Ateliers Germain era una empresa belga de fabricación de maquinaria con sede en Monceau-sur-Sambre, cerca de Charleroi . La empresa fabricó automóviles bajo licencia a principios del siglo XX hasta la Primera Guerra Mundial, después de lo cual se concentró en la fabricación de vehículos ferroviarios.
Acción de los Ateliers Germain, emitida el 22 de enero de 1898Automóvil Germain de 1900
La Société des Ateliers Germain (Matériel de Chemins de Fer & Tramways, Voitures Automobiles) fue fundada el 30 de octubre de 1897, [1] con una fábrica en Monceau-sur-Sambre , Bélgica. [2]
La empresa fabricó inicialmente automóviles bajo licencia de Daimler-Phoenix y Panhard-Levassor , y más tarde automóviles pequeños ( Voiturettes ) bajo licencia de Elan, Renault y Hardt. La empresa utilizó las marcas "Germain", "Panhard belges" y "Daimler belges". La producción de automóviles continuó hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial . [2]
Durante el conflicto, los carros de combate británicos capturados en la batalla de Cambrai fueron reparados en la fábrica y utilizados por los alemanes en la batalla de San Quintín . [3] Después del final de la Primera Guerra Mundial, la producción de automóviles cesó y el producto principal fueron los vehículos ferroviarios. [2]
Ex-SNCB clase 44, construida en 1954. [4]
En 1964, la empresa se fusionó con la Société Anglo-Franco-Belge para formar Etablissements Germain Anglo . [5]
La antigua fábrica de Monceau sur Sambre fue demolida y reconstruida en los años 1990. [6]
Personal notable
Paul Mossay , ingeniero eléctrico belga, trabajó brevemente para la empresa antes de establecer su consultoría en Londres en 1913. [7] : 78
Referencias
^ "Corporaciones cotizadas en bolsa", www.scob.be , StudieCentrum voor Onderneming en Beurs - Universidad de Amberes[ enlace muerto permanente ]
^ abc Fuentes:
"RVCCB Constructeurs Belges G", www.rvccb.be (en francés), ROYAL VETERAN CAR CLUB BELGIUM asbl, Germain, archivado desde el original el 2013-02-04 , consultado el 2012-03-06
Stéphane van Damme , "Histoire de Germain", www.histmobile.com (en francés), archivado desde el original el 2012-06-05 , consultado el 2012-03-06
↑ Philippe Pleuzé, "La batalla de Cambrai (1917)", www5.ac-lille.fr (en francés), archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013
^ "Dieseltractie Motorwagen TT 4403", www.stoomcentrum.be (en holandés), Stoomcentrum Maldegem , archivado desde el original el 12 de septiembre de 2012
^ Alain Dewier (abril-junio de 2006), "Le site Germain-Anglo à La Louvière: d'une entreprise de renommée internationale à une Surface Commerciale moderne (aproximación no exhaustiva)" (PDF) , Bulletin Trimestriel de l'ASBL Patrimoine Industriel Wallonie-Bruxelles (en francés) (65), Patrimoine industriel Wallonie-Bruxelles: 3–6
^ Fuentes:
Didier Albin (5 de mayo de 1994), "LES ANCIENS ATELIERS GERMAIN BIENTOT HABITES A MONCEAU LA NOUVELLE VIE D'UNE FRICHE INDUSTRIELLE ASSAINIE", archives.lesoir.be (en francés)
"L'histoire de Monceau-sur-Sambre partagée à travers ses façades" (PDF) , www.espace-environnement.be (en alemán), 2007, archivado desde el original (PDF) el 8 de septiembre de 2015
^ Desmond, Kevin (2019). Camiones eléctricos: una historia de vehículos de reparto, semirremolques, carretillas elevadoras y otros. Jefferson, Carolina del Norte: McFarland. ISBN978-1-4766-3618-4. Recuperado el 28 de enero de 2020 .
Enlaces externos
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