La ruta estatal 120 ( SR 120 ) es una carretera estatal de 90,7 millas de largo (146,0 km) que corre de oeste a este a través de partes de los condados de Haralson , Paulding , Cobb , Fulton y Gwinnett en la parte noroeste del estado estadounidense de Georgia .
SR 120 comienza en una intersección con SR 100 (Bowdon Street) en Tallapoosa , en el condado de Haralson. Se dirige al noreste hacia Buchanan . Aquí, primero se cruza con US 27 Business / SR 1 Business . Luego, se encuentra con US 27 / SR 1. Justo antes de salir del condado, ingresa a Draketown , donde se cruza con SR 113 (Buchanan Highway). Las dos rutas discurren simultáneamente hacia el noreste. En el condado de Paulding, ingresa a Union. Allí, se cruzan con SR 101. En esta intersección, SR 113 sale hacia el norte. Aproximadamente 4 millas (6,4 km) más tarde, se cruza con SR 120 Connector (Scoggins Road). Casi 4 millas (6,4 km) más tarde, SR 120 ingresa a Dallas . Casi de inmediato, se encuentra con US 278 / SR 6 (Jimmy Campbell Parkway). En esta intersección, comienza la SR 6 Business (Buchanan Street) hacia el este y se dirige hacia el noreste. La US 278/SR 6/SR 120 se dirigen simultáneamente hacia el sureste. En el extremo este de la ciudad se encuentra la SR 61 ( Nathan Dean Boulevard). Más al este, en Hiram , la concurrencia intersecta la SR 360 y Bill Carruth Parkway. En esta intersección, la SR 120/SR 360 se dirigen hacia el norte por Charles Hardy Parkway. Poco más de 2000 pies (610 m) más tarde, se encuentran con la SR 6 Business (Atlanta Highway). En Macland Road, la SR 360 se divide hacia el sureste, mientras que la SR 120 continúa hacia el noreste. Un poco más adelante, se cruza con la SR 92 (Hiram Acworth Highway). Aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) más tarde, la carretera ingresa al condado de Cobb. Aproximadamente 1 milla más tarde, pasa por Lost Mountain Road y, finalmente, Lost Mountain. Justo antes de entrar en Marietta , la carretera pasa por el Parque Nacional del Campo de Batalla de las Montañas Kennesaw . En la parte central de la ciudad, se cruza con la SR 5 y el extremo occidental de la SR 120 Alternate (North Marietta Parkway NW). En esta intersección, la SR 5/SR 120 se dirigen hacia el sureste. Aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) más tarde, se cruzan con la SR 360 (Powder Springs Street). Solo una corta distancia después, las dos rutas se dividen. Al sureste se encuentra la Southern Polytechnic State University y luego la US 41 / SR 3 ( Cobb Parkway SE). Una corta distancia después hay un intercambio con la Interestatal 75 (I-75). Al noreste, la carretera se encuentra con el extremo este de ambas SR 3 Connector.(Roswell Road) y SR 120 Alternate (North Marietta Parkway NE). Cruza el arroyo Willeo hacia el condado de Fulton. En Roswell , se cruza con SR 9 (South Atlanta Street), donde comienzan una concurrencia hacia el noreste. En la parte central de la ciudad, se cruzan con el término este de SR 92 (East Crossville Road) y SR 140 (Holcomb Bridge Road). Durante aproximadamente una cuadra, SR 140 se une a la concurrencia, hasta que se aparta hacia el noroeste en Houze Road. SR 9/SR 120 pasan por el North Fulton Hospital, justo antes de ingresar a Alpharetta . En la parte central de la ciudad, SR 9 sale hacia el norte en South Main Street, mientras que SR 120 se dirige hacia el este en Old Milton Parkway. Más al este hay un intercambio con US 19 / SR 400 (Turner McDonald Parkway). En Johns Creek , se encuentra con la SR 141 (Medlock Bridge Road). La carretera cruza el río Chattahoochee por el puente Abbotts y entra en el condado de Gwinnett y el Área de Recreación Nacional del Río Chattahoochee . En Duluth hay una intersección con la US 23 / SR 13 (Buford Highway). La ruta continúa hacia el sureste, hasta justo antes de encontrarse con la I-85 . Justo antes de entrar en Lawrenceville, se encuentra con el término sur de la SR 317 (Lawrenceville Suwannee Road). Ligeramente al sureste, hay un intercambio con la SR 316 (University Parkway). Los límites de la ciudad pasan por el intercambio. La SR 120 continúa hacia el sureste hasta encontrarse con su término este, una intersección con la US 29 / SR 8 , en la parte central de la ciudad. [1]
La SR 120 tiene dos secciones que forman parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. Son:
De 1969 a 2007, la SR 120 Loop rodeó Marietta. En octubre de 2007, la SR 120 Loop se desmanteló y la línea principal SR 120 se desvió hacia la parte sur de la circunvalación. Antes de octubre de 2007, la línea principal SR 120 atravesaba el centro de Marietta y formaba la parte sur de Marietta Square. La parte de la SR 120 desde la US 41/SR 3 hasta la SR 120 Alternate se renumeró como SR 3 Connector. Esto se hizo al mismo tiempo que se realizaron cambios en la SR 5 .
El conector de la ruta estatal 120 ( SR 120 Conn. ) existe dentro de las partes centro-sur y sureste del condado de Paulding .
La ruta comienza en una intersección con la línea principal SR 120 (Buchanan Highway) al suroeste de Dallas, Georgia . Se dirige al este como Scoggins Road hasta una intersección con SR 61 (Villa Rica Highway). En esta intersección, la carretera toma el nombre de Hiram Sudie Road. Continúa hacia el este y se encuentra con Bill Carruth Parkway, antes de llegar a su terminal oriental, una intersección con SR 92 (Hiram Douglasville Highway) en el borde suroeste de Hiram . [4]
El conector SR 120 no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [2]
Toda la ruta está en el condado de Paulding .
State Route 120 Connector ( SR 120 Conn. ) era una ruta de conexión de la SR 120 en el condado de Paulding . La carretera que eventualmente se convertiría en la SR 120 Conn. se estableció a fines de 1940 como SR 176 desde la SR 6 en Hiram hasta la SR 92 en New Hope . [9] [10] Una parte de la SR 176 justo al oeste de Lost Mountain tenía una superficie de "arena, arcilla, tierra vegetal o tierra estabilizada". [11] [12] A mediados de 1950, una parte justo al oeste de Lost Mountain tenía una superficie dura. [13] [14] En 1953, una parte al oeste de Lost Mountain había completado la nivelación , pero no estaba pavimentada. [15] [16] A mediados de 1955, todo este segmento de la SR 176 tenía una superficie de arena, arcilla, tierra vegetal o tierra estabilizada. [17] [18] Aproximadamente dos años después, se indicó que tenía una superficie de "tierra vegetal o grava, sin pavimentar". [18] [19] Entre 1957 y 1960, estuvo pavimentada. [19] [20] Aproximadamente una década después, el segmento de la SR 176 entre Lost Mountain y New Hope se desplazó hacia el noreste. Su antigua alineación fue redesignada como SR 92 Conn. [21] [22] En 1979, la SR 92 Conn. fue redesignada como SR 120 Conn. [5] [6] En 1983, la SR 120 Conn. fue desmantelada . [7] [8]
La ruta estatal alternativa 120 ( SR 120 Alt. ) se extiende por las partes central y oriental de Marietta y constituye la sección norte de Marietta Parkway .
Comienza en una intersección con la línea principal SR 120 (Whitlock Avenue SW) en la parte central de la ciudad. En esta intersección, la SR 120 Alt. es concurrente con la SR 5 al norte de la intersección. Las dos autopistas se dirigen al norte y giran hacia el este y se encuentran con la US 41 / SR 3 ( Cobb Parkway SE). Aquí, la SR 5 gira al norte hacia Cobb Parkway, mientras que la SR 120 Alt. continúa hacia el este por Marietta Parkway. La carretera se encuentra con un intercambio con la Interestatal 75 (I-75) antes de girar hacia el sureste para encontrarse con su terminal este, un intercambio con el terminal este de la SR 3 Conn. (Roswell Road) y la línea principal SR 120. [23]
La SR 120 Alt. no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [2]
La carretera que ahora es SR 120 solía ser la mitad norte de SR 120 Loop, antes de que esa designación fuera desmantelada . [ cita requerida ]
La ruta completa está en Marietta , condado de Cobb .
State Route 120 Loop ( SR 120 Loop ) era la antigua denominación de toda la longitud de Marietta Parkway , completamente dentro de los límites de la ciudad de Marietta . Como su nombre lo indica, era un circuito alrededor del centro de la ciudad. [24]
Estas intersecciones comienzan en la intersección occidental con la línea principal de la SR 120 y continúan en sentido contrario a las agujas del reloj. Como circuito, no tenía terminales de inicio ni de fin reales.
Toda la ruta se encontraba en Marietta , condado de Cobb .
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