George Claghorn ( 17 de julio de 1748 [ OS 6 de julio de 1748] - 3 de febrero de 1824) [1] [Nota 1] [Nota 2] fue un patriota y carpintero de barcos estadounidense . Sirvió como oficial en la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos y fue herido en la Batalla de Bunker Hill . [2] [3] Después de la guerra, se le concedió el rango de coronel en la milicia de Massachusetts . Claghorn fue el maestro constructor naval del USS Constitution (también conocido como Old Ironsides ), que él y Samuel Nicholson construyeron para la temprana Armada de los Estados Unidos [Nota 3] durante los años 1794-1797. Old Ironsides es el buque naval más antiguo del mundo que todavía está en servicio, a flote y en condiciones de navegar. [Nota 4] [2]
Claghorn nació en 1748, el noveno hijo de Experience ( née : Hawes) y Shubael Claghorn en Chilmark , Massachusetts en Martha's Vineyard . Como apellido, Claghorn (también Cleghorn) aparece en registros escoceses ya en 1350 en Edimburgo , Cramond , Lothian y Corstorphine . Su bisabuelo, James, había sido llevado a Nueva Inglaterra en 1650 como prisionero de guerra durante la Rebelión Escocesa , después de la Batalla de Dunbar . George Claghorn se casó con Deborah Brownell de Dartmouth el 20 de diciembre de 1769 y tuvieron ocho hijos. [5] [6] Murió en 1824 en Seekonk, Massachusetts .
George Claghorn sirvió en la milicia de Massachusetts durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Fue herido de bala en la rodilla en la batalla de Bunker Hill . Después de la guerra, Claghorn fue ascendido al rango de coronel de la milicia. [2] [7]
La mayor parte de lo que se conoce como la "batalla de Bunker Hill" se libró en realidad a menos de media milla de distancia, en Breed's Hill, en la sección Charlestown de Boston , Massachusetts . La batalla se libró el 17 de junio de 1775, durante el asedio de Boston en las primeras etapas de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . En esa batalla murieron o resultaron heridos 450 combatientes estadounidenses. Después de recibir una herida de bala en la rodilla, Claghorn pasó a liderar a sus tropas de milicia en más batallas y finalmente alcanzó el rango de mayor durante la guerra.
La quilla del USS Constitution fue colocada el 1 de noviembre de 1794 en el astillero de Edmund Hartt en el North End de Boston, Massachusetts , bajo la supervisión del capitán Samuel Nicholson y el maestro constructor naval, el coronel George Claghorn. [8] [9]
En marzo de 1796, mientras la construcción avanzaba lentamente, se anunció un acuerdo de paz entre los Estados Unidos y Argel y, de acuerdo con la Ley Naval de 1794, se detuvo la construcción. [10] Después de un cierto debate y la incitación del presidente Washington, el Congreso acordó continuar financiando la construcción de los tres barcos más cercanos a su finalización: United States , Constellation y Constitution . [11] [12] La ceremonia de botadura del Constitution el 20 de septiembre de 1797 contó con la presencia del entonces presidente John Adams y el gobernador de Massachusetts Increase Sumner . Tras el lanzamiento, se deslizó por las vías solo 27 pies (8,2 m) antes de detenerse; su peso había hecho que las vías se asentaran en el suelo, impidiendo un mayor movimiento. Un intento dos días después resultó en solo 31 pies (9,4 m) adicionales de viaje antes de que el barco se detuviera nuevamente. Después de un mes de reconstrucción, el Constitution finalmente llegó al puerto de Boston el 21 de octubre de 1797, con el capitán James Sever rompiendo una botella de vino de Madeira en su bauprés. [13] [14]
La Constitution es una fragata pesada de tres mástiles y casco de madera de la Armada de los Estados Unidos , bautizada por el presidente George Washington en honor a la Constitución de los Estados Unidos de América . [15] Lanzada en 1797, la Constitution fue una de las seis fragatas originales autorizadas para su construcción por la Ley Naval de 1794 y la tercera construida. Joshua Humphreys diseñó las fragatas para que fueran los buques capitales de la joven Armada , por lo que la Constitution y sus buques gemelos eran más grandes y estaban mejor armados y construidos que las fragatas estándar de la época.
Dudley, Lavinia P., ed. (1957). "Claghorn, George". Enciclopedia Americana .