hacia el sur para encontrarse aquí con el Ringbahn paralelo.

El 8 de agosto de 1924, Gesundbrunnen fue una de las primeras estaciones en formar parte del sistema S-Bahn de Berlín cuando los trenes del tercer carril circulaban desde Stettiner Bahnhof hasta Bernau . Después de la apertura del túnel Nord-Süd en 1939, los trenes circulaban desde Gesundbrunnen a través de la estación Humboldthain y Stettiner Bahnhof directamente hasta Anhalter Bahnhof en el sur.

Plataforma del metro

La compañía eléctrica AEG ya había planeado un acceso de la estación Gesundbrunnen a la red de metro de Berlín antes de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, la estación actual, situada en la U8 , no se inauguró hasta el 18 de abril de 1930. En el estilo de la Nueva Objetividad según los planos de Alfred Grenander con un edificio de recepción independiente, la plataforma del U-Bahn atravesaba las vías del tren y sirvió como refugio antiaéreo durante el bombardeo de Berlín en la Segunda Guerra Mundial .

Nuevo edificio de entrada

Segunda Guerra Mundial y Guerra Fría

El 3 de febrero de 1945, esta estación fue destruida por un ataque aéreo.

Después de la Segunda Guerra Mundial y la división de Berlín, el servicio de trenes de larga distancia disminuyó y finalmente se suspendió el 18 de mayo de 1952. El sistema S-Bahn también se vio afectado por la construcción del Muro de Berlín en 1961, cuando la red se dividió en un mitad oriental y occidental.

Caída del muro de Berlín

En el plan maestro de Pilzkonzept, la estación se modernizó como la estación de trenes de larga distancia del norte de Berlín y durante 2005 hubo discusiones para cambiar el nombre de la estación a Nordkreuz (Cruz del Norte), reflejando los nombres de las otras estaciones de conexión en Ringbahn, a saber, Ostkreuz (Cruz del Este). , Südkreuz (Cruz del Sur) y Westkreuz (Cruz del Oeste). Las obras en el centro ferroviario se completaron el 26 de mayo de 2006, y no se desarrolló el cambio de nombre hasta 2016, cuando Nordkreuz se añadió a Gesundbrunnen como nombre alternativo oficial.

A pesar de su categoría de estación 1, la estación no tenía un edificio de entrada representativo: el antiguo edificio de entrada había sido demolido y nunca fue reemplazado, lo que le dio a la nueva estación una apariencia peculiar. La zona destinada al edificio de entrada se dejó como espacio público abierto (Hanne-Sobek-Platz). La planificación se vio interrumpida no sólo por los recortes financieros, sino también por la existencia del cercano centro comercial Gesundbrunnen-Center, inaugurado en 1997, que ofrece 25.000 metros cuadrados de instalaciones comerciales y una conexión directa con la estación de tren. La planificación se reanudó en 2010 y las obras de construcción de un nuevo edificio de entrada comenzaron a finales de 2011, cuyos 3.300 metros cuadrados costarán un total de 7,4 millones de euros . [5] El nuevo edificio de entrada se inauguró en otoño de 2015.

Servicios ferroviarios

Servicios de larga distancia

La estación de Gesundbrunnen cuenta con los siguientes servicios:

Servicios regionales

La estación de Gesundbrunnen cuenta con los siguientes servicios:

Servicios de S-Bahn y U-Bahn

Gesundbrunnen es una estación de las redes de S-Bahn y U-Bahn de Berlín . La estación cuenta con los siguientes servicios:

Referencias

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (edición 2009/2010). Schweers + Muro. 2009.ISBN​ 978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). Estación y servicio DB . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  3. ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Berlín-Brandeburgo . 1 de enero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2020 . Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
  4. ^ "Bahnhofskategorieliste 2015" (PDF) . DB Station&Service AG. Archivado desde el original (PDF) el 24 de febrero de 2015 . Consultado el 25 de septiembre de 2015 .
  5. ^ "Grünes Licht für Bahnhof Gesundbrunnen". Deutsche Bahn. 2011-02-08. presione soltar.

enlaces externos