Geoff Brabham (nacido el 20 de marzo de 1952) es un piloto de carreras australiano. Brabham pasó la mayor parte de su carrera deportiva en los Estados Unidos .
Corrió con éxito en CART al principio de su carrera, terminando octavo en 1982, 1984 y 1987 con nueve podios. En diez apariciones en las 500 Millas de Indianápolis , obtuvo el mejor resultado: cuarto en 1983 y quinto en 1981 .
Su mayor fuente de éxito fue en diversas formas de autos deportivos , ganando cuatro títulos IMSA GTP (1988-1991) cuando competía para Nissan , y un campeonato Can-Am (1981).
Brabham también ganó las 24 Horas de Le Mans de 1993 conduciendo uno de los Peugeot 905 de fábrica junto a los pilotos franceses Éric Hélary y Christophe Bouchut . Su hermano menor, David Brabham, había ganado la clase GT en la carrera conduciendo un Jaguar XJ220 para Tom Walkinshaw Racing , pero el equipo fue posteriormente descalificado por infracciones técnicas. Geoff Brabham se convirtió en el tercer piloto australiano en ganar Le Mans después de Bernard Rubin ( 1928 ) y Vern Schuppan en 1983 . David Brabham también ganaría Le Mans en 2009 , también conduciendo para el equipo oficial de Peugeot.
Más adelante en su carrera, Brabham regresó a Australia, donde fue subcampeón en el Campeonato Australiano Super Touring de 1995 y 1997 , y ganó la carrera Bathurst 1000 Super Touring de 1997 conduciendo un BMW 320i junto a su hermano David. Inicialmente, la pareja terminó segunda detrás de los compañeros de equipo de BMW Motorsport Australia, Paul Morris y Craig Baird , pero un error cometido por el equipo dejó a Baird en su auto en la última parada en boxes, lo que significó que al final de la carrera, el piloto neozelandés había violado el reglamento de la carrera. que limitaba a cualquier conductor a un máximo de tres horas de conducción continua. Esto provocó su descalificación y le dio la victoria a los hermanos Brabham.
Brabham incursionó en los superdeportivos V8 en su Australia natal a lo largo de su carrera. Sigue siendo uno de los pocos pilotos que ganó su primera carrera, las 500 Millas de Sandown en 1993. Partió en once carreras y consiguió una victoria.
Brabham obtuvo dos victorias en la serie de autos stock Carrera Internacional de Campeones (1992 y 1993), ambas en Michigan. Hizo su única largada en la Copa Winston de NASCAR en la primera Brickyard 400 en Indianápolis en 1994, conduciendo para Michael Kranefuss . Brabham se estrelló en la segunda mitad de la carrera.
Es hijo del tres veces campeón mundial de Fórmula Uno Jack Brabham . Tiene dos hermanos menores; Gary y David . Geoff se asoció con David para ganar la Bathurst 1000 de 1997 en un BMW , convirtiéndose en los únicos hermanos que se combinaron para ganar la carrera. Aunque fue el más exitoso de la segunda generación de Brabhams de carreras, a diferencia de sus hermanos, no compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno .
Casado con Roseina Brabham, varias veces campeona de motos acuáticas, Brabham se retiró de la competición para centrarse en la carrera deportiva de su hijo Matthew . Después de una exitosa carrera en karting, Matthew pasó a las carreras internacionales de monoplazas y a la escala Road to Indy ; también es dos veces campeón de Stadium Super Trucks .
Fue incluido en el Salón de la Fama de los Deportes de Motor de Estados Unidos [1] en 2004. En 2014, Brabham fue asignado como director en jefe de Nissan y su desarrollador Nismo .
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
* Carrera Súper Touring
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )